Stellantis apre a Mirafiori il Battery Technology Center: test e sviluppo sulle batterie per auto elettriche

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...he_119954.html

Stellantis ha aperto il primo centro italiano per lo sviluppo di celle e pacchi batteria che verranno utilizzati nelle prossime auto. 100 dipendenti e 8.000 metri quadri

Click sul link per visualizzare la notizia.

[supertigrotto]

E speriamo che portino avanti lo sviluppo delle batterie a stato solido,quindi in teoria,non ci saranno più incendi e amenità varie....

[Marco71]

...un incendio dovuto a sistemi di batterie (non solo nelle automobili ovviamente) che ad oggi sono prodotti, con una tecnologia che non era affatto pronta ad essere massivamente spinta a livello industriale per la la mobilità elettrica, diffusa (ci sono problemi con le standard 18650 usate nei computer portatili nel piccolissimo figurarsi nelle applicazioni "superiori" con altre tipologie di batterie ed elettrochimica)...

..non è propriamente definibile come amenità.

E' un evento gravissimo spesso poco pubblicizzato, messo in luce anche per i ridotti numeri di autoveicoli a propulsione elettrica in circolazione, ma esistente.

Marco71

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Marco71

...un incendio dovuto a sistemi di batterie (non solo nelle automobili ovviamente) che ad oggi sono prodotti, con una tecnologia che non era affatto pronta ad essere massivamente spinta a livello industriale per la la mobilità elettrica, diffusa (ci sono problemi con le standard 18650 usate nei computer portatili nel piccolissimo figurarsi nelle applicazioni "superiori" con altre tipologie di batterie ed elettrochimica)...

..non è propriamente definibile come amenità.

E' un evento gravissimo spesso poco pubblicizzato, messo in luce anche per i ridotti numeri di autoveicoli a propulsione elettrica in circolazione, ma esistente.

Marco71

Sono balle da bar, e per chi non sa nulla del settore. Da statistiche ufficiali le auto elettriche bruciano 7 volte meno delle termiche, in proporzione ai km percorsi, ma non mi pare che nessuno si sia mai preoccupato di benzina, diesel, gas e GPL, tutti molto più facilmente infiammabili delle batterie. In più oggi già la metà circa delle auto elettriche prodotte usa la chimica LFP, non infiammabile nemmeno se perforata da corpo estraneo. È un problema non pubblicizzato perché non esiste.

[futuristicone]

Massimiliano il parco auto elettrico non copre neanche il 10 per cento in Italia che previsioni puoi elaborare ? inoltre le tradizionali auto quando prendono fuoco è dovuto ad impatto ed incidenti stradali per colpa della batteria al piombo contenuta all'interno. non esiste Autocombustione neanche per gli alberi che vengono bruciati periodicamente dolosamente per aumentare il livello della CO2 nell'ambiente e giustificare folli idee fantasiose. Altrimenti anche gli esseri umani dovrebbero incendiarsi da soli a 45 gradi

[Marco71]

Nessun problema, tutti miti.

Marco71

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da futuristicone

Massimiliano il parco auto elettrico non copre neanche il 10 per cento in Italia che previsioni puoi elaborare ? inoltre le tradizionali auto quando prendono fuoco è dovuto ad impatto ed incidenti stradali per colpa della batteria al piombo contenuta all'interno. non esiste Autocombustione neanche per gli alberi che vengono bruciati periodicamente dolosamente per aumentare il livello della CO2 nell'ambiente e giustificare folli idee fantasiose. Altrimenti anche gli esseri umani dovrebbero incendiarsi da soli a 45 gradi

ci vogliono bruciare tutti!!!

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da futuristicone

Massimiliano il parco auto elettrico non copre neanche il 10 per cento in Italia che previsioni puoi elaborare ? inoltre le tradizionali auto quando prendono fuoco è dovuto ad impatto ed incidenti stradali per colpa della batteria al piombo contenuta all'interno. non esiste Autocombustione neanche per gli alberi che vengono bruciati periodicamente dolosamente per aumentare il livello della CO2 nell'ambiente e giustificare folli idee fantasiose. Altrimenti anche gli esseri umani dovrebbero incendiarsi da soli a 45 gradi

L'Italia non è il mondo. Ci sono luoghi dove si vendono milioni di auto elettriche, e le statistiche vengono da lì, non certo dalle immatricolazioni italiane. E poi no, assolutamente no, le combustioni delle auto termiche non avvengono quasi mai per impatto, grazie ai sistemi di sicurezza che lo evitano, avvengono per la maggior parte in sosta o in normale utilizzo, a causa di difetti e leak di vario genere, oltre che di corto circuiti. Non c'è nulla di autocombustione, su questo siamo d'accordo.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Marco71

Nessun problema, tutti miti.

Marco71

Nessun mito, solo io ti rispondo su dati ufficiali, le tue teorie invece sono basate sul nulla. Strano modo di portare argomenti.

[ferste]

Originariamente inviato da futuristicone

Massimiliano il parco auto elettrico non copre neanche il 10 per cento in Italia che previsioni puoi elaborare ? inoltre le tradizionali auto quando prendono fuoco è dovuto ad impatto ed incidenti stradali per colpa della batteria al piombo contenuta all'interno. i

Ma veramente no, la maggior parte delle termiche brucia per perdite o trafilaggi di benzina che finiscono su parti roventi, o un corto circuito, ma quando mai hai visto una macchina bruciare perchè è esplosa la batteria all'interno dopo un impatto?!