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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 19-03-2022, 11:35   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_105730.html

La piccola rivoluzione arriverà nel 2025, con il rinnovo delle Porsche 718, Cayman e Boxster. Saranno, infatti, le piccole di casa a debuttare solo in versione elettrica, abbandonando del tutto i motori a benzina

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-03-2022, 12:10   #2
marchigiano
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chi se lo può permettere, si compri oggi una gt4

poi mi ringrazierà...
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Old 19-03-2022, 12:56   #3
WarDuck
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Una delle caratteristiche di un auto sportiva è proprio il "sound" del motore termico attraverso lo scarico.

Ma anche caratteristiche uniche del motore come erogazione, ripresa e via discorrendo. Un mix di sensazioni ed emozioni che l'elettrico non potrà più dare, in nome di un ecologismo che, almeno per quanto riguarda questo specifico settore, è più di origine politica, legato ad un immagine che bisogna per forza dare, che per reale necessità.

Sì d'accordo ci sarà l'adrenalina di una accelerazione fulminea, ma tutto il resto?

L'elettrico appiattirà tutto. Contenti loro e contenti gli acquirenti di sta roba...
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Old 19-03-2022, 14:04   #4
marchigiano
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tanto il cliente tipo di queste auto, se gli togli i controlli elettronici, si ammazza dopo 3 secondi....
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Old 19-03-2022, 15:19   #5
Vash88
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Una delle caratteristiche di un auto sportiva è proprio il "sound" del motore termico attraverso lo scarico.

Ma anche caratteristiche uniche del motore come erogazione, ripresa e via discorrendo. Un mix di sensazioni ed emozioni che l'elettrico non potrà più dare, in nome di un ecologismo che, almeno per quanto riguarda questo specifico settore, è più di origine politica, legato ad un immagine che bisogna per forza dare, che per reale necessità.

Sì d'accordo ci sarà l'adrenalina di una accelerazione fulminea, ma tutto il resto?

L'elettrico appiattirà tutto. Contenti loro e contenti gli acquirenti di sta roba...
La macchina sportiva è un ossimoro nel 2022 a meno che non la usi in pista.
Nel comprare macchine oltre una certa cifra contano molto anche parametri non legati alle performance ma più che altro agli oggetti di lusso, non all'esperienza di guida.
Il "sound" non è altro che "rumore" ed è inquinamento di per se. A 20 anni sbavavo dietro alle macchine sportive. A 30+ anni le vedo come giocattoli. Non soffrirò nemmeno un pò per la loro trasformazione in elettriche.
Ridurre la dipendenza dai combustili fossili passa anche attraverso l'elettrificazione del parco auto. Finita la vita utile della macchina che ho ora (ha 6 anni), passerò sicuramente ad un elettrica 100%.
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Ultima modifica di Vash88 : 19-03-2022 alle 15:22.
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Old 19-03-2022, 16:42   #6
WarDuck
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La macchina sportiva è un ossimoro nel 2022 a meno che non la usi in pista.
Anche i SUV nelle città italiane sono un ossimoro eppure ormai li vediamo ovunque...

Tra l'altro quello che dici è opinabile. Tra un auto "sportiva" da strada e un auto da pista ce ne passa.

Quote:
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Nel comprare macchine oltre una certa cifra contano molto anche parametri non legati alle performance ma più che altro agli oggetti di lusso, non all'esperienza di guida.
Esistono tante auto di "lusso" non necessariamente sportive, chi sceglie una coupè come la Cayman è un tipo di acquirente a cui probabilmente non interessa, chessò, un SUV Lexus, o Mercedes o Audi.

O comunque, se può permetterselo, capace le ha entrambe.

Quote:
Originariamente inviato da Vash88 Guarda i messaggi
Il "sound" non è altro che "rumore" ed è inquinamento di per se.
A 20 anni sbavavo dietro alle macchine sportive. A 30+ anni le vedo come giocattoli. Non soffrirò nemmeno un pò per la loro trasformazione in elettriche.
Ridurre la dipendenza dai combustili fossili passa anche attraverso l'elettrificazione del parco auto. Finita la vita utile della macchina che ho ora (ha 6 anni), passerò sicuramente ad un elettrica 100%.
Ma infatti mica tutti devono essere appassionati d'auto eh, ci sono molti che considerano l'auto un mezzo di trasporto e basta, ed è assolutamente legittimo.

Infatti penso che ognuno debba poter scegliere il prodotto che più gli aggrada, senza inutili limitazioni dettate dall'alto in nome, ripeto, di un ecologismo di facciata.

Vedremo come andrà a finire considerato il costo dell'energia e i tanti NO che sono stati detti nel passato (vedi al Nucleare, che by the way, l'europa considera "Green").
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Old 19-03-2022, 17:45   #7
sniperspa
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Tutto sommato tra quelli che comprano Porsche adesso, non mi sorprenderei se già ora più della metà passerebbe volentieri alle versioni elettriche...e da qui l'idea di arrivare al 2030 con 80% modelli elettrici

Poi che abbia un reale impatto sull'ambiente il passaggio di Porsche all'elettrico ne dubito fortemente, però d'altronde si sono messi d'accordo così altrimenti mezze case automobilistiche finirebbero sicuramente sul lastrico.

Però non so quanto abbiano fatto bene i conti se già ora non ci stanno dietro con la produzione
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Old 19-03-2022, 21:52   #8
popomer
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tanto il cliente tipo di queste auto, se gli togli i controlli elettronici, si ammazza dopo 3 secondi....
si? io ne ho due di porsche, e sono sopravissuto anche ad una subaru impreza sti pomata con piu' di 350cv
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Old 20-03-2022, 00:53   #9
marchigiano
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già il fatto che hai una sti vuol dire che non sei il guidatore tipo a cui mi riferivo

tipo questo

https://www.dailymotion.com/video/x21igr3

e comunque ce ne sono molti peggio....
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Old 20-03-2022, 07:10   #10
popomer
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già il fatto che hai una sti vuol dire che non sei il guidatore tipo a cui mi riferivo

tipo questo

https://www.dailymotion.com/video/x21igr3

e comunque ce ne sono molti peggio....
Io ne conosco tanti, e di tutti i tipi, è più probabile che ci sia un buon guidatore a bordo di una Porsche che su una qualsiasi altra auto, è gente molto appassionata
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Old 20-03-2022, 09:00   #11
v10_star
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Grazie Porsche, anche se gia si sapeva, con questa mossa la mia boxster 987 si rivaluterà ancora di piú in futuro.
Ad averceli si, compererei oggi stesso anche una cayman gt4
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Old 20-03-2022, 09:24   #12
Marko#88
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La macchina sportiva è un ossimoro nel 2022 a meno che non la usi in pista.
Potrei essere d'accordo se le strade fosse piene di auto piccole, leggere e aerodinamiche. Invece le strade sono piene di catafalchi grossi, pesanti e con l'aerodinamica di un Daily. Quindi se c'è spazio per tali inefficienze usate per trasportare una o due persone, c'è spazio anche per auto sportive o sportiveggianti che danno qualche emozione quando usate in montagna (anche senza fare troppo i pazzi) o utilizzabili in pista.
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Old 20-03-2022, 11:04   #13
GLaMacchina
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Io ne conosco tanti, e di tutti i tipi, è più probabile che ci sia un buon guidatore a bordo di una Porsche che su una qualsiasi altra auto, è gente molto appassionata
Quando vendetti la mia Subaru Turbo (ultima automobile che ho posseduto) , ormai 9 anni fa, l'acquirente andò a sbattere ancora prima che il passaggio di proprietà fosse ultimato, e la "mia" adorata macchinina fu rottamata in quanto irrecuperabile. E fai conto che era un carro armato.

Ultima modifica di GLaMacchina : 20-03-2022 alle 11:06.
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Old 20-03-2022, 23:39   #14
Jackari
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Potrei essere d'accordo se le strade fosse piene di auto piccole, leggere e aerodinamiche. Invece le strade sono piene di catafalchi grossi, pesanti e con l'aerodinamica di un Daily. Quindi se c'è spazio per tali inefficienze usate per trasportare una o due persone, c'è spazio anche per auto sportive o sportiveggianti che danno qualche emozione quando usate in montagna (anche senza fare troppo i pazzi) o utilizzabili in pista.
c'è da dire che di auto come dici tu non ne fanno più. le sportive ormai sono così estreme che si possono utilizzare alla meglio solo in pista. se penso che vent'anni fa una 360 modena aveva 400cv...oggi qualsiasi "sportiva" li ha ...il che ne fa un auto estremamente pericolosa senza aiuti elettronici....anzi proprio non ha senso disattivarli se non in pista....Il concetto è tanto vero che ci si è messi a produrre (subaru e toyota ) delle sportivette con tp e circa 200 cv (e motori aspirati) per dare quelle belle sensazioni di sportive "denavorta"...
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Old 21-03-2022, 13:51   #15
marchigiano
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porsche forse si... lamborghini e ferrari lasciamo stare
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Old 23-03-2022, 11:11   #16
popomer
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Grazie Porsche, anche se gia si sapeva, con questa mossa la mia boxster 987 si rivaluterà ancora di piú in futuro.
Ad averceli si, compererei oggi stesso anche una cayman gt4
io il gts 2.5
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Old 23-03-2022, 12:15   #17
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ne conosci parecchi?
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Old 23-03-2022, 12:59   #18
Marko#88
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ne conosci parecchi?
Si, li ha visti su youtube.
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Old 25-03-2022, 10:40   #19
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Si, li ha visti su youtube.
IO L'UNICO CHE CONOSCO CHE HA UNA FERRARI( E NON SOLO) CORRE IN PISTA CON LE SEAT
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Old 25-03-2022, 10:41   #20
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IO L'UNICO CHE CONOSCO CHE HA UNA FERRARI( E NON SOLO) CORRE IN PISTA CON LE SEAT
scusate non volevo urlare
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