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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 13-10-2023, 13:53   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...02_120912.html



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Old 13-10-2023, 14:11   #2
rob-roy
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90 km di autonomia

9k euro

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Old 13-10-2023, 14:14   #3
s0nnyd3marco
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Ma il primo Aprile non era il primo giorno di Aprile? Che sarebbe sto cesso? A 9k euro poi? Con quell'autonomia? Con 9k euro mi compro uno scooter 125cc e benzina per i prossimi 15 anni.
__________________
You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 13-10-2023, 14:22   #4
Unax
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BMW ha presentato all'inizio di questa estate la moto elettrica urbana CE 02, descrivendola come alternativa più economica e più compatta allo scooter CE 04.
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Old 13-10-2023, 14:25   #5
agonauta78
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Messaggi: 3031
In realtà quando ti dicono il prezzo ,non specificano se è incluso l'incentivo statale o se è inclusa la rottamazione di un veicolo a combustione . È già successo con il Seat mo . Titoloni per uno scooter che costa 8900 euro senza incentivi , pubblicizzato a 4800 euro con la formula 100 euro al mese per 48 mesi
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Old 13-10-2023, 14:41   #6
gabryp22
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Ma il primo Aprile non era il primo giorno di Aprile? Che sarebbe sto cesso? A 9k euro poi? Con quell'autonomia? Con 9k euro mi compro uno scooter 125cc e benzina per i prossimi 15 anni.
Oltre al prezzo fa paura l'autonomia. Io col mio 125 ho un autonomia che arriva anche a 500Km e non 90. Inoltre ho già fatto anche vari passi di montagna con un solo pieno, non oso immaginare cosa voglia dire usare questa
__________________
Config: CPU-Ryzen 5 5600X | GPU-XFX Speedster MERC 319 RX 6800 XT | RAM-16Gb 3200MHz | Scheda Madre-B550I Aorus pro AX | Dissipatore-Liquid Freezer II 280mm | SSD-1Tb (non ricordo marca e modello) | Alimentatore-Corsair SF750 | Case-NR200P

Se vi state chiedendo come faccia a starci tutta questa roba all'interno del NR200P potete chiedere una foto e vedrò di mandarvela
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Old 13-10-2023, 15:07   #7
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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In realtà quando ti dicono il prezzo ,non specificano se è incluso l'incentivo statale o se è inclusa la rottamazione di un veicolo a combustione . È già successo con il Seat mo . Titoloni per uno scooter che costa 8900 euro senza incentivi , pubblicizzato a 4800 euro con la formula 100 euro al mese per 48 mesi
Gli incentivi drogano il mercato. Il costo rimane folle rispetto al termico. I vantaggi per la collettività che pagano gli incentivi, ridicoli.

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Oltre al prezzo fa paura l'autonomia. Io col mio 125 ho un autonomia che arriva anche a 500Km e non 90. Inoltre ho già fatto anche vari passi di montagna con un solo pieno, non oso immaginare cosa voglia dire usare questa
Non hanno speranze di vendere un mezzo del genere se non a qualche hipster ricco di famiglia.
__________________
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Old 13-10-2023, 15:45   #8
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
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ho BMNW a casa ma un catorcio simile mi vergogno di vederlo con il brand BMW sopra..
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Old 13-10-2023, 21:45   #9
demon77
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90 km di autonomia

9k euro

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No beh non è mica tutto qui.
Fa pure schifo al c*zzo.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 13-10-2023, 21:51   #10
Heartfox
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Iscritto dal: Jul 2021
Messaggi: 99
Si sono bevuti il cervello Tutti, con la scusa dell'elettrico creano prodotti che sono dei cessi con le ruote!
A due tre e quattro ruote, cambiate stilisti e marketing va'...
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Old 14-10-2023, 03:27   #11
tipotipo
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Iscritto dal: Dec 2012
Messaggi: 33
Fatevi un giro qui…

https://www.niu.com/product/RQi

Aspetto di prendere la patente cinese e me lo (la?) compro. Costa circa 4000 €, al lordo degli sconti 😊…
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Old 15-10-2023, 13:06   #12
Goofy Goober
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come é possibile che il CE02 con due batterie da 2kw faccia 90km mentre il CE04 con batteria da 9kw ne fa 100 o 130 a seconda della versione?

i torni non contano.
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Acoustyx S7 Planar |-| Truthear Nova |-| FiiO BTR 7 |-| Sundara closed back |-| Moondrop PARA |-| SPL Phonitor One
->╚(ಠ_ಠ)=┐┌( ಠ_ಠ)┘ LG 65G26LA - Marantz SR7009 - SuperNait 2 - D50S - SS315X - Jamo HCS628, 2x QA3070S ╚(•⌂•)╝┌( ಠ_ಠ)┘<-

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Old 15-10-2023, 14:06   #13
Zappz
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come é possibile che il CE02 con due batterie da 2kw faccia 90km mentre il CE04 con batteria da 9kw ne fa 100 o 130 a seconda della versione?

i torni non contano.
Si vede che il ce04 consuma di più, magari ha un motore più potente e sicuramente è più pesante.
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Old 15-10-2023, 15:12   #14
Goofy Goober
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Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
Si vede che il ce04 consuma di più, magari ha un motore più potente e sicuramente è più pesante.
si ma parliamo del piú del doppio di pacco batterie, e la differenza tra i due mezzi in termini di peso é di circa 80kg, mi pare strano che il resto lo faccia il motore, sicuramente piú potente sullo scooterone, perché hanno fatto varie prove dove guidando il CE04 molto pacatamente (per non dire lentamente) l'autonomia non aumentava di molto.

inoltre la versione depotenziata per esser immatricolato come 125cc del CE04, ha autonomia di soli 100km, uguale al CE02. per questo mi suona strano. A questo punto se il CE02 viene guidato da una persona molto pesante, che calo drastico di autonomia c'é da aspettarsi?
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