Ducati sulle moto elettriche: "le batterie non sono adatte". Ma la MotoE può essere la soluzione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...ne_114460.html

Ducati sta per mettere in pista le sue moto elettriche, ma si dice non pronta per un modello di serie. Il limite delle batterie potrebbe essere abbattuto grazie alla MotoE

Click sul link per visualizzare la notizia.

[rob-roy]

Voi non avete idea di cosa sia andare in moto.
Logico se sei vai all'ape serale l'elettrica và pure bene...ma prova a fare un giro di qualche centinaio di km in montagna, con dislivelli importanti.

Attualmente le moto elettriche sono giocattoli, punto.
Discorso diverso per gli scooter che in città sono perfetti.

Altro che: "rinunciando a un po' di autonomia, o aggiungendo peso"

[k0nt3]

Originariamente inviato da rob-roy

Voi non avete idea di cosa sia andare in moto.
Logico se sei vai all'ape serale l'elettrica và pure bene...ma prova a fare un giro di qualche centinaio di km in montagna, con dislivelli importanti.

Attualmente le moto elettriche sono giocattoli, punto.
Discorso diverso per gli scooter che in città sono perfetti.

Altro che: "rinunciando a un po' di autonomia, o aggiungendo peso"

No ma infatti in Ducati non hanno la minima idea di cosa significhi andare in moto

[jepessen]

Originariamente inviato da k0nt3

No ma infatti in Ducati non hanno la minima idea di cosa significhi andare in moto

Tranquillo, manco lui mi sa... Sara' uno di quelli che se non annusano la benzina o non sentono il fracasso del motore (che e' un suno melodioso) allora non e' un'esperienza, che o sei un centauro che defica la vita alla moto oppure sei uno sfigato...

[rob-roy]

Fate un favore, parlate ci CPU e GPU và...che almeno non fate figure

[ferste]

Originariamente inviato da jepessen

defica la vita

Non auguro a nessuno una vita de-ficata

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da rob-roy

Fate un favore, parlate ci CPU e GPU và...che almeno non fate figure

Io di CPU e GPU non so nulla, non lavoro in quel settore. Mi sembrava di aver parlato delle scelte di Ducati, che di moto qualcosa dovrebbe sapere. Ma sicuramente tu avrai conoscenze che a Borgo Panigale mancano.

[belta]

Originariamente inviato da rob-roy

Fate un favore, parlate ci CPU e GPU và...che almeno non fate figure

Ma veramente

Letteralmente un qualsiasi cancro di Booster con il 70cc completo che sembra si smonti mente si accelera a manetta > tutti i tricessi a batteria concepibili.

Consiglio a tutti di provare a fare enduro con qualche Moto, tipo una XT600, poi per me vi radunate in preghiera ed è una grazia se vi tenete lo smartphone a batteria.

[vraptus]

Originariamente inviato da jepessen

Tranquillo, manco lui mi sa... Sara' uno di quelli che se non annusano la benzina o non sentono il fracasso del motore (che e' un suno melodioso) allora non e' un'esperienza, che o sei un centauro che defica la vita alla moto oppure sei uno sfigato...

E per quale motivo, di grazia? Ha detto il vero: per fare del turismo più o meno veloce (il classico giro dei passi, ma anche una tirata da Milano ad Ancona per prendere il traghetto, tanto per dire) le moto elettriche ancora sono inutilizzabili, magari un giorno non sarà più così ma ora sì. Se invece uno usa la moto in città o per la gitarella (poco) fuori porta allora perché no. Questo ha detto e non è un'opinione ma un dato di fatto, tanto che per ora sia Ducati sia gli altri grandi produttori si guardano bene dal mettere in listino una moto elettrica per questi usi: ci studiano, ci investono, ma niente vendita. Secondo te lo fanno perché sono fessi o perché ancora non c'è la tecnologia necessaria?

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da k0nt3

No ma infatti in Ducati non hanno la minima idea di cosa significhi andare in moto

Andare in moto e costruire moto, sono due cose ben diverse.
Tant'è che Jason Chinnock, ha ribadito il concetto: "le batterie adatte non ci sono" se lo dice lui, possono dirlo anch'io e pure rob-roy: le moto elettriche sono per andare a prendere il pane o bersi l'aperitivo a 50km da casa e tornare indietro.

Originariamente inviato da jepessen

Tranquillo, manco lui mi sa... Sara' uno di quelli che se non annusano la benzina o non sentono il fracasso del motore (che e' un suno melodioso) allora non e' un'esperienza, che o sei un centauro che defica la vita alla moto oppure sei uno sfigato...

Non è questione di "io sono un motociclista perché ho una moto in garage e mi piace l'odore della benzina, il bordello dallo scarico modificato".
Puoi essere motociclista anche con una moto elettrica da 300Km con singola carica, ma devono esserci i presupposti per poterlo fare, ovvero:
1) presenza di colonnine
2) quelle colonnine DEVONO essere fastcharge
3) i 250km li devo fare con una carica, in montagna, senza ma e senza sé.

ed è per questo che per i prossimi 5-10 anni le moto elettriche per quanto mi riguarda, resteranno giocattoli da aperitivo.
Sopratutto perché dichiarano per esempio per l'energica ego o la Experia , 208km con una carica in extraurbano, la mia Fazer tiene 19.4lt (3,6 di riserva) di benzina viene dichiarato un consumo di 15,9 km/l in extraurbano, ora, prendi il 15,9km/l*19.4km/l sarebbero 308,46km con un pieno. Io sono fortunato se ci faccio 220-230km. Perciò dalle Energica togliendoci 50km(?) di autonomia farlocchi della casa madre, sono 158km con una carica e per quanto mi riguarda son pochini.

Questo è un mio giro del weekend: 264km (3,5/4h circa), con 2 tappe:
1 per la colazione a 2km da casa e un'altra verso fine giro per fare benzina, bere un caffè e ripartire.

[supertigrotto]

Il problema dell'elettrico è attualmente peso e autonomia che con il tempo si risolverà,per quanto riguarda i motori,non c'è bicilindrico a V di 90 gradi o 60 gradi,Tre cilindri,4 cilindri in linea o a V che possa stare al passo di un motore elettrico a flusso radiale.
Dipende da cosa uno cerca,se il brum brum forte in stile cancello (HD) che fa al massimo i 150 orari ma lo senti a 4 km di distanza con vibrazioni che ti si staccano le otturazioni del dentista o le prestazioni che se non controllate dall'elettronica ,ti staccano letteralmente le braccia,in uscita curva ti avviti sul posto (capitava ai tempi delle 900 senza elettronica) ma si sente il sibilo tipico del motore elettrico/inverter.
Il motore serve per fare spostare il mezzo di locomozione,l'elettrico sarebbe il migliore ma non per i pesi,come la benzina e il gasolio hanno sostituito il motore a vapore a suo tempo,sta giungendo il tempo di sostituire gli idrocarburi con l'elettrone.
C'è gente poco obbiettiva mi sa,che non ha capito che,a parte il peso e autonomia,i mezzi elettrici hanno prestazioni irraggiungibili per i motori termici,compresi quelli turbizzati.

[Notturnia]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Andare in moto e costruire moto, sono due cose ben diverse.
Tant'è che Jason Chinnock, ha ribadito il concetto: "le batterie adatte non ci sono" se lo dice lui, possono dirlo anch'io e pure rob-roy: le moto elettriche sono per andare a prendere il pane o bersi l'aperitivo a 50km da casa e tornare indietro.


Non è questione di "io sono un motociclista perché ho una moto in garage e mi piace l'odore della benzina, il bordello dallo scarico modificato".
Puoi essere motociclista anche con una moto elettrica da 300Km con singola carica, ma devono esserci i presupposti per poterlo fare, ovvero:
1) presenza di colonnine
2) quelle colonnine DEVONO essere fastcharge
3) i 250km li devo fare con una carica, in montagna, senza ma e senza sé.

ed è per questo che per i prossimi 5-10 anni le moto elettriche per quanto mi riguarda, resteranno giocattoli da aperitivo.
Sopratutto perché dichiarano per esempio per l'energica ego o la Experia , 208km con una carica in extraurbano, la mia Fazer tiene 19.4lt (3,6 di riserva) di benzina viene dichiarato un consumo di 15,9 km/l in extraurbano, ora, prendi il 15,9km/l*19.4km/l sarebbero 308,46km con un pieno. Io sono fortunato se ci faccio 220-230km. Perciò dalle Energica togliendoci 50km(?) di autonomia farlocchi della casa madre, sono 158km con una carica e per quanto mi riguarda son pochini.

Questo è un mio giro del weekend: 248km, con 2 tappe:
1 per la colazione a 2km da casa e un'altra verso fine giro per fare benzina, bere un caffè e ripartire.

noi eravamo abituati a fare i 5 passi attorno a casa nostra in giornata con un rifornimento (anche perchè si pranzava sul passo Fedaia con 30 moto.. me le vedo 30 moto elettriche in colonnine tutte per noi..)

https://www.google.it/maps/dir/46.46...a=!4m2!4m1!3e0

sono 350 km con una sosta pappa e una sosta benzina per le supersportive mentre le bmw praticamente facevano quasi un tirone unico..

Ducati giustamente dice che OGGI non ci sono i presupposti.. ed è normale ed ovvio.. attendiamo quando e se esisteranno moto decenti

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da supertigrotto

Il problema dell'elettrico è attualmente peso e autonomia che con il tempo si risolverà,per quanto riguarda i motori,non c'è bicilindrico a V di 90 gradi o 60 gradi,Tre cilindri,4 cilindri in linea o a V che possa stare al passo di un motore elettrico a flusso radiale.
Dipende da cosa uno cerca,se il brum brum forte in stile cancello (HD) che fa al massimo i 150 orari ma lo senti a 4 km di distanza con vibrazioni che ti si staccano le otturazioni del dentista o le prestazioni che se non controllate dall'elettronica ,ti staccano letteralmente le braccia,in uscita curva ti avviti sul posto (capitava ai tempi delle 900 senza elettronica) ma si sente il sibilo tipico del motore elettrico/inverter.
Il motore serve per fare spostare il mezzo di locomozione,l'elettrico sarebbe il migliore ma non per i pesi,come la benzina e il gasolio hanno sostituito il motore a vapore a suo tempo,sta giungendo il tempo di sostituire gli idrocarburi con l'elettrone.
C'è gente poco obbiettiva mi sa,che non ha capito che,a parte il peso e autonomia,i mezzi elettrici hanno prestazioni irraggiungibili per i motori termici,compresi quelli turbizzati.

Esattamente, passerei anche io a una moto elettrica, ma non alle condizioni attuali, sia di tempi di ricarica e sia di durata della batteria.
Per quanto riguarda le auto invece, come prima auto da tutti i gg casa->lavoro->casa potrebbe andarmi benino una tesla model 3, ma come auto da girare nel weekend o farsi le gite lunghe ad oggi è improponibile per quanto mi riguarda.

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da Notturnia

noi eravamo abituati a fare i 5 passi attorno a casa nostra in giornata con un rifornimento (anche perchè si pranzava sul passo Fedaia con 30 moto.. me le vedo 30 moto elettriche in colonnine tutte per noi..)

https://www.google.it/maps/dir/46.46...a=!4m2!4m1!3e0

sono 350 km con una sosta pappa e una sosta benzina per le supersportive mentre le bmw praticamente facevano quasi un tirone unico..

Ducati giustamente dice che OGGI non ci sono i presupposti.. ed è normale ed ovvio.. attendiamo quando e se esisteranno moto decenti

Quando sono andato all'isola d'Elba con degli amici la scorsa estate eravamo:
1 Granpasso 1200
1 Transalp
1 Aprilia RSV4 (erano una coppia, la morosa dopo 40km di autostrada l'ho portata via io perché a detta sua "non sentiva la patata" )
1 Dragster 800RR
1 FZ6 Fazer 600

Siamo partiti tutti con il pieno, l'Aprilia ogni 130-140km faceva benzina, la Granpasso ha fatto solo 1 pieno qualche decina di km prima del traghetto e gli è avanzato per girare tutta l'isola il gg dopo

[supertigrotto]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Quando sono andato all'isola d'Elba con degli amici la scorsa estate eravamo:
1 Granpasso 1200
1 Transalp
1 Aprilia RSV4 (erano una coppia, la morosa dopo 40km di autostrada l'ho portata via io perché a detta sua "non sentiva la patata" )
1 Dragster 800RR
1 FZ6 Fazer 600

Siamo partiti tutti con il pieno, l'Aprilia ogni 130-140km faceva benzina, la Granpasso ha fatto solo 1 pieno qualche decina di km prima del traghetto e gli è avanzato per girare tutta l'isola il gg dopo

Meravigliosa la RSV 4 (ma anche la vecchia 1000 ha il suo perché) e a parte la patata demolita perché una sportiva stradale (ciucciamanubri a vita) andrebbe fatta solo monoposto a mio parere,ha consumi elevati in quanto ha una valanga di cavalli e il serbatoio è quel che è,e questo riguarda pure ducati,Honda,Kawa,Susulki e iamaca iastriascia iarompe e iapaga.
Stiamo parlando di moto che hanno più di 200 CV all'albero (alla ruota decisamente meno),ovviamente più rabalti il manego e più il benzinaio è contento.

[Notturnia]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Quando sono andato all'isola d'Elba con degli amici la scorsa estate eravamo:
1 Granpasso 1200
1 Transalp
1 Aprilia RSV4 (erano una coppia, la morosa dopo 40km di autostrada l'ho portata via io perché a detta sua "non sentiva la patata" )
1 Dragster 800RR
1 FZ6 Fazer 600

Siamo partiti tutti con il pieno, l'Aprilia ogni 130-140km faceva benzina, la Granpasso ha fatto solo 1 pieno qualche decina di km prima del traghetto e gli è avanzato per girare tutta l'isola il gg dopo

quando facevamo i raduni per raggiungere gli altri fare 500-700 km in una giornata era una cosa fattibile.. era da culo quadro (io avevo un gixxer) ma si faceva.. e spesso non autostrada ma statali.. 10-12 ore di moto.. la moglie mi adorava..
abbiamo iniziato a farli in due giorni quando alcuni raduni li hanno fatti al sud e quindi si faceva tappa a Perugia per scendere

https://www.google.com/maps/dir/Vice...41.1171432!3e0

VI-PG-BA due giorni.. poi 3 di raduno.. e poi su di filata in autostrada il giorno finale.. tanto le gomme erano da buttare alla fine

[phmk]

Tho ... qualcuno lo dice ...

[!fazz]

massimo fatto in giornata BG-Sellaronda andata e ritorno 860 Km e morosa che ha capito come mai avessi comprato l'interfono

anche noi nei giri siamo un gruppo di motocomodose a parte una coppiafachira su una panigalina

[CYRANO]

Io qualche anno fa ( 2016 circa) in giornata feci 620km fra dolomiti bellunesi e trentine con una Honda vf500f del 1984...


Cidjdndndndnfjfnfnfbjddjjssmsndn

[supertigrotto]

Poi volevo aggiungere una cosa,che spesso da motociclisti/appassionati di moto non consideriamo,ovvero gli altri,posso ammettere che uno scarico senza db killer ha il suo fascino,ma quelli che abitano nei pressi delle strade frequentate da motociclisti e ultimamente da automobilisti con auto elaboratissime,ne hanno piene le scatole,Vezzena,Trento Bondone,Costo di Asiago,Vallarsa,Muraglione e chi ne ha più ne metta.
Con una moto elettrica,parte del problema verrebbe risolto e credetemi, c'è gente che vorrebbe dotarsi di doppietta perché non riescono più dormire la mattina,il pomeriggio o mangiare a mezzogiorno senza sentire i timpani dire pietà,basta,non ne posso più.