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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 06-03-2023, 18:15   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...ia_114681.html

La casa di Stoccarda traccia la chiusura del cerchio delle batterie per auto elettriche, con una filiera sostenibile e controllata dall’inizio alla fine

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-03-2023, 18:58   #2
gigioracing
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riciclo , ma se devono ancora vendere le auto elettriche ??
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Xeon [email protected] ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt ; W11 Pro 64bit

pc2 retrogaming @ i7 [email protected] , Asus RampageIII ,32gb ram ,ssd 480gb,4060Ti , W7 Pro 64bit
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Old 07-03-2023, 09:41   #3
TorettoMilano
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tanta roba mercedes, brava
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Old 07-03-2023, 14:03   #4
Giulia.Favetti
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riciclo , ma se devono ancora vendere le auto elettriche ??
E quindi?

Pensare a come smaltire le batterie non è qualcosa che deve essere fatto necessariamente DOPO aver venduto dei modelli elettrici, anzi.

Pensare già alla fine vita delle vetture è estremamente lungimirante (ed è quello che ha fatto anche la Volkswagen, per inciso)
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Ci sono persone che hanno una soluzione per ogni problema, altre un problema per ogni soluzione, immagino ~ © omerook
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Old 07-03-2023, 18:44   #5
Manu1976
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e noi in italia invece, battiamo i piedi e piangiamo perché ci vogliono togliere il termico senza far null'altro! che disastro...
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Old 08-03-2023, 10:29   #6
gsorrentino
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E quindi?

Pensare a come smaltire le batterie non è qualcosa che deve essere fatto necessariamente DOPO aver venduto dei modelli elettrici, anzi.

Pensare già alla fine vita delle vetture è estremamente lungimirante (ed è quello che ha fatto anche la Volkswagen, per inciso)
Questo sicuramente, ma spero che trattino batterie di tutte le marche, perché se si occupano solo di quelle del gruppo (al netto di quelle danneggiate/difettose) può anche voler dire che durino la metà di quelle dei competitori...
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Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890
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Old 10-03-2023, 21:13   #7
Giulia.Favetti
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Questo sicuramente, ma spero che trattino batterie di tutte le marche, perché se si occupano solo di quelle del gruppo (al netto di quelle danneggiate/difettose) può anche voler dire che durino la metà di quelle dei competitori...

Io giuro, non capisco come facciano certe pensare a pensare sempre MALE.

Sempre.

Mi immagino che traumi indicibili debbano aver subito e che vita devono fare.
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Old 12-03-2023, 17:03   #8
mrk-cj94
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Io giuro, non capisco come facciano certe pensare a pensare sempre MALE.

Sempre.

Mi immagino che traumi indicibili debbano aver subito e che vita devono fare.
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Old 12-03-2023, 17:04   #9
mrk-cj94
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Questo sicuramente, ma spero che trattino batterie di tutte le marche, perché se si occupano solo di quelle del gruppo (al netto di quelle danneggiate/difettose) può anche voler dire che durino la metà di quelle dei competitori...
e noncielodikono
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Old 13-03-2023, 21:34   #10
gsorrentino
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Io giuro, non capisco come facciano certe pensare a pensare sempre MALE.

Sempre.

Mi immagino che traumi indicibili debbano aver subito e che vita devono fare.
No, è un semplice calcolo...se la media, ad esempio, fosse come quelle di Tesla, probabilmente per i prossimi 5 anni non avrebbero quasi lavoro a meno di cominciare a lavorare che le batterie delle citycar e delle plug-in di altre marche.
Va di se che se invece trattano solo Mercedes rimane la domanda:
Che fanno per i prossimi anni in attesa del materiale da riciclare?
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