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DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
Fino a 740 km WLTP con la batteria da 97,2 kWh, sospensioni che leggono la strada con una telecamera e un abitacolo da salotto parigino. La nuova DS N°7 raccoglie l'eredità della DS 7 e la porta, per la prima volta, nel mondo 100% elettrico. Ecco come è fatta, cosa offre e quanto costa.
Recensione Samsung Galaxy Tab S12 Ultra: non chiamatelo tablet... è molto di più
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Abbiamo provato Samsung Galaxy Tab S12 Ultra nella versione 12 GB + 256 GB con tastiera, e il risultato è un tablet che in questa configurazione si comporta come un notebook con la fluidità tipica di Android. Spessore di 5,1 mm, display Dynamic AMOLED 2X da 14,6 pollici, MediaTek Dimensity 9500 e un software senza incertezze compongono un prodotto di vertice, con prezzi da 1.539 euro, frenato solo da un'autonomia nella parte bassa del confronto
Hyundai IONIQ 5 N, l'elettrica che finge di essere termica (e ci riesce da paura)
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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico
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Old 12-04-2022, 18:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ey_106345.html

In occasione di E-Tech, evento in corso alla fiera di Bologna, abbiamo rivisto la Fulminea di Estrema Automobili, ed abbiamo fatto quattro chiacchiere con il CEO Gianfranco Pizzuto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-04-2022, 18:31   #2
Vash88
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Città: Regno Unito
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I brand possono sopravvivere ma ci sarà un drastico calo nella filiera per tutte le ditte che producono motori e componenti per motori, per la semplificazione che deriva dall'eletrico.
__________________
3090 FE & Ryzen 5700x - Legion 7 5800h 32gb - 3080 16gb
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Old 13-04-2022, 09:26   #3
Unrue
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Iscritto dal: Nov 2002
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I brand possono sopravvivere ma ci sarà un drastico calo nella filiera per tutte le ditte che producono motori e componenti per motori, per la semplificazione che deriva dall'eletrico.
Diciamo che molti si dovranno riciclare se non vogliono sopperire, ma allo stesso tempo ci sono realtà che stanno emergendo proprio grazie all'elettrico:

https://auto.hwupgrade.it/news/merca...101843-20.html

Le aziende più dinamiche e reattive sapranno sopravvivere, quelle più "dinosauro" chiuderanno, come è sempre stato all'inizio di una rivoluzione tecnologica.

Ultima modifica di Unrue : 13-04-2022 alle 09:30.
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Old 13-04-2022, 10:49   #4
Gyammy85
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Iscritto dal: Sep 2010
Città: Messina
Messaggi: 18789
Sembra l'auto dei giochi economici di guida di qualche anno fa, che non potendo avere i modelli in licenza facevano questi design

Non vedo il problema, i nuovi ricchi comprano tutto quello che costa caro (che nel qual caso non fosse il massimo cambieranno con altro prodotto più caro dopo), il problema sono quei due o tre estimatori e conoscitori (più due che tre) che comunque riconosceranno prima o poi di essere dei dinosauri che vogliono solo il male del pianeta
Alla fine se in giro è pieno di crossover minisuv un motivo ci sarà (ma vuoi mettere la comodità di sapere che fra due anni sarà talmente brutta che non vedrai l'ora di comprartene un'altra con tutta la montagna di soldi che hai risparmiato di benzina uau), non è che le auto si vendono si comprano e si guidano da sole
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Old 13-04-2022, 10:49   #5
Gyammy85
Bannato
 
Iscritto dal: Sep 2010
Città: Messina
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Originariamente inviato da Unrue Guarda i messaggi
Diciamo che molti si dovranno riciclare se non vogliono sopperire, ma allo stesso tempo ci sono realtà che stanno emergendo proprio grazie all'elettrico:

https://auto.hwupgrade.it/news/merca...101843-20.html

Le aziende più dinamiche e reattive sapranno sopravvivere, quelle più "dinosauro" chiuderanno, come è sempre stato all'inizio di una rivoluzione tecnologica.
cvd
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