Anche Fiat 500X e Tipo diventano hybrid. Con il motore elettrico da 48 volt giù le emissioni dell'11%

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...11_104879.html

Anche Fiat 500X e Fiat Tipo diventano ibride, con un motore elettrico nel cambio che offre circa 20 CV. Così tutta la gamma è elettrificata e si completa il piano "It’s only green when it’s green for all"

Click sul link per visualizzare la notizia.

[lkn3]

risultato davvero esagerato, corro a comprarne 2. batteria da 0,8 kwh perbacco, la bicicletta elettrica che ho in garage ha una batteria più grande. Consumi giù fino all'11%, più o meno quello che ottengo io quando passo dalle ruote invernali alle ruote estive.

[popye]

più che ibrido direi paraibrido con un misero 11% (teorico) di diminuzione di emissioni.
come direbbe Fantozzi....per me è una cagata pazzesca!

[Vash_85]

Uno dei punti a favore della Tipo è che come seg c costa(va) veramente poco, un conoscente ne prese una 1.6ds automatica con tutti gli opt a qualcosa come 13 K€ in promozione qualche anno fa.
26K€ come prezzo d'ingresso mi sembra veramente alto se confrontato a quanto venivano via le pre-restyling

[Mars95]

Originariamente inviato da lkn3

risultato davvero esagerato, corro a comprarne 2. batteria da 0,8 kwh perbacco, la bicicletta elettrica che ho in garage ha una batteria più grande. Consumi giù fino all'11%, più o meno quello che ottengo io quando passo dalle ruote invernali alle ruote estive.

Capisco criticare la potenza del motore elettrico o la tensione delle batterie, ma la capacità della batteria su un'ibrida è relativamente importante e 0.8 kWh vanno più che bene.

[Saturn]

"It’s only green when it’s green for all"

Tranquilli che dopo le ultime stangate "al verde" c'è la stragrande maggioranza del popolo Italiano.

I prezzi di listino per 500X Hybrid partono da 29.400 euro, mentre per Tipo Hybrid si scende a 26.450 euro.

Che anche considerando di sottrarre dal totale degli ancora non approvati e non assolutamente certi bonus fino a 6000€, rimaniamo comunque a oltre 20.000€ per un'auto, che ovviamente il poveraccio comunque dovrà rateizzare in parte o del tutto, ai soliti tassi d'interesse. Eh si, proprio auto da "disgraziato comune". Una volta con 8-9000€ ti riportavi a casa, nuova, un'auto benzina-gpl, adesso ce ne vogliono 12-13.000€ - che sono comunque cifre abbordabili. Ma voglio vedere quanta gente comune regalerà altri 7.000€ per "il green". Per quanto mi riguarda ne riparliamo tra altri 15 anni.

[agonauta78]

Emissioni giù dell'11%, di quanto sale il prezzo rispetto alla corrispettiva non ibrida?

[Mars95]

Originariamente inviato da Saturn

"It’s only green when it’s green for all"

Tranquilli che dopo le ultime stangate "al verde" c'è la stragrande maggioranza del popolo Italiano.

I prezzi di listino per 500X Hybrid partono da 29.400 euro, mentre per Tipo Hybrid si scende a 26.450 euro.

Che anche considerando di sottrarre dal totale degli ancora non approvati e non assolutamente certi bonus fino a 6000€, rimaniamo comunque a oltre 20.000€ per un'auto, che ovviamente il poveraccio comunque dovrà rateizzare in parte o del tutto, ai soliti tassi d'interesse. Eh si, proprio auto da "disgraziato comune". Una volta con 8-9000€ ti riportavi a casa, nuova, un'auto benzina-gpl, adesso ce ne vogliono 12-13.000€ - che sono comunque cifre abbordabili. Ma voglio vedere quanta gente comune regalerà altri 7.000€ per "il green". Per quanto mi riguarda ne riparliamo tra altri 15 anni.

29 mila euro?!?
Ma questi sono fuori di testa, a 25 mila prendo la yaris cross che è un ibrida vera.

[gnpb]

0,8kW/h è la stessa capacità della batteria della corolla 1.8, dove però il motore di trazione eroga 53kW non 15...

Da verificare le prestazioni e i consumi reali

Gli incentivi non saranno mai di 6000€ per questa tipologia di auto, di solito sono legati alla co2 emessa (precedentemente divisa in 3 fasce) e questa sarà nella fascia più bassa di incentivi. Però i 26k€ sono di listino, al conce potrebbero essere parecchi meno.

@mars95 Il fatto che Toyota sia una ibrida vera potrebbe non essere tutto questo vantaggio, dipende dall'uso che ne fai e da cosa ti aspetti

[Bartsimpson]

La tipo a 26.450 come prezzo di partenza... non la prenderei manco regalata quel catorcio, aveva un minimo di senso a 15 k finita, almeno potevi dire l'ho pagata poco. Ma poi per un risparmio nei consumi del 5% se va bene con questi ibridi farlocchi. Anzi con i costi di benzina e gasolio di oggi meglio proprio non pensarci.

[Saturn]

Originariamente inviato da Mars95

29 mila euro?!?
Ma questi sono fuori di testa, a 25 mila prendo la yaris cross che è un ibrida vera.

A ma infatti per quanto mi riguarda "questi affaroni" possono rimanergli in eterno dal concessionario...qui citiamo invano i quattrini...20,25,30.000€...e che saranno mai ?!? (peccato che i vecchietti convertono ancora in milioni visto che gli stipendi si sono mantenuti fedeli alla vecchia valuta, quindi 40,50, 60 milioni di Lire per un'auto...OK !)

Come direbbe Pierino ? Vado ! Col fischio o senza ?!?

[ferste]

Originariamente inviato da Saturn

A ma infatti per quanto mi riguarda "questi affaroni" possono rimanergli in eterno dal concessionario...qui citiamo invano i quattrini...20,25,30.000€...e che saranno mai ?!? (peccato che i vecchietti convertono ancora in milioni visto che gli stipendi si sono mantenuti fedeli alla vecchia valuta, quindi 40,50, 60 milioni di Lire per un'auto...OK !)

Come direbbe Pierino ? Vado ! Col fischio o senza ?!?

ehm...la 500X Diesel quanto veniva di listino?

[Mars95]

Originariamente inviato da gnpb

@mars95 Il fatto che Toyota sia una ibrida vera potrebbe non essere tutto questo vantaggio, dipende dall'uso che ne fai e da cosa ti aspetti

In linea di massima quello che dici è vero, cioè dipende dal tipo di uso, ma in realtà non mi viene in mente nessun uso in cui una mild a 48v sia meglio di una full hybrid.

[Saturn]

Originariamente inviato da ferste

ehm...la 500X Diesel quanto veniva di listino?

Non discrimino l'alimentazione in quanto tale ma il prezzo che vuole essere a detta loro "per tutti". Per tutti chi ? Gli amerrecani forse... Per "tutti gli Italiani" non sono certo 20-25.000€ per una macchina. Poi certo conosco qualcuno con appena 1000€ di stipendio, con i capelli bianchi ma ancora in famiglia, che con "appena" 600€ al mese di rata, finanziando l'intero importo se le porta a casa, elettriche o non...ma ecco è gente che si affida sulle spalle di altri. Diversamente con uno stipendio normale, facciamo 1500€, affitto, bollette (e che bollette !) e tutte le spese mensili, salvo aver un tesoretto al quale attingere, non arriverebbe a fine mese l'individuo comune. Il "green per tutti" - parole loro - sarà quando parleremo di 12-15€ ...che comunque non sono pochi.

Mi rendo conto che quest'anno c'è stato un brusco risveglio per molti...ma doveva succedere prima o poi...molti, troppi vivevano al di sopra delle proprie possibilità senza considerare eventuali imprevisti. Ora voglio vedere a chi rientrava proprio per il rotto della cuffia nel rapporto spese e stipendio, con il doppio delle bollette...e le rate dell'auto ultimo grido da pagare...eh ora sono dolori !

Ribadisco, queste NON SONO auto per il disgraziato comunque. E di sicuro il "green" non è per tutti allo stato attuale. Sempre "imho" !

[ferste]

Originariamente inviato da Saturn

Non discrimino l'alimentazione in quanto tale ma il prezzo che vuole essere a detta loro "per tutti". Per tutti chi ? Gli amerrecani forse... Per "tutti gli Italiani" non sono certo 20-25.000€ per una macchina. Poi certo conosco qualcuno con appena 1000€ di stipendio, con i capelli bianchi ma ancora in famiglia, che con "appena" 600€ al mese di rata, finanziando l'intero importo se le porta a casa, elettriche o non...ma ecco è gente che si affida sulle spalle di altri. Diversamente con uno stipendio normale, facciamo 1500€, affitto, bollette (e che bollette !) e tutte le spese mensili, salvo aver un tesoretto al quale attingere, non arriverebbe a fine mese l'individuo comune. Il "green per tutti" - parole loro - sarà quando parleremo di 12-15€ ...che comunque non sono pochi.

Mi rendo conto che quest'anno c'è stato un brusco risveglio per molti...ma doveva succedere prima o poi...molti, troppi vivevano al di sopra delle proprie possibilità senza considerare eventuali imprevisti. Ora voglio vedere a chi rientrava proprio per il rotto della cuffia nel rapporto spese e stipendio, con il doppio delle bollette...e le rate dell'auto ultimo grido da pagare...eh ora sono dolori !

Ribadisco, queste NON SONO auto per il disgraziato comunque. E di sicuro il "green" non è per tutti allo stato attuale. Sempre "imho" !

Credo che loro vogliano posizionarla nel range del diesel, quindi é come poteva esserlo prima una 500x diesel... sicuramente per molti ma non per tutti.
Una persona che prima poteva permettersi il diesel ora può permettersi l'ibrido.
Chi prima poteva permettersi una Punto del '98 resterà con quella.

[Saturn]

Originariamente inviato da ferste

Credo che loro vogliano posizionarla nel range del diesel, quindi é come poteva esserlo prima una 500x diesel... sicuramente per molti ma non per tutti.
Una persona che prima poteva permettersi il diesel ora può permettersi l'ibrido.
Chi prima poteva permettersi una Punto del '98 resterà con quella.

Ecco, così mi sta bene...la realtà al netto degli slogan entusiasmanti della FIAT o FCA...

[ferste]

Originariamente inviato da Saturn

Ecco, così mi sta bene...la realtà al netto degli slogan entusiasmanti della FIAT o FCA...

Ehehe, gli slogan sono slogan...anche la Boxter era la Porsche per tutti

[Saturn]

Originariamente inviato da ferste

Ehehe, gli slogan sono slogan...anche la Boxter era la Porsche per tutti

Allora che si presenti "Cetto LaQualunque" alle prossime elezioni.

Almeno il suo è uno slogan "che tira" e sicuramente "più realistico" !

[piwi]

Originariamente inviato da ferste

Chi prima poteva permettersi una Punto del '98 resterà con quella.

Presente ! Preferisco utilizzare le risorse per beni maggiormente durevoli di un'automobile; un ferrovecchio ben tenuto, magari sotto stretto controllo di un bravo meccanico di fiducia, con impianto gpl o metano, fa risparmiare, scampa buona parte dei blocchi del traffico e dà la tranquillità del ... poco impegno

[zappy]

Originariamente inviato da gnpb

0,8kW/h è la stessa capacità della batteria della corolla 1.8, dove però il motore di trazione eroga 53kW non 15...

è ovvio che allora l'autonomia si riduce di conseguenza.