La Tesla Roadster si può ordinare anche in Italia: più di 40.000 euro di caparra

[Podz]

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Hypergolic

Oppure, ancora più semplicemente, chi non conosce un’azienda farebbe più bella figura a non parlarne.

Eh gia'

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Podz

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

Ferrari e lambo perdere appeal? Da sempre ci sono auto con prestazioni superiori.

[Podz]

Sì ma superiori di quanto e a che prezzo?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Podz

Sì ma superiori di quanto e a che prezzo?

Di hypercar ce ne sono tantissime e da tanto. I prezzi in genere sono molto alti, anche per questo si chiamano hypercar. Ma ferrari e lambo continuano a vendere tanto. E' un mercato di estrema nicchia, con numeri bassissimi.
Non sono solo prestazioni, ma anche e soprattutto esclusività. Tesla non ha assolutamente questo appeal, probabilmente sta cercando di cucirselo addosso per poi far crescere i numeri dei modelli piu' accessibili.
A parte agli occhi dei fan, disposti a bersi ogni che, tesla non sta facendo una gran figura con sta roadster, annunciata ormai 7 anni fa e mai vista.

[Podz]

Originariamente inviato da Ginopilot

Di hypercar ce ne sono tantissime e da tanto. I prezzi in genere sono molto alti

Appunto, ci sono ma ad un prezzo n volte superiore!

Originariamente inviato da Ginopilot

Non sono solo prestazioni, ma anche e soprattutto esclusività.

Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

[gigioracing]

Originariamente inviato da Podz

Vedo la Roadster come una minaccia per i marchi storici di supercar. Se riuscisse a fare dei tempi eccezionali anche sul singolo giro di pista penso che Ferrari, Lambo e compagnia perderebbero un bel po' di appeal. Le prestazioni sicuramente non sono tutto, ma sarebbe comunque consigliabile non dormire troppo sugli allori.

sul km partendo da fermo potrebbe superarle quasi tutte , basta vedere i tempi della model S plaid , in pista per fare un buon tempo la vedo dura. a meno di non montare un pacco batteria piccolo e leggero che basti giusto per fare 2 3 giri lanciati

[Unrue]

Originariamente inviato da gigioracing

sul km partendo da fermo potrebbe superarle quasi tutte , basta vedere i tempi della model S plaid , in pista per fare un buon tempo la vedo dura. a meno di non montare un pacco batteria piccolo e leggero che basti giusto per fare 2 3 giri lanciati

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

[Unrue]

Originariamente inviato da Podz

Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

L'esclusività si basa anche sui successi sportivi. E su questo punto, Tesla non esiste in pratica. Per il semplice fatto che le principali competizioni sportive sono ancora per auto ICE.

[gigioracing]

Originariamente inviato da Unrue

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

ha girato poco piu veloce della Giulia Quadrifoglio che ha meta dei CV ed e una berlina.

l elettrica piu veloce al momento e la Nio Ep9 . piu veloce anche delle varie Ferrari e Lamborghini

[Unrue]

Originariamente inviato da gigioracing

ha girato poco piu veloce della Giulia Quadrifoglio che ha meta dei CV ed e una berlina.

l elettrica piu veloce al momento e la Nio Ep9 . piu veloce anche delle varie Ferrari e Lamborghini

Lì chiaramente entra molto in gioco l'aerodinamica. Non è più solo questione di cavalli o di auto elettriche. E comunque anche la Model S è una berlina, quindi l'aerodinamica è quella che è.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Podz

Appunto, ci sono ma ad un prezzo n volte superiore!

Superiore a quale?

Siamo d'accordo, ma l'esclusività si fonda anche (direi soprattutto) sulla tecnologia e le prestazioni (non sono Rolls-Royce), e se queste verranno facilmente superate da un marchio più di massa può essere pericoloso.

Troppa fiducia in un marchio che ad oggi ha dimostrato di non meritarla.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

La Testa Model S ha già stabilito un record al Nurburgring. La Roadster non vedo perché possa fare meno.

Immediatamente battuto. Record fatto con una configurazione specifica per la pista.

[Krusty]

Originariamente inviato da Hypergolic

https://www.youtube.com/watch?v=D1CqcLM0P7c

https://www.youtube.com/watch?v=wlcCRbTSPgw

OPS.

Queste WOOOOOO presentazioni americane WOOOOOOOOO mi fanno sempre sbellicare

WOOOOOOOOOOO

[Unrue]

Originariamente inviato da Ginopilot

Immediatamente battuto. Record fatto con una configurazione specifica per la pista.

I record su quella pista vengono battuti in continuazione, nessuno si aspettava che durasse chissà quanto, non è questo il punto. Il punto è che è riuscita a farne uno.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

I record su quella pista vengono battuti in continuazione, nessuno si aspettava che durasse chissà quanto, non è questo il punto. Il punto è che è riuscita a farne uno.

Il punto e' che e' una considerazione irrilevante.

[Unrue]

Originariamente inviato da Ginopilot

Il punto e' che e' una considerazione irrilevante.

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok

Ah, e manco a farlo apposta, articolo appena uscito:

https://www.quattroruote.it/news/eve...sX9AIBj0qvsiko

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok

Chi compra auto del genere non bada al rapporto prezzo/prestazioni, se un'auto da 100k euro battesse tutte le hypercar in commercio, credi non se ne venderebbero più? Al limite comprerebbero entrambe.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

Non è irrilevante dato che si parlava di prestazioni... Poi se per te un record sul Nurburgring non ha alcuna rilevanza allora ok

Ah, e manco a farlo apposta, articolo appena uscito:

https://www.quattroruote.it/news/eve...sX9AIBj0qvsiko

E secondo te, un'auto da 100k potrebbe far concorrenza ad una hypercar?

[Unrue]

Originariamente inviato da Ginopilot

E secondo te, un'auto da 100k potrebbe far concorrenza ad una hypercar?

E daje, io mi riferivo ESCLUSIVAMENTE alle prestazioni. Troppo spesso ho sentito dire che le Tesla sanno solo andare dritto o sullo 0-100. A quanto pare non è così.