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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
Abbiamo intervistato Sumit Dhawan, CEO di Proofpoint, per capire come stia cambiando il mondo della sicurezza con l'avvento dell'intelligenza artificiale e con il ritmo sempre più serrato a cui vengono trovate vulnerabilità nel software. Un problema significativo, che richiederà del tempo per essere risolto (o quantomeno arginato)
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Old 11-10-2023, 11:43   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...vo_120828.html

Volkswagen ha lanciato le prevendite per i crossover elettrici ID.4 e ID.5, per ora solo in Germania, con gli aggiornamenti del 2024 e un nuovo sistema di infotainment standard con schermo da 12,9 pollici e una struttura di menu completamente nuova

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-10-2023, 12:02   #2
AlexSwitch
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I problemi di Volkswagen con le sue BEV sono il rapporto prezzo/qualità/efficienza.
In Cina, se vogliamo parlare di dati globali, dove VW ha un suo impianto dedicato al mercato asiatico, i modelli elettrici sono un flop che non regge la concorrenza interna nemmeno dopo aver tagliato i prezzi del 50% ( ID 3 ).
https://www.youtube.com/watch?v=VKvLM6MS6WI
In Germania invece dopo un trimestre " ricco " del mercato BEV grazie agli incentivi federali alle aziende, gli ordini entro la fine del 2023 sono letteralmente crollati ( -63% da Agosto '23 a Settembre '23 ).

Ecco spiegato il taglio della produzione BEV di VW che ha portato all'eliminazione dal listino dell'utilitaria Up sia ICE che BEV.
__________________
Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 11-10-2023, 13:32   #3
Cappej
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Originariamente inviato da AlexSwitch Guarda i messaggi
I problemi di Volkswagen con le sue BEV sono il rapporto prezzo/qualità/efficienza.
In Cina, se vogliamo parlare di dati globali, dove VW ha un suo impianto dedicato al mercato asiatico, i modelli elettrici sono un flop che non regge la concorrenza interna nemmeno dopo aver tagliato i prezzi del 50% ( ID 3 ).
https://www.youtube.com/watch?v=VKvLM6MS6WI
In Germania invece dopo un trimestre " ricco " del mercato BEV grazie agli incentivi federali alle aziende, gli ordini entro la fine del 2023 sono letteralmente crollati ( -63% da Agosto '23 a Settembre '23 ).

Ecco spiegato il taglio della produzione BEV di VW che ha portato all'eliminazione dal listino dell'utilitaria Up sia ICE che BEV.
chiaro esempio di mobilità sostenibile ma... insostenibile...
IMHO
Cappej è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-10-2023, 18:59   #4
LB2
Member
 
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Messaggi: 278
restyling pesante, quei poveracci che hanno speso 50 cucuzze per una brutta id 4 ora lo prendono nel deretano. ben fatto vw
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Old 12-10-2023, 05:22   #5
roccia1234
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Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 15821
Quote:
Originariamente inviato da AlexSwitch Guarda i messaggi
I problemi di Volkswagen con le sue BEV sono il rapporto prezzo/qualità/efficienza.
Esattamente
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