Fiat 600e, prima prova: piattaforma conosciuta, dettagli italiani. Caratteristiche, prezzo e disponibilità

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ta_120371.html

Abbiamo provato per la prima volta la nuova Fiat 600e, con la motorizzazione elettrica del Gruppo Stellantis, ma differenziata da qualche accorgimento dei designer di Torino

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Haran Banjo]

"Quindi iconicità di una famiglia di successo..."

Czz ma qualsiasi cosa si produca diventa iconica adesso?

[roccia1234]

Originariamente inviato da Haran Banjo

"Quindi iconicità di una famiglia di successo..."

Czz ma qualsiasi cosa si produca diventa iconica adesso?

Oggi se non sei iconico, sei un fallito.
Tutto quindi deve essere iconico, anche l'asse del cesso di plastica del leroy merlin.

[Erden]

Con 7000€ in più prendo la Model 3. Fine.

[Tasslehoff]

Originariamente inviato da Erden

Con 7000€ in più prendo la Model 3. Fine.

Costasse anche 7000 € in meno io non la prenderei, come non prenderei mai nessuna auto, spendere più di 14-15k € per una scatola con quattro ruote è una follia, a prescindere che sia elettrica, a benzina, a plutonio, a letame di scoiattolo o altro.

[ilariovs]

Costasse 5000€ in meno ci farei un pensiero.

Considerando che con la rottamazione ci sono 5000€ di sconto a 25K€ finiti non sarebbbe male e nel raggio di 120 Km da casa potresti andare senza nemmeno preoccuparti di ricaricare.

A pochi € X 100 Km. Un'ottima seconda macchina. Ma a 5K€ in meno.

[gabry_one]

Originariamente inviato da Tasslehoff

Costasse anche 7000 € in meno io non la prenderei, come non prenderei mai nessuna auto, spendere più di 14-15k € per una scatola con quattro ruote è una follia, a prescindere che sia elettrica, a benzina, a plutonio, a letame di scoiattolo o altro.

Ti quoto in pieno, anche perché nel 2017 con esattamente 14500 € ho preso una OPEL Meriva B, GPL, da 120CV a km 0 che svolge egregiamente il suo compito di auto familiare!
Ora con meno di 14 k€ non esiste più niente ed il Sole24h spiega anche il perché

[KiRa900]

Andranno letteralmente a ruba....
...I fanali, lo stereo, i specchietti, le auto... sottratte a quegli stolti che acquisteranno una Fiat a prezzi assurdi come questi

[Hypergolic]

Caspita, che prezzi.
Quando arriveranno le cinesi economiche anche per Stellantis sarà un bagno di sangue, temo.

[paolo cavallo]

Orrenda .. + di 30k per quel bidone ? FRONTALE ORRBILE FANALINI INGUARDABILI DAL MIO PUNTO DI VISTA... ma non potevano fare una nuova Punto che per design gli da 10 a 0 a questa ? SCAFFALE !!

[gigioracing]

Prezzo full optional 40k , come una Tesla praticamente ,un affare

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da gabry_one

Ora con meno di 14 k€ non esiste più niente ed il Sole24h spiega anche il perché

Il finale dell'articolo:

"C’è invece il nodo di quei 12,9 milioni di lavoratori, tra diretti e indiretti, sempre che importi a qualcuno.

Alla fine, le politiche green della Commissione non avranno abbassato le emissioni, che peraltro allo 0,9% del totale sono già risibili, ma avranno sicuramente picconato la nostra industria domestica. La verità? L’hanno già fatto."

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da Hypergolic

Quando arriveranno le cinesi economiche anche per Stellantis sarà un bagno di sangue, temo.

Se vorranno essere omologate per Europa/Italia (quindi una serie di normative più stringenti da rispettare), per forza di cose non potranno essere più così economiche.

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Nui_Mg

Se vorranno essere omologate per Europa/Italia (quindi una serie di normative più stringenti da rispettare), per forza di cose non potranno essere più così economiche.

Lo saranno eccome.
Non all'inzio, ma appena cominceranno con le economie di scala il loro prezzo scenderà molto, nonostante un livello qualitativo e di sicurezza superiore a quelli di stellantis e c.

[Ginopilot]

Troppo divertente il prezzo

[Ombra77]

La seicento originale era una superutilitaria di segmento A.
Questa NON E' una seicento, è un'altra cosa, spacciata per "utilitaria" al triplo del prezzo.
Per quanto l'aveva mia madre e la detestavo era in effetti semplicissima da guidare, parcheggiare e mantenere. Parca nei consumi e dai ricambi poco costosi. Lei non aveva da perder tempo a capire come accenderla, come configurarla, quale cavo usare, quale colonnina scegliere, quale app usare per far partire la ricarica, con quale carta di credito pagare la x app. E se ti scordi il cellulare a casa o te lo perdi sei fottuto, non ricarichi. Chiave nel quadro e via, una macchina funzionale, che ripeto mi faceva esteticamente schifo.

Questa nuova seicento è una macchina del quale sei schiavo, e che mia madre non potrebbe usare perchè sa guidare, non programmare.

Seicento "originale" a benza:
Lunghezza: 331.9 cm, Larghezza: 150.8 cm, Altezza: 144.5 cm

Seicento "nuova" elettrica:
Lunghezza: 417.1 cm, Larghezza: 178.1 cm, Altezza: 152.3 cm

Non parlo della differenza di prezzo perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
Per curiosità mi ero fatto un giro su autoscout24, ce ne sono diverse del 2003 perfettamente marcianti che ti porti a casa con meno di 2000 euro, se no fosse per delle idiote normative europee sarebbe un'auto perfettamente funzionale.
Questo cesso tra vent'anni probabilmente non sarà neanche su wikipedia.

Poi ci si chiede come mai le bev non vendono... (e per favore non spariamo fregnacce sulle vendite schizzate alle stelle, semplicemente guardate in mezzo al traffico quante effettivamente ne girano).

[Pandemio]

Ma é una 500x restyling?chiamarla 600 dovrebbe fare credere alla gente che é una nuova macchina?col nome di una vecchia poi? Che fantasia..

[roccia1234]

Originariamente inviato da Ombra77

La seicento originale era una superutilitaria di segmento A.
Questa NON E' una seicento, è un'altra cosa, spacciata per "utilitaria" al triplo del prezzo.
Per quanto l'aveva mia madre e la detestavo era in effetti semplicissima da guidare, parcheggiare e mantenere. Parca nei consumi e dai ricambi poco costosi. Lei non aveva da perder tempo a capire come accenderla, come configurarla, quale cavo usare, quale colonnina scegliere, quale app usare per far partire la ricarica, con quale carta di credito pagare la x app. E se ti scordi il cellulare a casa o te lo perdi sei fottuto, non ricarichi. Chiave nel quadro e via, una macchina funzionale, che ripeto mi faceva esteticamente schifo.

Questa nuova seicento è una macchina del quale sei schiavo, e che mia madre non potrebbe usare perchè sa guidare, non programmare.

Seicento "originale" a benza:
Lunghezza: 331.9 cm, Larghezza: 150.8 cm, Altezza: 144.5 cm

Seicento "nuova" elettrica:
Lunghezza: 417.1 cm, Larghezza: 178.1 cm, Altezza: 152.3 cm

Non parlo della differenza di prezzo perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
Per curiosità mi ero fatto un giro su autoscout24, ce ne sono diverse del 2003 perfettamente marcianti che ti porti a casa con meno di 2000 euro, se no fosse per delle idiote normative europee sarebbe un'auto perfettamente funzionale.
Questo cesso tra vent'anni probabilmente non sarà neanche su wikipedia.

Poi ci si chiede come mai le bev non vendono... (e per favore non spariamo fregnacce sulle vendite schizzate alle stelle, semplicemente guardate in mezzo al traffico quante effettivamente ne girano).

Perchè, la 500? Da utilitaria ultraeconomica del popolo (vedi panda) a macchinetta da fighetti sulla falsariga delle mini.
Questa è l'ennesimo reimpasto della 500 a cui hanno voluto dare un altro nome, con in più il solito, trito e ritrito stile da miniSUV, sempre per differenziarsi dagli altri .
Questa è la sostituta elettrica della punto. Piccolo dettaglio, la versione base di questa, costa più del triplo della punto base

[Bartsimpson]

per questo stanno pensando di introdurre dazi sulle auto cinesi. Dovranno metterle su tutte le "extra UE", compreso Tesla, per pensare di poter vendere questi accrocchi a 40k

[Tedturb0]

Originariamente inviato da Nui_Mg

Se vorranno essere omologate per Europa/Italia (quindi una serie di normative più stringenti da rispettare), per forza di cose non potranno essere più così economiche.

Esattamente. Chi spera nell'aiuto cinese sull'automotive puo stare fresco. Automobili economiche non e' per adesso.