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Dark Perk Ergo e Sym provati tra wireless, software via browser e peso ridotto
Dark Perk Ergo e Sym provati tra wireless, software via browser e peso ridotto
be quiet! debutta nel settore mouse da gaming con Dark Perk Ergo e Dark Perk Sym: due modelli gemelli per specifiche, con polling rate di 8.000 Hz anche in wireless, sensore PixArt PAW3950 da 32.000 DPI e autonomia dichiarata fino a 110 ore. Nel test, a 8.000 Hz si arriva a circa 30 ore reali, con ricarica completa in un'ora e mezza
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Old 01-06-2022, 15:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...cv_107655.html

Mercedes-AMG ONE è una hypercar altamente esclusiva con trazione ibrida E-Performance e prestazioni complessive superiori ai 1000 CV

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 01-06-2022, 15:43   #2
pistillo
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comoda per le gite fuori porta
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Old 01-06-2022, 15:48   #3
ninja750
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brutta forte ma 11.000g/m sono alta ma alta ingegneria

ancora più della valkyrie
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Old 01-06-2022, 15:49   #4
Paganetor
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è un incrocio tra la Ferrari FXX e LaFerrari.
TANTA ROBA
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Old 01-06-2022, 16:16   #5
Ale55andr0
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la tazza nella quale sto per tirare fuori cio' che ho dentro è più bella di sto roito
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Old 01-06-2022, 16:20   #6
Ale55andr0
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brutta forte ma 11.000g/m sono alta ma alta ingegneria

ancora più della valkyrie
anche no visto che ha una cilindrata unitaria ridicola (266cc vs oltre 500cc della aston) con la quale è molto più facile salire di giri...Proprio tecnicamente sono più impressionanti gli 11.100rpm di picco (quindi è lo stesso regime...) della valkyrie raggiunti con pistoni grossi il doppio e in numero doppio....
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Old 01-06-2022, 17:39   #7
v10_star
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hanno dunque risolto tutti i vari problemi dell'utilizzo di un motore da gara in una stradale?
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Old 01-06-2022, 17:56   #8
Ale55andr0
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hanno dunque risolto tutti i vari problemi dell'utilizzo di un motore da gara in una stradale?
dipende da che intendi. Se parli di consumi e vita utile, no

Sul fatto che non riuscivano a fargli tenere il minimo, pare di si
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Old 01-06-2022, 18:25   #9
ing.leo
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anche no visto che ha una cilindrata unitaria ridicola (266cc vs oltre 500cc della aston) con la quale è molto più facile salire di giri...Proprio tecnicamente sono più impressionanti gli 11.100rpm di picco (quindi è lo stesso regime...) della valkyrie raggiunti con pistoni grossi il doppio e in numero doppio....
Si ma la Valkyrie è aspirata...
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Asus Zenbook UX580GE, core i7 8750h, 16gb ram, SSD 512
fisso Mini PC AMD Ryzen 7 7735HS 32 GB DDR5 512 GB M.2 NVme 2TB SATA SSD
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Old 01-06-2022, 20:45   #10
v10_star
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dipende da che intendi. Se parli di consumi e vita utile, no

Sul fatto che non riuscivano a fargli tenere il minimo, pare di si
Asd, poco tempo fa é uscito un articolo con una dichiarazione di Kallenius dove non ricordava se quel giorno nel board erano ubriachi o meno quando la approvarono

E nel 1995 usciva la f50 e nel 2002(?) la Carrera GT.

Ultima modifica di v10_star : 01-06-2022 alle 20:47.
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Old 01-06-2022, 23:57   #11
Ale55andr0
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Si ma la Valkyrie è aspirata...
resta un v12 6.5l, e girare come un 1.6 v6 di f1 a corsa corta per me resta più "impressionante".
A ogni modo sono entrambi mezzi troppo estremi e del tutto fine a se stessi. Una sf90 la puoi anche usare dayli (se sei ricco ), queste fanno revisionate ogni due settimane XD (ovviamente è una iperbole, ma rende l'idea...poi è altrettanto ovvio che finiranno nella vetrina di qualche arabo )
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Old 02-06-2022, 16:05   #12
sburnolo
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Io avrei preferito un v12 3200 da 1100cv endotermico.Con l'elettrico solo per i turbo.Ma il politicamente corretto vuole altro.
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Old 02-06-2022, 17:22   #13
aleardo
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Speriamo non soffra di porpoising...
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Old 03-06-2022, 09:20   #14
Pino90
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Io avrei preferito un v12 3200 da 1100cv endotermico.Con l'elettrico solo per i turbo.Ma il politicamente corretto vuole altro.
MA cosa cazzo c'entra il politicamente corretto con il motore di questa macchina?

Ma sul serio ragazzi dai
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Old 10-07-2022, 02:47   #15
mrk-cj94
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un tempo gta copiava il design delle supercar e hypercar reali.. ormai il trend si è invertito: sembra una krieger (retro audi r8 escluso)
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