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Recensione HONOR Magic V6: spessore record e super batteria. È lui il fold da battere?
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Old 21-04-2022, 07:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ma_106530.html

BMW ha presentato la nuova serie 7 capeggiata dalla variante elettrica denominata i7. La nuova BEV ha dettato il design dell'intera gamma con una dotazione e un motore notevoli che hanno determinato una leggera crescita delle dimensioni complessive.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-04-2022, 08:27   #2
Ragerino
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L'anteriore è un aborto. Vorei capire il perche di quelle griglie enormi orribili quando l'auto non ha nemmeno ol motore..
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Old 21-04-2022, 08:41   #3
Alfhw
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L'anteriore è un aborto. Vorei capire il perche di quelle griglie enormi orribili quando l'auto non ha nemmeno ol motore..
Quoto. Per non parlare della plancia guidatore con quello schermo appiccicato alla meno peggio. Osceno.
Sarà di sicuro tecnicamente ben fatta ma non hanno proprio senso del gusto e dell'estetica.
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Old 21-04-2022, 08:57   #4
chuckbird
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Per quanto riguarda la griglia anteriore è sufficiente fare due più due sulla base di quello che è stato scritto: ovvero che la piattaforma è IDENTICA anche nella variante con il motore a combustione.
La griglia quindi serve in quanto è necessaria per la versione tradizionale della vettura.
Oltre al fatto che non sappiamo se la medesima, anche sul modello elettrico, assolve o meno a funzione di presa d'aria per eventuali radiatori o scambiatori.

Nessuno l'ha vista l'auto.
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Old 21-04-2022, 09:02   #5
popomer
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Per quanto riguarda la griglia anteriore è sufficiente fare due più due sulla base di quello che è stato scritto: ovvero che la piattaforma è IDENTICA anche nella variante con il motore a combustione.
La griglia quindi serve in quanto è necessaria per la versione tradizionale della vettura.
Oltre al fatto che non sappiamo se la medesima, anche sul modello elettrico, assolve o meno a funzione di presa d'aria per eventuali radiatori o scambiatori.

Nessuno l'ha vista l'auto.
si, raffredda tutta l'elettronica di bordo che e' posizionata davanti, ho visto un video dove un tizio parla dell'auto accovacciato davanti al muso e si sentono chiaramente partire le ventole anche se l'auto e' ferma e al chiuso, lo dice pure lui che ogni tanto si sentono partire le ventole.

comunque la trovo molto piu' "bella" della S elettrica.

ecco il video

https://www.youtube.com/watch?v=5XicWoou8C4
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Ultima modifica di popomer : 21-04-2022 alle 09:04.
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Old 21-04-2022, 09:30   #6
MaxP4
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L'anteriore è un aborto. Vorei capire il perche di quelle griglie enormi orribili quando l'auto non ha nemmeno ol motore..
Come per le. nuove M3/M4... frontale inguardabile!
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Old 21-04-2022, 10:30   #7
popomer
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Come per le. nuove M3/M4... frontale inguardabile!
e' un peccato, perche la macchina nel complesso e' molto bella

così sarebbe da urlo

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Ultima modifica di popomer : 21-04-2022 alle 12:33.
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Old 21-04-2022, 10:34   #8
giuvahhh
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che schifo di cruscotto
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Old 21-04-2022, 10:40   #9
Alfhw
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e' un peccato, perche la macchina nel complesso e' molto bella

coai' sarebbe da urlo

E' una foto modificata da un appassionato?
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Old 21-04-2022, 12:11   #10
herger
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La plancia

è INGUARDABILE.... BMW aveva cruscotti bellissimi, ora sta prendendo il peggio dai concorrenti (Mercedes) e lo importa... Mi spiace davvero, ma AUDI resta leader in questo segmento
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Old 21-04-2022, 12:14   #11
herger
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Messaggi: 221
Calandra:

Sono canoni estetici che sono richiesti dal mercato orientale (Cina in particolare).
Se notate, dalla X7 in poi, sono comparse queste calandre esagerate e (secondo me) ORRENDE, ma purtroppo so che è una richiesta che è stata espressamente fatta.
D'altronde, ormai, la Cina è un mercato enorme, purtroppo non possono ternre conto.
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Old 21-04-2022, 12:35   #12
popomer
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E' una foto modificata da un appassionato?
credo di si, ma so' che vendono dei kit per ovviare all'orrore delle nuove calandrea bmw in germania
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