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Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 30-01-2023, 16:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ca_113695.html

Anche Audi RS6 E-Tron sarà basata sull'architettura Premium Platform Electric (PPE) del marchio e sarà alimentata da un pacco batterie da 100 kWh

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-01-2023, 16:17   #2
Notturnia
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Quando esce la SW è mia.. forse
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Old 30-01-2023, 17:37   #3
marchigiano
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almeno qui non ci scriveranno TURBO come sulle taycan
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Old 30-01-2023, 19:07   #4
Pandemio
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Immagino il prezzo se costa già tutti gli organi la normale,figuriamoci l RS6 ! Chissà piuttosto se metteranno in produzione le 3 auto che hanno fatto vedere in uno spot qualche mese fa ....spaziali.
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Old 31-01-2023, 08:02   #5
Compulsion
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ennesima inutilità
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Case: Corsair 750D Ali: Vertex PX750 Mb: Msi Pro B650M-P Cpu: Ryzen 7 7800X3D + H110 Vga: RTX 4080 Super Ram: 32gb Corsair 6000 Ssd: 990 Pro 1tb Monitor: xb271hu
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Old 31-01-2023, 09:01   #6
Notturnia
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ennesima inutilità
la gente compra le tesla.. compreranno anche queste..
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Old 31-01-2023, 09:09   #7
Hypergolic
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ennesima inutilità
Mah, inutilità no. Più elettriche ci sono in circolazione, meglio è per tutti.
Il problema è che audi non è capace di farle bene, fino a oggi ha prodotto dei mezzi con una serie di problemi, e con scarsa efficienza. I prossimi addirittura non avranno la pompa di calore, si sono inventati una scusa per mettere le resistenze, che ammazzeranno ulteriormente la batteria… non è un caso che se ne vedano in giro pochissime.
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Old 31-01-2023, 13:27   #8
Notturnia
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Mah, inutilità no. Più elettriche ci sono in circolazione, meglio è per tutti.
Il problema è che audi non è capace di farle bene, fino a oggi ha prodotto dei mezzi con una serie di problemi, e con scarsa efficienza. I prossimi addirittura non avranno la pompa di calore, si sono inventati una scusa per mettere le resistenze, che ammazzeranno ulteriormente la batteria… non è un caso che se ne vedano in giro pochissime.
attento a pensare che a tutti interessi esclusivamente l'efficienza del motore..
ti faccio presente che fino a qualche anno fa si vendevano nel mondo 98 milioni di automobili/anno e non solo le auto con la migliore efficienza ma tutto quello che piaceva alla gente ed è possibile che anche in futuro la gente comprerà quello che gli piace e non solo l'unico modello che consuma poco perchè, per fortuna, siamo tutti diversi e molti di noi comprano quello che piace senza usare la calcolatrice ma il cuore quando spendiamo più di 10 euro

io ho visto la model 3 e la model s e nessuna delle due mi è piaciuta perchè sono scialbe.. sto cercando altro.. non ho mai avuto Audi in casa ma sicuramente quando uscirà la A6 se elettrica andrò a vederla.. si sa mai..

l'efficienza non è uno dei parametri che metto nei primi posti quando compro una vettura.. deve fare quello che mi serve, essere bella fuori e accogliente e comoda dentro.. etc etc.. e poi non consumare come una petroliera.. ma quello non è una cosa che mi ferma dal comprare una vettura se la macchina mi piace.. e a giudicare dai 90 milioni di auto vendute all'anno sono in molti a pensarla come me

se poi Audi può migliorare ben venga.. ma tesla ha dimostrato in 10 anni che non serve .. fai le auto senza niente dentro sempre uguali aggiornando pile e sw e ne vendi a pacchi perchè alla gente non interessano molte cose oggi, a quanto pare.

a me pare assurdo che tesla non abbia l'HUD ancora.. con la scusa che in futuro non servirà sono anni che ne è senza.. come la gamma vernici, gli interni in pelle etc..

ognuno di noi cerca qualcosa.. sicuramente questa A6 elettrica troverà compratori quando uscirà
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Old 31-01-2023, 14:14   #9
Hypergolic
Bannato
 
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attento a pensare che a tutti interessi esclusivamente l'efficienza del motore..
ti faccio presente che fino a qualche anno fa si vendevano nel mondo 98 milioni di automobili/anno e non solo le auto con la migliore efficienza ma tutto quello che piaceva alla gente ed è possibile che anche in futuro la gente comprerà quello che gli piace e non solo l'unico modello che consuma poco perchè, per fortuna, siamo tutti diversi e molti di noi comprano quello che piace senza usare la calcolatrice ma il cuore quando spendiamo più di 10 euro

io ho visto la model 3 e la model s e nessuna delle due mi è piaciuta perchè sono scialbe.. sto cercando altro.. non ho mai avuto Audi in casa ma sicuramente quando uscirà la A6 se elettrica andrò a vederla.. si sa mai..

l'efficienza non è uno dei parametri che metto nei primi posti quando compro una vettura.. deve fare quello che mi serve, essere bella fuori e accogliente e comoda dentro.. etc etc.. e poi non consumare come una petroliera.. ma quello non è una cosa che mi ferma dal comprare una vettura se la macchina mi piace.. e a giudicare dai 90 milioni di auto vendute all'anno sono in molti a pensarla come me

se poi Audi può migliorare ben venga.. ma tesla ha dimostrato in 10 anni che non serve .. fai le auto senza niente dentro sempre uguali aggiornando pile e sw e ne vendi a pacchi perchè alla gente non interessano molte cose oggi, a quanto pare.

a me pare assurdo che tesla non abbia l'HUD ancora.. con la scusa che in futuro non servirà sono anni che ne è senza.. come la gamma vernici, gli interni in pelle etc..

ognuno di noi cerca qualcosa.. sicuramente questa A6 elettrica troverà compratori quando uscirà
Certo, tu fai benissimo a comprare quello che vuoi. Puoi anche prenderti un F150 a combustione, nessuno te lo vieta. Le Tesla non ti piaceranno mai, nemmeno quando saranno identiche alle audi o alle mercedes, questo l’hanno capito tutti.
Ma tutto ciò non ha peso alcuno.
Dico solo che in un mercato in cui la gente pretende di avere autonomie da 1000 km con un pieno, dubito fortemente che le auto con batterie enormi e resa bassa avranno una grande diffusione. Ti costa di più ricaricarle e, soprattutto, ci metti più tempo, molto più tempo.
Ci sarà di sicuro qualcuno che penserà di essere figo a comprare certi mezzi per via di un blasone ormai sulla via del tramonto, ma saranno sempre meno. E si scontreranno con le inefficienze e i problemi vari dovuti a modelli acerbi e arrangiati, come le BMW riconvertite da ICE a EV senza essere ripensate completamente, o incendi delle batterie (a VW è colata a picco una nave piena di Porsche, Lambo e Audi proprio per questo motivo).

Le aziende cinesi questa cosa l’hanno capita bene, e si butteranno come piranha sulle europee, sarà un bagno di sangue.
Toyoto l’ha fatto negli anni 70 con le americane, ora tocca a noi. Ringraziamo la miopia delle europee, perché sarà sofferenza per tutti noi.
Hypergolic è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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