Lamborghini svela Revuelto: la prima plug-in High Performance Electrified Vehicle con tre motori elettrici

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ci_115419.html

Lamborghini ha svelato la Revuelto, dopo le anticipazioni dei giorni scorsi. Sfrutta l'ibrido plug-in per superare i 1.000 CV di potenza, oltre a torque vectoring e quattro ruote motrici in elettrico

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ginopilot]

Perche' qui si parla di hypercar solo quando hanno un motore elettrico? Forse il motore endotermico ha meno a che fare con la tecnologia mentre quello elettrico si?

[CYRANO]

Originariamente inviato da Ginopilot

Perche' qui si parla di hypercar solo quando hanno un motore elettrico? Forse il motore endotermico ha meno a che fare con la tecnologia mentre quello elettrico si?

Ovvio l'endotermico é una stufa mentre l'eletttrico é un miracolo di tecnologia ingegneristica!
Brum Brum !!!

Cjrsetthkkgsadfthjjrswvghukm

[fukka75]

a benzina o ibrida, la lambo è sempre troppo troppa

[Opteranium]

li preferivo quando facevano trattori

[Pasquale_1965]

ecologia è anche impedire la fabbricazione di autoveicoli oltre una potenza inutile per il normale trasporto alle quali sono dedicati. Questo ecomostro viene tollerato dimenticavo in Arabia Saudita se ne fregano della CO2 tanto ci penseranno gli Europei costretti dai propri governanti, consiglio di prenotarla in tempo

[batou83]

Dovrebbe essere leggermente superiore alla sf90 e a valhalla, comunque la ricarica elettrica su queste hypercar è qualcosa di imbarazzante...

[Notturnia]

nonostante i commenti di certe volpi&uva questa resta uno spettacolo e lo spettacolo non è la parte elettrica ma tutto il resto
mai guidata una ma salito una volta e devo dire che è una cosa "troppo troppa" che strappa il cuore anche da spenta..

il sound poi...

capisco essere invidiosi di chi se le puo' permettere ma dare dell'"ecomostro" a una Lamborghini è ....

V12 aspirato.. melodia..

[Podz]

Originariamente inviato da Notturnia

dare dell'"ecomostro" a una Lamborghini è ....

V12 aspirato.. melodia..

Concordo in questo caso. Capisco dare importanza al lato ecologico, ma la bellezza va preservata, specie quando, dato il numero esiguo di vetture di questo tipo, si incide poco o niente sul totale delle emissioni.

Cmq preferivo l'Aventador come linea, questa mi sembra decisamente meno riuscita.

[kamon]

Esteticamente una meraviglia come non se ne vedevano da anni in casa lamborghini

[giuvahhh]

top!

[lucasantu]

Originariamente inviato da batou83

Dovrebbe essere leggermente superiore alla sf90 e a valhalla, comunque la ricarica elettrica su queste hypercar è qualcosa di imbarazzante...

in soli 6 minuti tramite il motore a combustione V12.


non bisogna attaccare nessuna spina

[Zappz]

Almeno loro continuano a fare il V12, top!

[giugas]

Originariamente inviato da Podz

Cmq preferivo l'Aventador come linea, questa mi sembra decisamente meno riuscita.

Pienamente d'accordo.
La stessa cosa vale, ovviamente a mio parere, anche per le ultime uscite in casa Ferrari.

[ramses77]

Lambo farà anche auto da sogno, ma diamine sono tutte uguali...

[erupter]

Se l'articolo è corretto, ci sono 330kW di motori elettrici. Con una "batteria" da 3,8kWh. Tutto ciò significa che a piena potenza, c'è energia sufficiente per ben 41 secondi. Vogliamo ipotizzare un utilizzo al 10%? Fanno 7 minuti.

È meno di una Yaris del 2014, che ha una batteria da 7kWh e 35CV elettrici. A che serve sta roba?

[Notturnia]

la parte elettrica è solo un booster per il motore termico e nulla di più.
serve per la questione delle emissioni forse e come primo approccio per il passaggio alle pile
ma è il canto del cigno dell'ottimo V12 che monta la vettura

ormai molte case stanno togliendo pistoni e quindi anche questa va vista in quell'ottica.. il meglio dei due sistemi messi assieme e da li in poi via via a re il termico e sempre più pile

[ramses77]

Originariamente inviato da erupter

Se l'articolo è corretto, ci sono 330kW di motori elettrici. Con una "batteria" da 3,8kWh. Tutto ciò significa che a piena potenza, c'è energia sufficiente per ben 41 secondi. Vogliamo ipotizzare un utilizzo al 10%? Fanno 7 minuti.

È meno di una Yaris del 2014, che ha una batteria da 7kWh e 35CV elettrici. A che serve sta roba?

A prendere incentivi di produzione green.

[Zappz]

Originariamente inviato da erupter

Se l'articolo è corretto, ci sono 330kW di motori elettrici. Con una "batteria" da 3,8kWh. Tutto ciò significa che a piena potenza, c'è energia sufficiente per ben 41 secondi. Vogliamo ipotizzare un utilizzo al 10%? Fanno 7 minuti.

È meno di una Yaris del 2014, che ha una batteria da 7kWh e 35CV elettrici. A che serve sta roba?

Beh, 40 secondi a piena potenza con 1000cv iniziano ad essere dei km...

[Podz]

Originariamente inviato da erupter

Se l'articolo è corretto, ci sono 330kW di motori elettrici. Con una "batteria" da 3,8kWh. Tutto ciò significa che a piena potenza, c'è energia sufficiente per ben 41 secondi. Vogliamo ipotizzare un utilizzo al 10%? Fanno 7 minuti.

È meno di una Yaris del 2014, che ha una batteria da 7kWh e 35CV elettrici. A che serve sta roba?

Beh i motori elettrici non credo funzioneranno mai in modo continuo, compenseranno solamente i piccoli buchi di coppia del termico quando serve recuperando poi energia in decelerazione (avranno fatto i loro calcoli).