Volano gli ordini della nuova Tesla Model Y. Ecco perché potrebbe essere un modello ammazza concorrenza

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...za_109650.html

La nuova arrivata di Tesla ha attirato l'attenzione per la combinazione di caratteristiche da prima della classe e prezzo competitivo. Una brutta notizia per la concorrenza

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ragerino]

Se la VW elimina la plancia dell'auto e la sostituisce con un singolo schermo e comandi touch, investendo quei soldi nella batteria, magari potrebbero pure fare concorrenza .
Ma diamine, questi produttori si ostinano a produrre auto con interni da auto invece di tablet con ruote .

[rigelpd]

La model Y diventerà nel 2024 (e non già nel 2023) l'automobile più venduta al mondo, indipendentemente dall'alimentazione ICE o EV.

[ramses77]

Incredibile, hanno messo fuori l’auto che diventerà la più venduta al mondo e c’è gente che sta a fare le pulci.
Ovviamente i gusti sono gusti e ci mancherebbe, ma un fenomeno è un fenomeno. Se lo diventa davvero, e uno è un detrattore “onesto”, quantomeno qualche dubbio dovrebbe saggiamente porselo.

[cignox1]

--Prezzo competitivo 50.000€?? no dico ma scherziamo, cinquantamilaeuro per un auto elettrica?

Perché? Non te la puoi permettere? La vuoi aggratis? Esci quei soldi!
Se continua cosí, quando dovró cambiare la mia dovró prendere un risció. E neppure di quelli motorizzati :-(

Con 50k ti prendevi una auto di un certo livello. Un mercedes, una audi. Ora prendi una scatoletta che se appena appena tieni famiglia i devi mettere nel bagagliaio, la vendono a 50k e ti fanno pure l'occhiolino di intesa come a dire "visto che offerta? Mica la lascerai qua, vero?"...

[ramses77]

Originariamente inviato da cignox1

--Prezzo competitivo 50.000€?? no dico ma scherziamo, cinquantamilaeuro per un auto elettrica?

Perché? Non te la puoi permettere? La vuoi aggratis? Esci quei soldi!
Se continua cosí, quando dovró cambiare la mia dovró prendere un risció. E neppure di quelli motorizzati :-(

Con 50k ti prendevi una auto di un certo livello. Un mercedes, una audi. Ora prendi una scatoletta che se appena appena tieni famiglia i devi mettere nel bagagliaio, la vendono a 50k e ti fanno pure l'occhiolino di intesa come a dire "visto che offerta? Mica la lascerai qua, vero?"...

Dai smettete di fare i bambini.
È ovvio che è competitiva nel suo contesto.

[rigelpd]

Originariamente inviato da Falco.

Chi te lo ha detto, il Mago Otelma? ma per favore a quei prezzi, e con i chiari di luna che ci sono e quelli peggiori che verranno prossimamente tra crisi economica e costo dell'energia/gas alle stelle saranno a decine di milioni coloro che hanno 50.000€ pronta cassa per comprare l'auto a pile.....si come no....

Rimani con i piedi per terra invece di veleggiare ad alte quote con queste sparate....

Lo dichiara Elon Musk

https://insideevs.com/news/602829/te...-best-selling/

Io lo reputo molto probabile.

[aqua84]

Originariamente inviato da rigelpd

Lo dichiara Elon Musk

https://insideevs.com/news/602829/te...-best-selling/

Io lo reputo molto probabile.

Ah ok, bè allora se lo ha detto Elon Musk
Neanche fosse sua Tesla

[TRUTEN]

Originariamente inviato da Falco.

Prezzo competitivo 50.000€?? no dico ma scherziamo, cinquantamilaeuro per un auto elettrica??

E' un'elettrica premium a buon prezzo. La id4 e la Q4 e-tron costano uguale (chissa gli optional però) mentre se vuoi spendere meno c'è la id3 da 35k€ o la e-Up a 20k€.
Per la cronaca una Kia Sportage full-hybrid costa comunque 40k€ e non ha tutta la tecnologia/feature che offre la Tesla.

Originariamente inviato da cignox1

Con 50k ti prendevi una auto di un certo livello. Un mercedes, una audi. Ora prendi una scatoletta che se appena appena tieni famiglia i devi mettere nel bagagliaio, la vendono a 50k e ti fanno pure l'occhiolino di intesa come a dire "visto che offerta? Mica la lascerai qua, vero?"...

Si, dieci anni fa.
Oggi una Audi A4 Avant allestimento base con il diesel da 136cv (immagino le prestazioni...) con metallizzato e senza neanche la retrocamera viene 45k€.
Che poi una model Y ha un bagagliaio più che generoso quindi non capisco il commento sullo spazio.

[cignox1]

--Dai smettete di fare i bambini.
--È ovvio che è competitiva nel suo contesto.

Puó essere e non lo metto in dubbio.
Ma sono proprio le auto (persino quelle termiche) che stanno diventando oscenamente costose. Io non credo che chi puó spendere 50k in un'auto va a cercare quella competitiva: va a cercare quella che gli piace.
E questa, per essere un'auto da 50k é bruttina, considerando che per la stessa cifra ce ne sono tra le termiche una marea di magnifiche.
Cioé, perlomeno da fuori, io a quella non le do 20k euro: una mondeo da 45k é molto piú bella.
Poi ovvio, é un paragone del menga: diversi clienti, diverse tecnologie, confronto di gusti e solo sugli esterni. Ma era per fare un esempio..

[cignox1]

--Si, dieci anni fa.
Si, ecco perché ho usato il passato XD

--Che poi una model Y ha un bagagliaio più che generoso quindi non capisco il commento sullo spazio.

Era in generale. Ho preso 3 anni fa una Zafira 5+2: per le mie necessitá é comoda.
Fermo restando che di elettrico non c'é nulla che si avvicini neppure lontanamente come tipologia e prezzo (costava 32 circa, pagata 26 dando dentro la mia) se mi servisse qualcosa di simile ora la scelta sarebbe ben misera.
10 anni fa c'era la Kia karens, la ford c-max7 (o come si chiamava), la zafira, la c4, salendo un pelo anche la touran e un paio di altre.
Tutte auto dai 22 ai 35k euro.
Ora il deserto o quasi. Suv da 45k in su...

[rigelpd]

Una cosa che continuo a dire da anni:

I prezzi delle tesla sono destinati a calare e anche tanto nei prossimi anni, la notizia di oggi è solo un primo esempio:

Praticamente dall'oggi al domani la Model Y è calata tanto di prezzo che ora cosa 8mila euro meno della Model 3...

Entro un anno Giga Berlin andrà a pieno regime (insieme a giga Texas) e la Tesla arriverà a produrre ad un ritmo di 3 milioni di auto all'anno a fine 2023, i prezzi sono destinati a calare ancora.

Tra non molti anni le auto elettriche costeranno meno delle auto a combustione interna.

[ramses77]

Originariamente inviato da cignox1

--Dai smettete di fare i bambini.
--È ovvio che è competitiva nel suo contesto.

Puó essere e non lo metto in dubbio.
Ma sono proprio le auto (persino quelle termiche) che stanno diventando oscenamente costose. Io non credo che chi puó spendere 50k in un'auto va a cercare quella competitiva: va a cercare quella che gli piace.
E questa, per essere un'auto da 50k é bruttina, considerando che per la stessa cifra ce ne sono tra le termiche una marea di magnifiche.
Cioé, perlomeno da fuori, io a quella non le do 20k euro: una mondeo da 45k é molto piú bella.
Poi ovvio, é un paragone del menga: diversi clienti, diverse tecnologie, confronto di gusti e solo sugli esterni. Ma era per fare un esempio..

Va beh se piace o non piace è un discorso diverso e assolutamente legittimo.
Un'altra cosa è dire che il rapporto prezzo/contenuti non sia adeguato, perchè al momento nessuno offre così tanto a questo prezzo.
In altre parole, se fino a poco tempo fa si diceva che le elettriche costavano troppo, con questa mossa è un discorso che crolla completamente perchè nessuno oggi ti da per 50k un'auto con questi contenuti, nemmeno ICE, cioè pure senza il peso economico delle batterie.
Parliamo di potenza, spazio, garanzia, costi di gestione, dotazione, livello sicurezza, aggiornamenti, app, servizi, etc. (notare, sto trascurando i pro elettrici).
Poi se uno è un hater dell'elettrico (non mi riferisco a te), anche qui è un altro paio di maniche.
E' come se io dicessi che siccome le Ferrari mi piacciono più delle McLaren, le McLaren sono delle auto di merda.
Ecco, non sarebbe un discorso da "aquila", ma più da corvo ciecato zoppo.

[randorama]

ero rimasto che i prezzi erano saliti, ma se devono calare, allora ok.

[ramses77]

Originariamente inviato da Falco.

Ah beh se la detto Elon allora sei in una botte di ferro, è nota l'affidablità delle sue dichiarazioni, vedi ad esempio la tragicomica vicenda di Twitter...ma per favore....

Un'osservazione "da falco" non sarebbe tanto vedere chi lo ha detto, anche perchè in altre occasioni Musk ha detto una cosa e ottenuto poi molto di più dai fatti e, al momento, oggettivamente non è possibile nè confermare nè smentire una cosa del genere, visto che si parla di fine 2023.

Un discorso smart sarebbe vedere i dati oggettivi, ovvero il fatto che la Y parta già da una base di vendite ottima e che ha già scalato molto la classifica delle auto più vendute accostando e talvolta superando auto ICE che fino a ieri sembravano inattaccabili.
Vero è che in Tesla le vendite vanno per picchi alla fine dei trimestri, ma cmq alla fine dell'anno la media vendite, a parità di segmento, non è certo di nicchia come si vuole cercare di far credere con battutine dell'asilo.
A questa condizione si aggiunge il fatto che in nemmeno 4 giorni, sono stati fatti migliaia di ordini e ancora continuano.

L'auto può piacere o no, si può essere accaniti hater dell'elettrico o meno, ma al momento la situazione questa e questa e resta perchè lo dicono i numeri, indipendentemente dalle battute da comare al mercato.

[NighTGhosT]

Bhe.....costa meno della mia Model 3 di 8k €......il prezzo a me sembra assolutamente competitivo.

[rigelpd]

Originariamente inviato da Falco.

Ah beh se la detto Elon allora sei in una botte di ferro, è nota l'affidablità delle sue dichiarazioni, vedi ad esempio la tragicomica vicenda di Twitter...ma per favore....

Musk dice diverse cose alcune plausibili altre meno, questa specifica previsione è molto realistica.

L'auto più venduta al mondo nel 2021 è la Toyota Rav: 1.13 milioni di esemplari venduti

Tesla l'anno prossimo produrrà più di 2 milioni di auto di cui più della metà saranno model Y. E ci puoi scommettere che le venderà tutte dalla prima all'ultima.

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da Falco.

Cioè capisco il parteggiare per un auto anzi per un marchio ma davvero robe del genere non si possono sentire, una vettura senza plancia ma con un tablet piazzato li con due viti, sedili in simil pelle, pardon pelle ecologica che fa più green, qualità dell' assemblaggio e della verniciatura che non trovi neanche nella peggior auto prodotta nei bassi fondi di Caracas, autonomia dei puffi che ti obbliga ad andare in autostrada a 100Km/h altrimenti la batteria ti si prosciuga peggio della bottiglia di un ubriacone, ecc... però vuoi mettere fa i "ripresini" al semaforo 0-100Km/h che in confronto Lecrerc e Hamilton sono dei principianti e hai una bella T sul cofano...

Il tutto per "soli" 50.000€, davvero un affare, ma per favore......

Chissa.....forse quando hai finito di dire baggianate, qualcuno ti prendera' in considerazione.

POST SCRIPTUM
Io nel 2021, prima di comprare Model 3.....le sono andate a vedere TUTTE le elettriche disponibili.....da Nissan Leaf....a VW ID.3.....Peugeot.....etc. etc.
E senza ombra di alcun dubbio dico anche che le Tesla sono in assoluto le auto elettriche migliori in commercio....e dopo averla acquistata e guidata per oltre 1 anno e mezzo, lo confermo anche. Ora....se pretendi di girare su una BMW, Audi o Mercedes.......ma pagarla come una Dacia.......allora continua a sognare. E lo stesso vale per Tesla....dato che fra le elettriche e' premium esattamente come i marchi che ho appena menzionato. E la mia Model 3, assemblata a Fremont, e' assemblata benissimo.....altro che Caracas.
Eccola: https://photos.app.goo.gl/KUDdHEwRUQMBmo7q7

[nebuk]

Boh, non metto in dubbio che nel settore delle auto elettriche abbiano il miglior rapporto qualità prezzo...
Però le casistiche che le rendono economicamente più convenienti rispetto a soluzioni con motore termico si contano sulle dita di una mano.

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da nebuk

Boh, non metto in dubbio che nel settore delle auto elettriche abbiano il miglior rapporto qualità prezzo...CUT

....ed e' esattamente cosi'....e ti faccio un esempio:

La BMW i4 e' a mio parere molto bella......adoro la M50.....la versione piu' spinta.......MA.....se la metti in autostrada, CONSUMA IL DOPPIO di una Model 3 Performance. A livello di batteria e di BMS (Battery Management System) anche BMW e' indietro di 10 anni rispetto a Tesla.....e te la fan pagare 74k la M50.

Finche' BMW (e tanti altri) non riusciranno a ottimizzare batterie e BMS non dico come.....ma quantomeno vicino o similmente a Tesla.......Tesla rimarra' un gradino sopra. Forse anche due.