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Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Old 09-05-2022, 12:13   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...re_107003.html

Una volta scaduto il blocco dopo la IPO, Ford sembra intenzionata a vendere parecchie azioni Rivian, e così altri investitori rappresentati da JPMorgan. I problemi di produzione non sono piaciuti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 09-05-2022, 12:30   #2
Strato1541
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Di che vi stupite? è da una decina d'anni che ogni passate per strada fonda una start up per produrre auto elettriche.... E pure quelli con grandi conoscenze in altri settori si sono scottati...
Lasciate produrre le auto a chi le sa fare..
__________________
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Old 09-05-2022, 12:52   #3
RaZoR93
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Di che vi stupite? è da una decina d'anni che ogni passate per strada fonda una start up per produrre auto elettriche.... E pure quelli con grandi conoscenze in altri settori si sono scottati...
Lasciate produrre le auto a chi le sa fare..
Rivian ha buone prospettive per avere successo sul lungo termine. è più simile a Tesla rispetto a molte altre startup.
Ha un contratto da 100.000 veicoli elettrici con Amazon che garantisce sostanziale fatturato oltre alla linea di pickup.
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Old 09-05-2022, 14:48   #4
Unrue
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Purtroppo Rivian è entrata in borsa in un momento pessimo, in piena shortage di chip, materie prime, ecc. Poi la guerra. Insomma, se un'azienda ha già le spalle larghe può reggere, ma una che ha iniziato da poco difficilmente.

Se poi iniziano ad abbandonarla anche i principali azionisti allora la vedo proprio dura.
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Old 09-05-2022, 15:14   #5
Sp3cialFx
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Di che vi stupite? è da una decina d'anni che ogni passate per strada fonda una start up per produrre auto elettriche.... E pure quelli con grandi conoscenze in altri settori si sono scottati...
Lasciate produrre le auto a chi le sa fare..
già infatti i produttori tradizionali vanno benissimo sull'elettrico. Ad es. sono stati lungimiranti nell'accaparrarsi capacità produttiva per le batterie così come sono stati lungimiranti nell'accaparrarsi i chip in vista della crisi (leggi: hanno fermato le linee produttive perché guardano queste cose come una mucca guarda un treno passare)

per la stessa logica avresti dovuto dire ad Apple di lasciar fare i telefonini a Nokia o a SpaceX di lasciar fare i razzi alla NASA

la realtà è che quando cambia il paradigma le aziende storiche hanno il know how gli schemi le logiche il modo di pensare ingessato sul vecchio;
ne riparliamo tra 10 anni

ps: tra l'altro hai letto cosa ne dicono dell'R1T? Se non sai fare le auto non tiri fuori un prodotto di livello...
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Old 09-05-2022, 15:16   #6
Sp3cialFx
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ah e tutto questo ovviamente come se le auto le facessero solo i produttori che fanno da 5 milioni di auto all'anno

tanto per dirne una Pagani fa 40 auto l'anno, vai a dire al CEO di lasciar fare ai big
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Old 09-05-2022, 15:52   #7
Strato1541
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Dato che ormai anche chi vende aspirapolvere (ogni riferimento è casuale), produce auto e voi siete così convinti, comprate un po' di azioni di Rivian !
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Old 09-05-2022, 16:56   #8
Sp3cialFx
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Dato che ormai anche chi vende aspirapolvere (ogni riferimento è casuale), produce auto e voi siete così convinti, comprate un po' di azioni di Rivian !
qui nel forum c'è chi ha preso azioni Tesla quando erano a 40$, mamma che imbecille eh?
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Old 09-05-2022, 19:05   #9
Strato1541
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qui nel forum c'è chi ha preso azioni Tesla quando erano a 40$, mamma che imbecille eh?
Nel forum c'è anche chi ha collezionato bitcoin quando valevano pochi cent di $ se è per quello..
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Old 10-05-2022, 10:21   #10
Sp3cialFx
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Nel forum c'è anche chi ha collezionato bitcoin quando valevano pochi cent di $ se è per quello..
con la differenza che i bitcoin sono stati una lotteria (e se li hai presi a pochi centesimi hai vinto tutto);
Tesla senza consegnare prodotti convincenti non sarebbe andata da nessuna parte e le azioni pure
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