La tanto attesa normativa Euro 7 potrebbe saltare: costa troppo e non ha senso

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...so_111235.html

Il difficile momento economico potrebbe aver spinto la Commissione Europea ad abbandonare i propositi per l'inasprimento delle norme, trasformando l'Euro 7 in un semplice Euro 6 rivisto. Esultano i costruttori

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Saturn]

...eheh....non avevo dubbi...restate sintonizzati mi raccomando, da qui al 2035 vedrete quanto saranno "rimodulati" i vari "propositi" per il "green" !

[Informative]

Come gran parte delle puttanate esg/aml che sfornano del resto, ma che purtroppo spesso passano: costi di compliance abnormi, risultati molto modesti.

[omerook]

si è probabile che si canna l'obiettivo ma io non ci vedo niente da rallegrarsi!

[frankie]

FAP

[Ginopilot]

euro7 è inutile in ogni caso, non ha senso continuare a ridurre qualcosa che e' gia' irrilevante.

[TorettoMilano]

l'annuncio delle euro7 era stato fatto prima dell'obbligo di avere solo auto elettriche nel 2035.
vien da se come sviluppare euro7 non abbia senso a meno che decidi di chiudere baracca nel 2035 e passi tutto lo sviluppo sull'elettrico. mi sembra sensata (obbligata) questa decisione

[ilariovs]

Se non si disturbano nemmeno a fare la normativa E7 é evidente che il termico é semplicemente finito per cui ci si aspetta che il mercato stesso lo metta all'angolo ben prima del 2035.come sta succedendo in tutta EU e come confermano i ricavi di Tesla in continua salita.

Chi perderà il treno BEV semplicemente dovrà fare altro.

My opinion

[Haran Banjo]

Ok quindi ora i produttori di auto son contenti.
Sarebbe quindi ora di pensare un po' anche agli automobilisti...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Haran Banjo

Ok quindi ora i produttori di auto son contenti.
Sarebbe quindi ora di pensare un po' anche agli automobilisti...

L'auto sarà presto un bene di lusso, chi ha uno stipendio fino a 2000, ma anche 3000 euro, dovra' cominciare a ragionare per l'auto come per la casa, si fa mutuo 20ennale per pagare 50-60 mila euro di auto e via. Che problema c'e'?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ilariovs

Se non si disturbano nemmeno a fare la normativa E7 é evidente che il termico é semplicemente finito per cui ci si aspetta che il mercato stesso lo metta all'angolo ben prima del 2035.come sta succedendo in tutta EU e come confermano i ricavi di Tesla in continua salita.

Chi perderà il treno BEV semplicemente dovrà fare altro.

My opinion

Eppure le vendite di auto elettriche continuano a stagnare o addirittura a contrarsi, solo le ibride hanno preso piede.
Oggi costano troppo e non ci sono segnali di diminuzione dei prezzi. Inevitabile che continuino a vendersene poche.

[Saturn]

Originariamente inviato da Ginopilot

L'auto sarà presto un bene di lusso, chi ha uno stipendio fino a 2000, ma anche 3000 euro, dovra' cominciare a ragionare per l'auto come per la casa, si fa mutuo 20ennale per pagare 50-60 mila euro di auto e via. Che problema c'e'?

Nessuno, a colpi di mutuo, casa, auto, elettrodomestici, etc. etc. etc. era sicuramente un trattamento più umano quello di essere venduto e acquistato come schiavo. Va tutto bene a prendere la roba a credito finchè le entrate non vacillano...poi alla prime rate saltate...ti fanno la pelle e finisci per strada come un barbone. Che epoca straordinaria la nostra.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ginopilot

Eppure le vendite di auto elettriche continuano a stagnare o addirittura a contrarsi, solo le ibride hanno preso piede.
Oggi costano troppo e non ci sono segnali di diminuzione dei prezzi. Inevitabile che continuino a vendersene poche.

ho trovato al volo questo grafico, non mi da la più lontana sensazione di stagnazione o contrazione, forse intendevi dire un altro concetto
https://www.statista.com/statistics/...le-deliveries/

[riaw]

ennesima conferma che il ban delle auto termiche lo deciderà il mercato.
non qualcuno a bruxelles.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ho trovato al volo questo grafico, non mi da la più lontana sensazione di stagnazione o contrazione, forse intendevi dire un altro concetto
https://www.statista.com/statistics/...le-deliveries/

Che c'entrano le vendite di tesla?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da riaw

ennesima conferma che il ban delle auto termiche lo deciderà il mercato.
non qualcuno a bruxelles.

Con il ban al 2035 è inevitabile che nessun produttore investa per lo sviluppo di motori e piattaforme per auto endotermiche. Perche' decida il mercato, il ban va tolto ora, perche' non ha alcuna logica.

[riaw]

Originariamente inviato da Ginopilot

Che c'entrano le vendite di tesla?

qua trovi i dati europei:
https://www.acea.auto/fuel-pc/fuel-t...re-in-q2-2022/

le bev sono passate dal 6.6% (h1 2021) al 9.9% (h1 2022).

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ginopilot

Eppure le vendite di auto elettriche continuano a stagnare o addirittura a contrarsi.

Originariamente inviato da Ginopilot

Che c'entrano le vendite di tesla?

parlavi di vendite auto elettriche in stagnazione e contrazione, tesla produce esclusivamente auto elettriche e il grafico parla da sè

[AceGranger]

Originariamente inviato da Ginopilot

L'auto sarà presto un bene di lusso, chi ha uno stipendio fino a 2000, ma anche 3000 euro, dovra' cominciare a ragionare per l'auto come per la casa, si fa mutuo 20ennale per pagare 50-60 mila euro di auto e via. Che problema c'e'?

Mutuo = prestito particolare a tasso agevolatissimo solo per la casa

Auto = prestito normale a tassi ben piu elevati, il "mutuo" non te lo danno

per il costo alla fine sono tutte tecnologie nuove e l'R&D lo spalmano su molte meno vetture; gia l'anno prossimo, per esempio, CATL arriverà con nuove batterie che aumenteranno del 25% l'energia a parita di peso, quindi secondo me gia ben prima del 2030 le batterie non rappresenteranno piu il problema dei costi elevati; sono solo questi anni di transizione repentina che sono i piu problematici; poi anche il fatto di integrare 2 milioni di sensori per la guida autonoma o assistenza alla guida certo non aiuta....

[Unrue]

Io non capisco, ma FCA su cosa si è basata per progettare i suoi motori Euro 7, dal momento che la normativa ancora non era definita?

http://motori.quotidiano.net/autoemo...%20importante.