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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 20-04-2022, 08:08   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...22_106493.html

Ford interrompe definitivamente gli ordini per il modello 2022 della Mustang Mach-E per i clienti americani. Stando a quanto riportato, non verranno più accettati nuovi ordini fino al prossimo anno in cui l'azienda dovrebbe triplicarne la produzione messicana

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-04-2022, 09:30   #2
InvernoMuto42
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è un bruttissimo segno per Ford, significa che non hanno la capacità produttiva per rispondere alla domanda. E lasciano campo libero alla concorrenza.
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Old 20-04-2022, 12:11   #3
mtk
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sono gli scalpers a comprarle
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Old 21-04-2022, 08:59   #4
rigelpd
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è un bruttissimo segno per Ford, significa che non hanno la capacità produttiva per rispondere alla domanda. E lasciano campo libero alla concorrenza.
Nel tuo ragionamento mancano i numeri di auto elettriche prodotte da Ford, senza guardare i numeri chiunque potrebbe dirti: "Eh ma anche Tesla non è in grado di far fronte alla domanda"... ma la realtà è che Tesla produrrà quest'anno moooolte più elettriche di Ford
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Old 21-04-2022, 10:07   #5
ferste
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L'Avatar di ferste
 
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Originariamente inviato da InvernoMuto42 Guarda i messaggi
è un bruttissimo segno per Ford, significa che non hanno la capacità produttiva per rispondere alla domanda. E lasciano campo libero alla concorrenza.
Ho letto, qualche giorno fa e non ricordo dove, quindi prendi quanto scrivo con le pinze, che sia Ford che GM hanno chiuso alcune linee anche di auto tradizionali in fabbriche USA, sempre per la questione dei semiconduttori.

Ignoro come siano messi i produttori coreani a riguardo.
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 21-04-2022, 10:10   #6
InvernoMuto42
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
Ho letto, qualche giorno fa e non ricordo dove, quindi prendi quanto scrivo con le pinze, che sia Ford che GM hanno chiuso alcune linee anche di auto tradizionali in fabbriche USA, sempre per la questione dei semiconduttori.

Ignoro come siano messi i produttori coreani a riguardo.
Non ho sentito, ma non mi stupirebbe. Praticamente tutti i produttori sono in sofferenza, qui in Europa Audi e C. hanno dovuto fermare molte linee perché alcuni componenti arrivavano dall’Ucraina.
Si sta configurando la tempesta perfetta per i produttori storici di auto.
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Old 21-04-2022, 10:12   #7
InvernoMuto42
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Nel tuo ragionamento mancano i numeri di auto elettriche prodotte da Ford, senza guardare i numeri chiunque potrebbe dirti: "Eh ma anche Tesla non è in grado di far fronte alla domanda"... ma la realtà è che Tesla produrrà quest'anno moooolte più elettriche di Ford
Esatto
e non e costretta a bloccare gli ordini
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