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HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
HUAWEI MatePad Air combina diverse carte molto interessanti: un OLED PaperMatte da 12 pollici, un corpo sottile e una tastiera molto comoda. Durante la prova abbiamo apprezzato fluidità, audio e comfort visivo, mentre i test hanno chiarito pregi e qualche limite nelle prestazioni. L'autonomia ha convinto anche nell'uso intermittente; la scelta passa dalla compatibilità delle proprie app e dal valore del pacchetto con accessori, proposto a 749 euro
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Old 21-10-2022, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...le_111181.html

MG4 electric è una berlina del segmento C che abbina le qualitò di una motorizzazione completamente elettrica ad una buona qualità costruttiva. Prezzi molto interessanti, a partire da 29.900€ al netto di incentivi

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-10-2022, 16:16   #2
lcfr
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Messaggi: 197
Brutta come poche, fuori e dentro...
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Old 21-10-2022, 18:08   #3
Giouncino
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Messaggi: 901
A me piace, ma x le auto che compro io dovrebbe costare la metà....
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Old 22-10-2022, 13:41   #4
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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Brutta come poche, fuori e dentro...
Concordo. Ma il peggio e' l'interno. Cruscotto e navigatore integrati nella plancia in modo osceno.
__________________
You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 22-10-2022, 21:36   #5
ilariovs
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Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1752
Non male parliamo di un segmento C con 360l di bagagliaio.
4 posti comodi, uno 0/100 da sportiva e 350 Km WLTP con la versione da 64KW che arriva a 450 Km.
Guida autonoma tipo 2.

Insomma una bella auto per fare bei giretti il finesttimana o fare casa/lavoro.

Siamo vicini ai 30.000 di listino, non lontanissimi da una termica pari allestimento.

Ma funziona con la tua energia, non paghi bollo, tagliandi a due lire.
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Old 23-10-2022, 14:00   #6
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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Non male parliamo di un segmento C con 360l di bagagliaio.
4 posti comodi, uno 0/100 da sportiva e 350 Km WLTP con la versione da 64KW che arriva a 450 Km.
Guida autonoma tipo 2.
Con 150cv o 180cv non credo abbia queste velleità sportive, specialmente considerando il peso che sara' tipo 1700 kg.

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Insomma una bella auto per fare bei giretti il finesttimana o fare casa/lavoro.
Siamo vicini ai 30.000 di listino, non lontanissimi da una termica pari allestimento.

Il prezzo e' abbastanza allettante, ma vorrei vedere la qualita' costruttiva. Con oltre 30k euro ti prendi una signora termica.

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Ma funziona con la tua energia, non paghi bollo, tagliandi a due lire.
I tagliandi li paghi comunque, forse meno rispetto alla termica. Poi pero' se ti trovi a dover cambiare la batteria sono dolori. Senza contare che i marchi Europei hanno una rete assistenza sul territorio, mentre MG dubito sia molto diffusa.

Non tutti hanno il fotovoltaico sul tetto di casa, senza contare che d'inverno, tranne che uno non abiti in un hangar con centinaia di metri quadri di pannelli, non ti avanza molto per caricare la macchina.
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