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BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
HONOR Pad X9 Max recensione, schermo ultra large a meno di 400 euro
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HONOR Pad X9 Max mette un pannello IPS da 13 pollici con risoluzione 2,5K e refresh a 120 Hz davanti a una batteria da 10.100 mAh e a quattro altoparlanti. Il listino parte da 399,90 euro, per un progetto molto chiaro e ambizioso: schermo ampio, buon audio e giornate lontano dalla presa, a un prezzo che non pesa sul portafoglio
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Old 22-03-2023, 11:40   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...co_115166.html

Lamborghini introduce LB744, primo ibrido plug-in della casa bolognese che inaugura numerose novità. L'auto è in grado di offrire ben 13 modalità di guida adattandosi a ogni contesto, da quello urbano alla pista.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-03-2023, 12:40   #2
gigioracing
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Città: padova
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Per 180cv in più chissà quanto pesa sarà aumentato tra motori e batterie

Alla fine era meglio lasciarla così com era
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Xeon [email protected] ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt ; W11 Pro 64bit

pc2 retrogaming @ i7 [email protected] , Asus RampageIII ,32gb ram ,ssd 480gb,4060Ti , W7 Pro 64bit
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Old 22-03-2023, 13:44   #3
Zappz
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Città: Bologna
Messaggi: 15116
Considerando che hanno tolto tutta la trazione anteriore meccanica e 2 differenziali una parte del peso l'hanno recuperata, però sicuramente pesa di più. (dipende molto dalla dimensione delle batterie)

La cosa più interessante potrebbe essere la possibilità di passare dalle 4 ruote motrici alla pura trazione posteriore.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 22-03-2023, 16:22   #4
gigioracing
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Iscritto dal: Aug 2010
Città: padova
Messaggi: 7428
l unica utilita di queste supercar ibride potrebbe essere per i mega miliardari che decidono di tenerla in salotto da esposizione e la possono spostare da una stanza all altra senza far rumore o inquinamento in casa
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Old 22-03-2023, 20:18   #5
Mparlav
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Messaggi: 21291
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Originariamente inviato da gigioracing Guarda i messaggi
Per 180cv in più chissà quanto pesa sarà aumentato tra motori e batterie

Alla fine era meglio lasciarla così com era
Lo dicevano anche alla presentazione della Ferrari sf90 :
https://fastestlaps.com/comparisons/db78u0l20aav

Ma chissà, pure della La Ferrari o McLaren p1, 10 anni fa'.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 22-03-2023, 20:43   #6
Ginopilot
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Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 23109
Perche' si parla di auto solo se sono elettriche/ibride? Forse il fatto che abbiano un motore elettrico le promuove ad argomento "tecnologico"?
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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