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Old 09-11-2022, 17:29   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...so_111681.html

Allo stand EICMA di Ducati, insieme alle moto endotermiche, nonché campioni del mondo, c'è anche il prototipo che sarà in uso il prossimo campionato in MotoE

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-11-2022, 17:53   #2
lollo9
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2016
Città: Toulouse/Montpellier/Melbourne
Messaggi: 370
bene che vadano avanti

ma mi sa che presto ci si scontrerà con le medesime limitazioni delle auto elettriche. prodotti tanto ottimi in certi scenari d'uso quanto impresentabili in altri.
scooter piccoli, ok. già i medi potrebbero essere più problematici.
moto ad alte prestazioni sono problematiche, ma sono convinto che ci si arriverà. 400km tirati su un mezzo da 200cv non si fanno neanche a benzina
ma per le tourer o le maxienduro da 5-600km d'autonomia, che sono 1. il grosso del valore del mercato e 2. che per definizione le vuoi portare in c.... ai lupi, l'elettrico ha ancora da fare enormi progressi, se mai li farà.

lo dico da possessore di auto elettrica e da giessista
__________________
ds/dev, del resto non me ne intendo
lollo9 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-11-2022, 17:55   #3
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
Bel giocattolo. Quanto durano le gare, 20 minuti se va bene?
La batteria è proprio un pessimo 'vettore' energetico.
Ragerino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-11-2022, 19:04   #4
Massimiliano Zocchi
Senior Member
 
L'Avatar di Massimiliano Zocchi
 
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2591
Per tanti anni le batterie sono state studiate poco e male, soprattutto dalle case costruttrici, ma le competizioni come la MotoE servono anche a migliorare questo aspetto. Basti pensare al progresso che ha avuto la stessa Energica, che con i dati delle gare ora ha una batteria di serie nelle sue moto che fino a poco tempo fa era presente nelle automobili (quindi in uno spazio infinitamente più grande). Le batterie hanno certamente dei limiti, ma hanno ancora molto da dare se perfezionate.
Massimiliano Zocchi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-11-2022, 11:57   #5
andbad
Senior Member
 
L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5358
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Originariamente inviato da lollo9 Guarda i messaggi
bene che vadano avanti

ma mi sa che presto ci si scontrerà con le medesime limitazioni delle auto elettriche. prodotti tanto ottimi in certi scenari d'uso quanto impresentabili in altri.
scooter piccoli, ok. già i medi potrebbero essere più problematici.
moto ad alte prestazioni sono problematiche, ma sono convinto che ci si arriverà. 400km tirati su un mezzo da 200cv non si fanno neanche a benzina
ma per le tourer o le maxienduro da 5-600km d'autonomia, che sono 1. il grosso del valore del mercato e 2. che per definizione le vuoi portare in c.... ai lupi, l'elettrico ha ancora da fare enormi progressi, se mai li farà.

lo dico da possessore di auto elettrica e da giessista
Te lo saprò dire (forse), ho preordinato una Damon.

By(t)e
__________________
Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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