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Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
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Old 21-02-2022, 14:57   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...lt_105013.html

L'abilità dei modder e dei tuner si sta gradualmente spostando sulla conversione di classiche auto endotermiche in elettriche. Qui vediamo un'ottima trasformazione di una Honda S2000

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-02-2022, 15:02   #2
Rei & Asuka
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con tutte le auto con motore di merda che ci sono, una S2000????
Ecco le cose che non capisco...
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Old 21-02-2022, 15:05   #3
Pino90
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con tutte le auto con motore di merda che ci sono, una S2000????
Ecco le cose che non capisco...
Nemmeno io.
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MALWARES
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Old 21-02-2022, 15:15   #4
frankie
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Vedendo in TV mario biondi rifare una Delta elettrica mi stavano saltando gli inverter, MA poi ho capito che prendono auto praticamente senza motore o con motore da buttare.
PS la delta utilizzata era una delta 1.6 spuzza poi migliorata.
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Old 21-02-2022, 15:28   #5
v10_star
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con tutte le auto con motore di merda che ci sono, una S2000????
Ecco le cose che non capisco...
incomprensibile anche per me.
Io proprio questi electromod non li sopporto proprio in toto.
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Old 21-02-2022, 15:31   #6
Zappz
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Sensa senso, come il fatto che Honda abbia smesso di produrre l's2000.
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Old 21-02-2022, 17:50   #7
CiBa
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Old 22-02-2022, 06:29   #8
Marko#88
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Vedendo in TV mario biondi rifare una Delta elettrica mi stavano saltando gli inverter, MA poi ho capito che prendono auto praticamente senza motore o con motore da buttare.
PS la delta utilizzata era una delta 1.6 spuzza poi migliorata.
Cambia nulla. Puoi anche partire da una S2000 marcia ma l'S2000 ruota intorno al suo motore da 9000 giri e se è rotto quello ne recuperi uno o lo rifai. Non ci metti un motore elettrico e delle batterie.
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Old 22-02-2022, 08:15   #9
!fazz
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Sensa senso, come il fatto che Honda abbia smesso di produrre l's2000.
+1
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
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Old 22-02-2022, 08:25   #10
TRF83
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con tutte le auto con motore di merda che ci sono, una S2000????
Ecco le cose che non capisco...
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Sensa senso, come il fatto che Honda abbia smesso di produrre l's2000.
Prendono auto con motore devastato e, spesso, anche il telaio. Roba che non conviene più restaurare, se non per farci una startup (facendoti finanziare) e attirando qualche appassionato di auto sportive.

Avrei voluto leggere il dato sul peso, però (e magari la sua distribuzione..).

Sul fatto che Honda abbia smesso di produrre S2000, la colpa è nostra. Da quando l'immaginario collettivo è passato dalle sportive ai SUV, le vendite son crollate. Il mercato, in generale, è povero di vetture sportive "economiche". Praticamente son rimaste solo le Mx-5 e le GR86 (la nuova BRZ non arriverà in Italia). La Nissan Z non verrà importata e il resto è qualche hot hatch..
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Old 22-02-2022, 08:30   #11
Vash_85
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Sensa senso, come il fatto che Honda abbia smesso di produrre l's2000.
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+1
Il motivo è lo stesso per cui audi non produce più la TT, per cui la mazda sta pensando di dismettere l'mx5... etc...

Il target di queste auto, per i carmaker, quindi parliamo di auto nuove, sono le persone che possono permettersi una seconda/terza vettura per "divertimento", e di solito le persone che hanno disponibilità economiche per avere l'auto per "sfizio" sono gli over 50, da quando sono usciti i suv gli over 50 preferiscono acquistare quella tipologia di vetture che roadster basse e dure che ti sfondano la prostata già messa in stato precario , ovviamente sono sicuro che tutti i "boomeroni" che ci sono su hw upgrade scriveranno: "Eh ma io sono un tipo sportivo e me la sarei comprata lo stesso e ci avrei messo le decalcomanie delle fiamme su come facevamo nel 67!" però vi assicuro che è questo il motivo, all'epoca quando ero in Lamborghini trasferirono a Sant'agata diverso personale di R&D del reparto sportivo di Audi che lavorava sulla defunta TT e parlando con loro mi diedero questa spiegazione!
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Old 22-02-2022, 08:40   #12
andy45
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Vedendo in TV mario biondi rifare una Delta elettrica mi stavano saltando gli inverter, MA poi ho capito che prendono auto praticamente senza motore o con motore da buttare.
PS la delta utilizzata era una delta 1.6 spuzza poi migliorata.
Il retrofit in questione è venuto a costare intorno ai 100000 €, che mi pare sia l'unico dichiarato, gli altri hanno sottolineato solo quanto sono riusciti a risparmiare sul budget stanziato, di rado alcuni acquisti sono stati fatti strisciando la carta di Mario Biondi per non far salire troppo i costi, considerato che un motore 1.6 a carburatori usato per la lancia costa forse 500 € direi che è estremamente poco conveniente un retrofit di questo tipo...e comunque occhio al programma in questione, alcune delle auto che hanno fatto non sono state definite "street legal", che nell'italiano brutto e cattivo fa "omologabili", infatti i famosi giretti di prova finale vengono fatti tutti con una tristissima targa di prova appiccicata dietro, in alcune puntate si vede chiaramente...infatti il problema di queste modifiche è proprio questo, l'omologazione, che in Italia non è una cosa così immediata e spesso viene proprio rifiutata.
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Old 22-02-2022, 08:52   #13
Spoiker
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Cioè? Il bello della S2000 è soprattutto il motore Honda che gira a 8000 giri e questi lo tolgono? mah...

cmq leggendo...
si, la gente compra solo SUV dicendo che sono meglio e molto belle, ecc.
Poi però quando vado in giro tutti si girano e quando è parcheggiata tutti si avvicinano per guardarla... la mia piccolina... mah!
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Old 22-02-2022, 09:38   #14
PLASMA
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Da possessore di S2000 (eh si, la mia piccola è ormai maggiorenne), mi piangono gli occhi.
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Old 22-02-2022, 10:35   #15
giugas
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Hai ragione, uno scempio.
Tieniti stretta la tua, piuttosto: é probabile che queste auto, preservate nella loro originalità, acquisiranno ancora più valore tra gli appassionati.
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Old 22-02-2022, 14:28   #16
Pino90
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Il motivo è lo stesso per cui audi non produce più la TT, per cui la mazda sta pensando di dismettere l'mx5... etc...
La Audi vende ancora la TT...
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Old 22-02-2022, 15:03   #17
Vash_85
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La Audi vende ancora la TT...
Ma seriamente? LOL

A cavallo tra il 2017 e 2018 trasferirono 7 persone di piattaforma che lavoravano su TT dicendo che il prodotto non sarebbe stato più sviluppato e che lo avrebbero terminato a breve!

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Old 22-02-2022, 15:05   #18
Pino90
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Ma seriamente? LOL

A cavallo tra il 2017 e 2018 trasferirono 7 persone di piattaforma che lavoravano su TT dicendo che il prodotto non sarebbe stato più sviluppato e che lo avrebbero terminato a breve!

TOP
Secondo Audi spagna la posso configurare e ordinare... non so che dirti.
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Old 22-02-2022, 16:09   #19
Spoiker
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non paragoniamo una trazione posteriore ad una anteriore/4 ruote motrici... eh!
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Old 22-02-2022, 22:33   #20
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La Audi vende ancora la TT...
sono due cose diverse, la tt è una golf con carrozzeria coupe e motori smorti euro 6 con 10 filtri e turbocompressi con coppia a 2000 giri e turbolag da camion

la s2000, basata su un ottimo telaio ma che si può trovare anche su altre auto, è caratterizzata da un motore aspirato che supera i 9000 giri, un motore del genere purtroppo non riesce a superare le ultime norme anti inquinamento se non depotenziandolo, il che snaturerebbe il progetto
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