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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Complete è un robot aspirapolvere che coniuga un'aspirazione potente e un lavaggio con rullo a logica di intelligenza artificiale che guida al meglio nella pulizia di casa: rulli e spazzole estensibili a pulire gli angoli e una base di ricarica che lava e ripristina il robot al emglio delle sue funzionalità dopo ogni azione di pulizia
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 02-02-2023, 14:44   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...so_113802.html

Il CEO Scaringe ha scritto ai dipendenti per spiegare la situazione, che ha costretto al licenziamento del 6% della forza lavoro. Produrre i pick-up e i SUV elettrici costa ancora troppo

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-02-2023, 15:02   #2
toni.bacan
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 1820
Mi chiedo chi sia stato a redigere il business plan.
O si aspettavano di vendere volumi quadrupli rispetto al reale attuale o hanno cannato di brutto il conteggio dei costi, soprattutto quelli fissi.
In entrambi i casi la riduzione del personale non è la soluzione.
Primo perchè l'incidenza non è così significativa da permettere di riuscire a rientrare nei costi.
Secondo perchè se si lavora sotto organico la qualità e la produttività sono destinati a calare drasticamente, ed inevitabilmente aumentano i costi indiretti.

L'unico motivo plausibile che mi viene da ipotizzare è che Rivian si trovi (o preveda di trovarcisi in poco tempo) in difficoltà di liquidità tanto da non poter pagare i dipendenti.
Il che generalmente è il primo passo per la chiusura per fallimento, ed il successivo assorbimento da parte di un'altra società.
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Old 02-02-2023, 17:10   #3
r1348
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 732
Speravano di fare loss-leading in un mercato in forte espansione, ma evidentemente hanno sottovalutato il peso dell'investimento iniziale in quello che comunque rimane settore manufatturiero.
Tesla ha investito moltissimo in ottimizzazione del processo produttivo preparandosi per la larga scala, e difatti ora può permettersi di abbassare i prezzi, altri concorrenti hanno affrontato l'ingresso nel mercato come se fossero una compagnia IT.
r1348 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-02-2023, 19:30   #4
Hypergolic
Bannato
 
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
Spero ce la facciano, perché sono dei gran bei mezzi, tra i pochi realizzati bene.
Hypergolic è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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