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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
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Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 24-11-2022, 15:09   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...rs_112078.html

Un dirigente di General Motors ha rivelato un nuovo e inaspettato business per la sua azienda: riparare veicoli Tesla. E i numeri sono tutt'altro che trascurabili

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 24-11-2022, 15:18   #2
Paganetor
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qui in Italia temo che la situazione sia anche peggiore in termine di "capillarità" delle officine autorizzate.

Musk pensa a fare auto e a ricaricarle, ma di tanto in tanto vanno anche aggustate e su questo c'è ancora molto da fare
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Old 24-11-2022, 16:28   #3
Saturn
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qui in Italia temo che la situazione sia anche peggiore in termine di "capillarità" delle officine autorizzate.

Musk pensa a fare auto e a ricaricarle, ma di tanto in tanto vanno anche aggustate e su questo c'è ancora molto da fare
Gli unici centri autorizzati sono a Roma o Milano che io sappia...giusto ?
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Old 24-11-2022, 16:40   #4
!fazz
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Gli unici centri autorizzati sono a Roma o Milano che io sappia...giusto ?
mi pare che se consideri anche le carrozzerie abilitate (che sono le uniche in grado di poter ordinare i ricambi) si arriva a 13-15 centri considerando anche la vicina svizzera
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 24-11-2022, 16:49   #5
Saturn
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mi pare che se consideri anche le carrozzerie abilitate (che sono le uniche in grado di poter ordinare i ricambi) si arriva a 13-15 centri considerando anche la vicina svizzera
Eh si, sotto questo punto di vista per chi le possiede non sarebbe male avere qualche centro d'assistenza in più...

p.s. non la possiedo, cerco di immedesimarmi per una volta però !
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Old 24-11-2022, 18:21   #6
niky89
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Gli unici centri autorizzati sono a Roma o Milano che io sappia...giusto ?
C'è anche Padova
__________________
sono colui che è
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Old 24-11-2022, 18:25   #7
Saturn
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C'è anche Padova
Meglio !
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