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Old 05-05-2023, 14:50   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bik...ra_116468.html

L'istituito Fraunhofer IPA ha esaminato i guasti più frequenti dei motori per e-bike, ed ha studiato dei metodi per realizzare i ricambi con stampa 3D

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-05-2023, 15:35   #2
roccia1234
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 15871
Hanno scoperto l'acqua calda?
Tutto o quasi tutto si può aggiustare... ma all'azienda conviene farti buttare via il vecchio e venderti il "mirabolante" nuovo, quindi rendono la riparazione non conveniente o non offrono proprio il servizio.
"S'è bruciata la scheda signò" -> condensatore da 0,1€ gonfio.
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Old 05-05-2023, 17:43   #3
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3258
Il motore delle e-bike non è come quello della foto , è più costoso ripararlo (tra diagnosi ,pezzi e manodopera supponendo che si possa fare )che comprarne uno nuovo .
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Old 05-05-2023, 20:35   #4
ciolla2005
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2005
Città: Padova
Messaggi: 898
Una soluzione sarebbe quella da tassare/de-tassare in base al grado di riparabilità.

Sicuramente tasserei tutti quei PC Fuori standard ATX (hp, Lenovo, Fuji e compagnia bella)
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Old 06-05-2023, 09:15   #5
idroCammello
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2009
Città: Venezia
Messaggi: 562
Come gira il sistema di produzione? Semplice, ovvero produzione in luoghi dove : energia, manodopera, materie prime, fisco sono BASSE.

Come gestire le riparazioni, se poi vanno fatte nel posto dove il guasto si verifica, pagando tecnici che probabilmente per un ora di lavoro costano quanto molte ore della manodopera in fabbrica?

Mi sembra chiaro che l'unica soluzione sarebbe (nel caso dei motori per ebike) un sistema di motori di rotazione rigenerati in fabbrica.

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Old 06-05-2023, 16:04   #6
zappy
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Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20790
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Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
Il motore delle e-bike non è come quello della foto , è più costoso ripararlo (tra diagnosi ,pezzi e manodopera supponendo che si possa fare )che comprarne uno nuovo .
in che senso? la foto è esattamente un motore per ebike.
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 06-05-2023, 21:33   #7
Mars95
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Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 4457
Prima o poi bisognerà obbligare i produttori a fornire i disegni 3D dei componenti meccanici in modo che i pezzi di ricambio si possano stampare con stampanti 3D.
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Old 07-05-2023, 13:54   #8
zappy
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Iscritto dal: Oct 2001
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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Prima o poi bisognerà obbligare i produttori a fornire i disegni 3D dei componenti meccanici in modo che i pezzi di ricambio si possano stampare con stampanti 3D.
magari!
e mettiamoci anche obbligo di pubblicazione dei firmware opensource.
fantascienza.

anzi, il nostro governo ha appena pubblicato una norma per "chiudere" ancora di più su tematiche simili...
https://www.ilfattoquotidiano.it/202...llire/7152883/
non ostacoliamo chi ladra
__________________
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Old 07-05-2023, 13:58   #9
CYRANO
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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Prima o poi bisognerà obbligare i produttori a fornire i disegni 3D dei componenti meccanici in modo che i pezzi di ricambio si possano stampare con stampanti 3D.
Si basta che poi se si spezza il canotto dello sterzo che ti sei stampato in 3d e finisci contro un platano non chiedi i danni...



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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 07-05-2023, 19:51   #10
zappy
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Si basta che poi se si spezza il canotto dello sterzo che ti sei stampato in 3d e finisci contro un platano non chiedi i danni...

Cmdndndnsjssnsnsmsn
ci lavori?
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Old 08-05-2023, 08:25   #11
baruk
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Originariamente inviato da ciolla2005 Guarda i messaggi
Una soluzione sarebbe quella da tassare/de-tassare in base al grado di riparabilità.

Sicuramente tasserei tutti quei PC Fuori standard ATX (hp, Lenovo, Fuji e compagnia bella)
Basta fare come faccio io da sempre per i miei colleghi, prendo degli assemblati.
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>MSI Katana 17 B13V
>Macbook Air M1 8/256
>iPad 9° generazione 64Gb
>Samsung Galaxy S23 FE
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Old 08-05-2023, 08:27   #12
baruk
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Città: Pisa
Messaggi: 1327
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Originariamente inviato da Mars95 Guarda i messaggi
Prima o poi bisognerà obbligare i produttori a fornire i disegni 3D dei componenti meccanici in modo che i pezzi di ricambio si possano stampare con stampanti 3D.
Come no, e pure dividere i diritti di brevetto...
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Old 08-05-2023, 08:42   #13
Mars95
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Messaggi: 4457
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Originariamente inviato da CYRANO Guarda i messaggi
Si basta che poi se si spezza il canotto dello sterzo che ti sei stampato in 3d e finisci contro un platano non chiedi i danni...
Ci sono delle specifiche sui materiali e sul tipo di stampa che dovrebbero essere rilasciate insieme ai disegni.
Se chi stampa non rispetta le specifiche chiederò i danni a lui o mi atteccherò al tram se me lo sono stampato da solo.

Quote:
Originariamente inviato da baruk Guarda i messaggi
Come no, e pure dividere i diritti di brevetto...
Pensi che i diritti dei brevetti siano legati ai disegni 3D?
Ci vogliono 5 minuti ottenere i disegni 3D se si vuole, basta smontare l'oggetto e fare uno scansione 3D.
Non penso che ci voglia molto a rilasciare i disegni 3D solo a uso ricambi con le dovute clausole, certo che chiunque può usarli anche per copiare il prodotto ma come ho detto non è un grosso ostacolo manco adesso.
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Old 08-05-2023, 08:58   #14
PapaStreamer
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L'Avatar di PapaStreamer
 
Iscritto dal: Mar 2023
Messaggi: 188
Mio padre mi raccontava che nel dopoguerra in Italia ci fu un cambio si tensione, e si dovette riavvolgere tantissimi motori elettrici per diverse applicazioni.

Quindi tutte le aziende ed officine (p.e. tornerie) non li ricompravano, semplicemente rifacevano gli avvolgimenti corretti ai motori elettrici.

Ben inteso che tutto è riparabile, e se non lo è o è difficile, è solo per volontà di progetto e del sistema del consumo perpetuo.
PapaStreamer è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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