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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
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Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 13-05-2022, 13:55   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...35_107160.html

La commissione per l'ambiente del Parlamento europeo ha confermato la volontà di vietare le auto con motore endotermico entro il 2035. Niente scappatoia per i carburanti sintetici

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-05-2022, 14:57   #2
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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Ottima scelta, uccidiamo quel poco dell'economia Europea che le sanzioni sul gas e petrolio Russi non uccideranno.

Sti politici vivono in un mondo a se stante, lontanissimi dai problemi reali delle persone.
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Old 13-05-2022, 15:02   #3
Kenichi80
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Il giusto modo per vedere morire le case automobilistiche europee e per far si che la classe media ma anche chiaramente quella in relativa povertà non abbia più i mezzi per acquistare un mezzo di locomozione proprio. Un risultato coi fiocchi.
Il tempo è troppo poco e le tecnologie non sono mature per nulla di tutto ciò. Le auto a batteria continuano a NON essere ne il presente, ne il futuro della locomozione privata.
Non riesco nemmeno a comprendere come questo abbaglio collettivo continui ad essere presente, allucinazione?
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Old 13-05-2022, 15:12   #4
ninja750
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Città: Torino
Messaggi: 20447
possibile che queste decisioni le prendono politici e non dei tecnici?

st'auto elettrica è improponibile per il 90% della popolazione a stare stretti
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Old 13-05-2022, 15:13   #5
gd350turbo
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Città: Mo<->Bo
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perchè l'elettrico è stato ed è soggetto alla più grande opera di pompaggio mediatico da quando è stata inventata l'automobile, quindi è di moda è trendy e di conseguenza tutto il resto è OUT!

E' il tempo che farà da giudice per decidere in merito.

Ed in ogni caso ammesso e assolutamente non concesso che dal 01/01/2035 non si possano più vendere auto nuove benzina/diesel/gas, cosa che ci crederò solo a tale data, ci sarà l'enorme parco dei veicoli usati a disposizione.
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Old 13-05-2022, 15:14   #6
Titanox2
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cina e india sono i maggiori responsabili dell'inquinamento e vengono a imporci a noi una cosa irrealizzabile e onerosa...pazzesco
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Old 13-05-2022, 15:43   #7
nickmot
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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
perchè l'elettrico è stato ed è soggetto alla più grande opera di pompaggio mediatico da quando è stata inventata l'automobile, quindi è di moda è trendy e di conseguenza tutto il resto è OUT!

E' il tempo che farà da giudice per decidere in merito.

Ed in ogni caso ammesso e assolutamente non concesso che dal 01/01/2035 non si possano più vendere auto nuove benzina/diesel/gas, cosa che ci crederò solo a tale data, ci sarà l'enorme parco dei veicoli usati a disposizione.
Usati che raggiungeranno quotazioni assurde (tipo adesso) e che dovranno comunque lottare contro le sempre più stringenti limitazioni alla circolazione.
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PC1: Ryzen 5 5600X, 32GB(16x2) Corsair Vengeance RGB Pro 3600MHz, MSI MPG B550 GAMING PLUS, Corsair 275R-Corsair TX650W, Arctic Freezer 34 eSports DUO, Samsung 850 Evo 250GB+MX500 1TB+Seagate 2TB, RTX3070Ti FE, Monitor: AOC D2769VH;
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Old 13-05-2022, 16:24   #8
Ragerino
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Da qui al 2035 fanno in tempo a cambiare idea 10 volte, una volta che l'economia andrà a rotoli.
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Old 13-05-2022, 16:54   #9
Vash88
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Città: Regno Unito
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solo perché l'Italia è rimasta indietro il resto dell'europa non sta a guardare
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Old 13-05-2022, 19:15   #10
ilariovs
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Messaggi: 1527
il bando dei motori termici é la scelta giusta

Il bando dei motori termici é la scelta giusta per l'EU.

Il mondo é cambiato, non siamo piú in piena globalizzazione e l'EU NON ha materie prime fossili come petrolio e gas.
E non le avremo mai.

Quindi é chiaro che L'UNICA scelta possibile é l'elettricità.
E meno male che in Europa se ne sono accorti.

Inutile girarci intorno SE si vuole un UE indipendente si deve abbassare drasticamente la dipendenza da fonti fossili alias gas e petrolio.
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Old 13-05-2022, 19:36   #11
Qarboz
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade
In sostanza è confermata la riduzione delle emissioni medie della propria flotta del 20% entro il 2025, rispetto alle emissioni del 2021, del 55% entro il 2030, e infine del 100% entro il 2035
Mi piacerebbe sapere a quanto ammontera' il totale dell'inquinamento togliendo quello prodotto dalle auto. Non sono in grado di calcolarlo, ma IMHO credo che alla fine la riduzione sia poco significativa anche ammettendo che la futura maggior produzione di energia elettrica per autotrazione sia 100% green
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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Old 13-05-2022, 19:37   #12
s0nnyd3marco
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Città: Trieste
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Originariamente inviato da nickmot Guarda i messaggi
Usati che raggiungeranno quotazioni assurde (tipo adesso) e che dovranno comunque lottare contro le sempre più stringenti limitazioni alla circolazione.
Ad un certo punto ci sara' una ribellione contro ste politiche "pseudo ambientaliste". Nella mia citta' (Trieste) spesso ci si lamenta dell'inquinamento prodotto dal traffico veicolare, ma nessuno dice nulla sui condomini galleggianti (navi da crociera) che spesso durante l'estate fanno scalo a Trieste. Visto che ora va tanto di moda la coscienza ambientalista, io partirei da imporre solo navi da crociera a vela (visto che non e' un bene indispensabile) e di dimensione piu' contenute.
L'auto e' una necessita' per gran parte della popolazione, e spendere 40-50k euro per un auto media e' fuori dalla portata di molti. Ovviamente per non stare a parlare della produzione dell'energia, del posto ed i tempi di ricarica etc etc.
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Old 13-05-2022, 19:37   #13
bancodeipugni
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Il bando dei motori termici é la scelta giusta per l'EU.

Il mondo é cambiato, non siamo piú in piena globalizzazione e l'EU NON ha materie prime fossili come petrolio e gas.
E non le avremo mai.

Quindi é chiaro che L'UNICA scelta possibile é l'elettricità.
E meno male che in Europa se ne sono accorti.

Inutile girarci intorno SE si vuole un UE indipendente si deve abbassare drasticamente la dipendenza da fonti fossili alias gas e petrolio.
dicci come, pero'
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"Se devi mangiare merda non assaporarla: mordi, mastica, ingoia, ripeti.
Fai presto, e te la cavi con poco"
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Old 13-05-2022, 19:48   #14
blobb
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solo perché l'Italia è rimasta indietro il resto dell'europa non sta a guardare
cioè??? fammi capire
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Old 14-05-2022, 07:19   #15
Super-Vegèta
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Non sono voti vincolanti, come non lo era quello precedente. Si parla di niente.
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Old 14-05-2022, 08:10   #16
MikTaeTrioR
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Nucleare....garantito!
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Old 14-05-2022, 08:40   #17
Ragerino
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Mi piacerebbe sapere a quanto ammontera' il totale dell'inquinamento togliendo quello prodotto dalle auto. Non sono in grado di calcolarlo, ma IMHO credo che alla fine la riduzione sia poco significativa anche ammettendo che la futura maggior produzione di energia elettrica per autotrazione sia 100% green
Se non ricordo male, a livello mondiale il trasporto veicolare (tutto) è qualcosa come il 15% delle emissioni totali. E questo comprende tutto quello che si muove su gomma. Se togli il trasporto pesante, merci, autobus ecc, mi pare che le auto si aggirino su un 8/9 % del totale.
In questo l'europa è letteralmente una goccia nel mare, perche le nostre auto sono già estremamente moderne ed ecologiche rispetto al resto del mondo. Quindi il nostro 'estremo' sacrificio varrà tipo il 2% a livello mondiale, forse meno. La percentuale che sarà compensata 10 volte dall'Africa ed India in tipo 2 settimane
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Old 14-05-2022, 10:41   #18
bancodeipugni
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Nucleare....garantito!
bisognava attivarsi 30 40 anni fa purtroppo quando c'erano i margini ormai

le centrali piemontesi/piacentine sono ancora in piedi come struttura: chissà se in linea teorica sarebbe possibile recuperarle
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Old 14-05-2022, 12:55   #19
MikTaeTrioR
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bisognava attivarsi 30 40 anni fa purtroppo quando c'erano i margini ormai

le centrali piemontesi/piacentine sono ancora in piedi come struttura: chissà se in linea teorica sarebbe possibile recuperarle
Premesso che ci capisco praticamente 0...ma con le tecnologie di oggi non sarebbe più semplice costruirle e anche renderle molto piu sicure rispetto a 50 anni fa?
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Old 14-05-2022, 20:45   #20
bancodeipugni
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ovvio che le rimetteresti a nuovo dato che non c'e' più nulla, pero' almeno hai il posto e il terreno...
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