Axa si scusa per il finto incendio con una Tesla: "abbiamo commesso un errore di comunicazione"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ne_109837.html

La vicenda del finto crash test, con tanto di incendio senza batteria, aveva fatto discutere, ed ha portato inevitabilmente la compagnia a chiedere scusa per l'accaduto

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Saturn]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

La vicenda del finto crash test, con tanto di incendio senza batteria, aveva fatto discutere, ed ha portato inevitabilmente la compagnia a chiedere scusa per l'accaduto

...vabbè e ne bruciassero/mandassero a schiantare una come si deve, con tutti i pezzi e completa !

Il pubblico può anche assistere da uno schermo...o niente niente vogliono gustarsi anche "il profumo" ?

[gd350turbo]

Una batteria di quelle dimensioni che si incendia in effetti penso sia un bello spettacolo.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Saturn

...vabbè e ne bruciassero/mandassero a schiantare una come si deve, con tutti i pezzi e completa !

Il pubblico può anche assistere da uno schermo...o niente niente vogliono gustarsi anche "il profumo" ?

Hanno dovuto fare così perché nella realtà è rarissimo che bruci. Le elettriche bruciano 7 volte meno delle termiche, in proporzioni ai km percorsi, hanno spesso scudi in carbonio o titanio, e diverse chimiche ormai non prendono fuoco nemmeno se perforate da oggetti metallici. In un ambiente come quello non sarebbero mai riusciti a fargli prendere fuoco.

[Saturn]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Hanno dovuto fare così perché nella realtà è rarissimo che bruci. Le elettriche bruciano 7 volte meno delle termiche, in proporzioni ai km percorsi, hanno spesso scudi in carbonio o titanio, e diverse chimiche ormai non prendono fuoco nemmeno se perforate da oggetti metallici. In un ambiente come quello non sarebbero mai riusciti a fargli prendere fuoco.

Quindi in sostanza, correggimi se sbaglio, è stato un "esperimento" abbastanza inutile questo di Axa. Tantopiù che è stato realizzato senza pacco batterie.

[Vash_85]

Ma almeno avete capito perché AxA ha fatto quel (ridicolo) video?

Posto due link interessanti:

https://www.sicurauto.it/crash-test/...ggiori-rischi/

e

https://www.sicurauto.it/b2b-auto-fl...i-riparazione/

Leggevo inoltre una cosa che non sapevo:

“Circa il 19% degli assicurati RCA ha la Kasko. Il costo medio della garanzia Kasko per le auto elettriche, nell’annualità 2018 -2020, è mediamente superiore del 24% rispetto alle altre alimentazioni”.

Dovuto al fatto che i guidatori a pila si schiantano più spesso di quelli a pistoni:

“Le auto elettriche e PHEV, nonostante più recenti e quindi con numerosi ADAS, presentano un aumento della frequenza dei sinistri del +32,6% rispetto alle altre autovetture, considerato che tendenzialmente percorrono molti più km e soprattutto in area urbana”.

i conducenti di auto elettriche causano il 50% in più di collisioni con danni ai propri veicoli rispetto a quelli delle auto con motori ICE, secondo le statistiche sugli incidenti di AXA Svizzera.

e ripararli costa di più:

Il costo medio di riparazione delle elettriche risulta del 50% superiore a quello delle vetture ICE


Imho si preparano a pompare i premi per i guidatori a pile e stanno preparando il terreno... auguri!

[robweb2]

Spero che Musk li faccia piangere.

[fabius21]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Hanno dovuto fare così perché nella realtà è rarissimo che bruci. Le elettriche bruciano 7 volte meno delle termiche, in proporzioni ai km percorsi, hanno spesso scudi in carbonio o titanio, e diverse chimiche ormai non prendono fuoco nemmeno se perforate da oggetti metallici. In un ambiente come quello non sarebbero mai riusciti a fargli prendere fuoco.

si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.

[schwalbe]

Che bello! Oltre che costan di più, anche aumenti delle RCA si prospettano...

[Darkon]

Originariamente inviato da schwalbe

Che bello! Oltre che costan di più, anche aumenti delle RCA si prospettano...

Si ma questo non è colpa delle elettriche eh... è che compagnie come AXA sono scandalose e sono ai limiti estremi di quella che dovrebbe chiamarsi truffa.

[Vash_85]

Originariamente inviato da Darkon

Si ma questo non è colpa delle elettriche eh... è che compagnie come AXA sono scandalose e sono ai limiti estremi di quella che dovrebbe chiamarsi truffa.

beh, attenzione, se si schiantano con più frequenza delle controparti termiche e quando si sono schiantate costa di più ripararle va da se che il premio si impenna

Alla fine il premio è ottenuto da un prodotto, se due termini del prodotto hanno valenza maggiore il risultato sarà più alto.

Comunque vedremo, la mia è solo una supposizione, ma imho le compagnie stanno preparando il terreno per spremere per bene i guidatori a pile.

[Darkon]

Originariamente inviato da Vash_85

beh, attenzione, se si schiantano con più frequenza delle controparti termiche e quando si sono schiantate costa di più ripararle va da se che il premio si impenna

Alla fine il premio è ottenuto da un prodotto, se due termini del prodotto hanno valenza maggiore il risultato sarà più alto.

Comunque vedremo, la mia è solo una supposizione, ma imho le compagnie stanno preparando il terreno per spremere per bene i guidatori a pile.

Si parla di compagnie assicurative... guarda caso per qualunque cosa e qualunque danno parlano sempre di costi che aumentano, sinistri che aumentano... per loro aumenta sempre tutto e quindi sono giustificati a chiederti sempre di più.

Dovrebbe esistere un ente terzo di stato che fa le statistiche e obbliga tutte le compagnie ad adeguarsi a statistiche certe e non a fare come gli pare.

Ormai le RC sono dei furti legalizzati a prescindere... che sia sul termico o sull'elettrico.

[Vash_85]

Originariamente inviato da Darkon

Si parla di compagnie assicurative... guarda caso per qualunque cosa e qualunque danno parlano sempre di costi che aumentano, sinistri che aumentano... per loro aumenta sempre tutto e quindi sono giustificati a chiederti sempre di più.

Dovrebbe esistere un ente terzo di stato che fa le statistiche e obbliga tutte le compagnie ad adeguarsi a statistiche certe e non a fare come gli pare.

Ormai le RC sono dei furti legalizzati a prescindere... che sia sul termico o sull'elettrico.

Come fai ben notare, purtroppo, si è soggetti alle % che vengono fornite dalle compagnie, che sicuramente saranno visionabili da chiunque, ma a poco servirebbe, comunque vediamo che succede, tutti i segnali mi sembrano poco rassicuranti.

[niky89]

Originariamente inviato da fabius21

si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.

Se sei dentro una endotermica invece...

[Raid5]

Originariamente inviato da fabius21

si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.

Vorrei farti stare che in caso di incidente con auto a benzina o gas (sia metano che GPL) c'è un discreta probabilità che l'auto esploda all'improvviso in una palla di fuoco.

Nel caso delle elettriche l'eventuale incendio si sviluppa in modo lento e graduale ed ha notevoli segni premonitori.

[Vash_85]

Per chi fosse interessato a leggerlo:

https://www.axa.ch/it/ueber-axa/blog...elettrica.html

[niky89]

Originariamente inviato da Vash_85

Per chi fosse interessato a leggerlo:

https://www.axa.ch/it/ueber-axa/blog...elettrica.html

IL CASO Magari se lo studio fosse fatto da una ditta esterna sarebbe più credibile.

[rigelpd]

Originariamente inviato da fabius21

si però nel caso succeda ad una elettrica, e sei dentro il veicolo, sò uccelli per diabetici.

Oltre ad essere più rari gli incendi delle auto elettriche avvengono in maniera diversa rispetto a quelli delle auto a combustione, la batterie ci mettono molto più tempo a prendere fuoco dopo l'urto lasciando in genere molto più tempo alle persone per uscire dalla macchina.