Citroën mantiene le promesse: ecco la ë-C3 a 23.300 euro. In arrivo anche la versione da 19.900 euro

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_120997.html

La promessa di portare sul mercato una elettrica europea dal prezzo accessibile è stata mantenuta. Prima versione in arrivo tra pochi mesi, poi quella ancora più economica

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ferste]

23.300 pre-incentivi è poco davvero.

[ninja750]

sembra una dacia

[Sandro kensan]

200 km di autonomia sono molto pochi. Comunque con 20 mila euro di listino meno 5 mila euro di incentivi fanno 15 mila euro. Poi i fortunati abitanti veneti se la scontano (forse) di altri 7 mila euro, finendo a 8 mila euro. Sono giusti i conteggi?

8 mila euro per una auto elettrica da 200 km WLTP mi sembra un prezzo ragionevole.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Sandro kensan

200 km di autonomia sono molto pochi. Comunque con 20 mila euro di listino meno 5 mila euro di incentivi fanno 15 mila euro. Poi i fortunati abitanti veneti se la scontano (forse) di altri 7 mila euro, finendo a 8 mila euro. Sono giusti i conteggi?

8 mila euro per una auto elettrica da 200 km WLTP mi sembra un prezzo ragionevole.

Oppure 12.000 euro per 320 km

[Paganetor]

ricorda per tante cose la Dacia Spring...

[Paganetor]

ma quegli incentivi si sommano?

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da ferste

23.300 pre-incentivi è poco davvero.

una a 19,900 è prevista per il 2025, davvero interessante

[Opteranium]

dietro è la fotocopia della t-cross, comunque non è bruttissima, se davvero mantiene un prezzo intorno ai 20mila potrebbe iniziare ad essere interessante

[Nui_Mg]

Peccato, la citroen c3 e la troyota aygo erano le uniche due che per me avevano una linea e compattezza tollerabili.

[paolo cavallo]

23000 che poi quando vain in concessionaria diventano 28000 ....per un..... meglio non dico cio che penso perchè potrebbe risultare sgradevole, comunque per mè SCAFFALE !!!!

[Cromwell]

Originariamente inviato da paolo cavallo

23000 che poi quando vain in concessionaria diventano 28000 ....per un..... meglio non dico cio che penso perchè potrebbe risultare sgradevole, comunque per mè SCAFFALE !!!!

E se aggiungi i loro finanziamenti diventano 35/38 mila

[ferste]

Originariamente inviato da Cromwell

E se aggiungi i loro finanziamenti diventano 35/38 mila

Macché! Di più! Diventano 80.000 perché incluso c'è anche il sale antimalocchio di Wanna Marchi!

[Miccia]

paolo cavallo giusto a te la concessionaria potrà vendere la macchina al prezzo più alto del listino. pensa che io ne ho comprate tante nella mia vita e sempre a un prezzo scontato rispetto al listino.

[Qarboz]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Il motore eroga 83 kW (113 CV), che consente uno 0-100 km/h in 11 secondi, e velocità massima di 135 km/h, quindi anche adatta all'autostrada senza intoppi.

Ma c'è il modo per sapere la potenza nominale dei motori delle auto elettriche? Perché mi sembrano molto pochi 135 km/h per un'auto da 113CV, forse si tratta della potenza massima.
O forse questa auto pesa come un carro armato...

[!fazz]

Originariamente inviato da Qarboz

Ma c'è il modo per sapere la potenza nominale dei motori delle auto elettriche? Perché mi sembrano molto pochi 135 km/h per un'auto da 113CV, forse si tratta della potenza massima.
O forse questa auto pesa come un carro armato...

di solito le elettriche piccole vengono autolimitate a quella velocità o poco più (la zoe ad esempio a 130 di gps)

[Emin001]

Originariamente inviato da Qarboz

Ma c'è il modo per sapere la potenza nominale dei motori delle auto elettriche? Perché mi sembrano molto pochi 135 km/h per un'auto da 113CV, forse si tratta della potenza massima.
O forse questa auto pesa come un carro armato...

la velocità è stata volutamente limitata, imho, per contenere i consumi ed evitare problemi al motore.

Cmq, press relase con foto e tutto https://www.media.stellantis.com/it-...-e-accessibile https://sharing.oodrive.com/share-ac...ss/atRviT6398I

[Ripper89]

Permettetemi di dire che se fosse veritiero allora si comincierebbe a ragionare.
Estetica a parte adesso ci siamo quasi.

EDIT : scusate, letto solamente ora che si parla di 200/320Km di autonomia. A parer mio inaccettabili, specie se si considera che guidando in città col condizionatore acceso queste autonomie si dimezzeranno o frazioneranno.
Una vettura con questo kilometraggio dovrebbero stare alla metà del prezzo.
400Km dovrebbe essere il minimo sindacale per una automobile.

[diabolikum]

Ricordo ancora con rimpianto la mia vecchia c3 prima serie, 1.4 hdi 90cv,accelerazione simile, vel max 180,ma soprattutto con un pieno ci facevo tranquillamente 800km con piede allegro,ma sono arrivato a farne anche 1000.

[Qarboz]

Originariamente inviato da !fazz

di solito le elettriche piccole vengono autolimitate a quella velocità o poco più (la zoe ad esempio a 130 di gps)

Originariamente inviato da Emin001

la velocità è stata volutamente limitata, imho, per contenere i consumi ed evitare problemi al motore.

Cmq, press relase con foto e tutto https://www.media.stellantis.com/it-...-e-accessibile https://sharing.oodrive.com/share-ac...ss/atRviT6398I

Sono convinto che la limitazione di velocità l'hanno regolata così "bassa" a causa dalla limitata potenza nominale del motore. Possiedo una gruppo B da pezzenti a benzina da 90 CV e passa i 150 km/h senza problemi (l'unica volta che li ho raggiunti non l'ho fatto di proposito, non mi ero accorto di andare a quella velocità )

Comunque mi piacerebbe sapere quanta autonomia ha questa C3 usata in autostrada a 134 km/h di GPS con riscaldamento (o condizionatore) acceso, che è come uso la mia quando mi capita di fare dei viaggi.