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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 16-02-2022, 12:46   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ra_104874.html

General Motors ha comunicato all'EPA i dati dell'Hummer elettrico. Scopriamo così per la prima volta il peso reale del veicolo, influenzato anche dalla capacità della batteria. L'efficienza non sarà il suo forte

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-02-2022, 12:49   #2
omega726
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L'Avatar di omega726
 
Iscritto dal: Jan 2006
Messaggi: 8082
Mi domando quanta energia della batteria serva per muovere la batteria stessa...
__________________
La mia VGA --- Ho concluso positivamente con SUPERALEX, NIOBLU , EBJ e Heavydog70
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Old 16-02-2022, 12:49   #3
Pino90
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L'Avatar di Pino90
 
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Città: Euskal Herria
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Ma questi stanno fuori
__________________
MALWARES
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Old 16-02-2022, 13:01   #4
Opteranium
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 6376
hanno deciso di fare come per i trattori, più è pesante più tira. Che abominio
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Old 16-02-2022, 13:19   #5
bonzoxxx
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L'Avatar di bonzoxxx
 
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Città: N.P.
Messaggi: 15553
4 tonnellate di auto, il nonsense assoluto
__________________
Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito
battutona ci gira Cyberpunk?
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Old 16-02-2022, 13:19   #6
sbaffo
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L'Avatar di sbaffo
 
Iscritto dal: Feb 2005
Città: MIa
Messaggi: 9253
ma è elettricoHH, è ecologgicoHHH
perfetto esempio di green washing della coscienza del proprietario.

Insieme all'auto gli daranno un carrello rimorchio con il generatore diesel per ricaricarla come a Glasgow?
__________________
intel Q9550, gtx950 2GB, ram 4GB. Ipad Air 4. \\ DUKE é vivo: eduke32 - High Res - roch - DNF 2013 - ports
Santa Opera di Pulizia del forum: -bannati: Chelidon, Diemberger(aka Svelgen/Vuiton/...Lexan?), hereiam, Volpesalva, Alpha4, hodler(aka MikTaeTrior),... -sospesi: Toretto X4, Rello75cl, destroyer85, Zocchi X2, Informative x2, Zappy x2, LL1,... GomblottoH e FakeH : 1 e 2. Altra perla. BOOOM e KABOOM .

Ultima modifica di sbaffo : 16-02-2022 alle 13:25.
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Old 16-02-2022, 13:22   #7
polkaris
Senior Member
 
L'Avatar di polkaris
 
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 662
Si fa a gara a chi ha l'auto più brutta e la batteria più grande, forse era meglio inquinare con i vecchi diesel.
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Old 16-02-2022, 13:31   #8
Sp3cialFx
Bannato
 
Iscritto dal: Nov 2017
Messaggi: 805
considerato che l'Hummer H2 fa circa i 4 km con un litro, direi che cmq rimane meglio la versione elettrica

rimane ovviamente l'assurdità di avere un'auto così grossa e pesante a prescindere da endotermico / elettrico
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Old 16-02-2022, 13:40   #9
Unrue
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L'Avatar di Unrue
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 7596
Queste auto non hanno senso a prescindere, sia se sono elettriche che endotermiche. Anche senza batteria pesa 2,8 tonnellate, considerando che non ha il motore come cacchio fa a pesare così tanto?
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Old 16-02-2022, 13:47   #10
Vash_85
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Credo che in Italia ci voglia la patente C per guidarlo, la B si ferma fino a 3.5 tonnellate massime per veicolo
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Old 16-02-2022, 14:03   #11
Bartsimpson
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Messaggi: 1523
In italia sarebbe anche esente da bollo, essendo full electric. Ovviamente, a livello di usura delle strade (che in italia già sono pietose) le auto elettriche concorrono non poco, dato il loro peso superiore. E non pagano il bollo (che credo nasca per finanziare la manutenzione stradale)
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Old 16-02-2022, 14:12   #12
Paganetor
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Messaggi: 14241
il fatto è che Hummer fa questo genere di veicoli, e se vuoi avere mercato anche in futuro ti tocca fare un veicolo elettrico. Peccato che ci voglia poco a incorrere nel loop "voglio più autonomia, quindi aumento le batterie, che però pesano di più e se voglio più autonomia devo aggiungere altre batterie, che però pesano di più..." ecc.

Speriamo ne vendano giusto 3 e via
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Old 16-02-2022, 14:15   #13
zappy
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una sola parola.
abominevole
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 16-02-2022, 14:20   #14
Pino90
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Credo che in Italia ci voglia la patente C per guidarlo, la B si ferma fino a 3.5 tonnellate massime per veicolo
Non so se sia così anche in Italia, qui per i veicoli elettrici è stato portato a 4 tonnellate per permettere la conduzione di veicoli commerciali elettrici che hanno visto un aumento di peso con l'elettrificazione.
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MALWARES
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Old 16-02-2022, 14:23   #15
gnpb
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Città: Milano
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@Unrue: Veramente di motori ne ha 3 più tutta una serie di caratteristiche particolari e una dimensione di 5,5m x 2,2m. Solo il passo equivale a una nostra segmento A (3,4m).
Il vecchio h2 pesava 3t, con un asfittico 6l da 300cv che pesava più o meno 200kg, non penso ci sia differenza sostanziale coi 3 motori elettrici.

Ovviamente non è un mezzo pensato per essere venduto agli ecologisti poveri.
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Old 16-02-2022, 14:24   #16
zappy
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Iscritto dal: Oct 2001
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Originariamente inviato da gnpb Guarda i messaggi
Ovviamente non è un mezzo pensato per essere venduto agli ecologisti poveri.
è per deficienti ladri
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 16-02-2022, 15:14   #17
TigerTank
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L'Avatar di TigerTank
 
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Prov. Milano
Messaggi: 45760
Saranno felici i gommisti per via della maggiore usura degli pneumatici
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Lian-Li 011 EVO/ Evga 1000W GT/ 9700K+Galahad 360/ Asus Strix Z390-F/ Corsair 32GB 3200MHz/ RTX3080 FTW3 Ultra/ AOC AG352UCG6+Nano AmbientPX/ Aquaero 6/ P5Plus 1TB+970EvoPlus 1TB+MX500 2TB+vari/ Sound Blaster X3+Edifier S350DB+ATH-AG1X & Aurvana SE/ Corsair Strafe rgb+Dark Core Pro SE
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Old 16-02-2022, 15:35   #18
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 15150
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Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
è per deficienti ladri
e per eco-chic-ologi moderni..


gente che manco sa dove sta di casa l'ecologia e pensa che elettrico=ecologico
Notturnia è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-02-2022, 15:56   #19
Tedturb0
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2000
Città: BO[h]
Messaggi: 5002
Dopo aver letto i famosi commenti da forum hwu due sole parole..
Lo voglio!!
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Old 16-02-2022, 15:57   #20
Vash_85
Senior Member
 
L'Avatar di Vash_85
 
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10337
Quote:
Originariamente inviato da Pino90 Guarda i messaggi
Non so se sia così anche in Italia, qui per i veicoli elettrici è stato portato a 4 tonnellate per permettere la conduzione di veicoli commerciali elettrici che hanno visto un aumento di peso con l'elettrificazione.
Ah non saprei se hanno cambiato la regolamentazione a proposito, i miei sono ricordi della scuola guida dove appunto con la B puoi guidare vetture fino a 3,5T e trasportare 9 persone (non ricordo se 8 + il conducente o 9 + il conducente)
Vash_85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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