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29-11-2021, 12:20
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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...cc_102847.html
Vitesco legge i trend del mercato e cerca di anticipare le mosse. L'elettrificazione va verso scooter e moto più pesanti, per cui lancia il motore con tutto integrato adatto a veicoli con potenza fino a 7 kW Click sul link per visualizzare la notizia. |
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29-11-2021, 14:13
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20791
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sembra la foto di un normalissimo alternatore automotive...
 ovviamente se l'alternatore costa 100€, questo coso verrà fatto pagare almeno 500€... 
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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30-11-2021, 11:30
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2005
Città: Padova
Messaggi: 898
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Dispositivi "basici" non aspettatevi chissà quale tecnologia...
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30-11-2021, 11:50
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20791
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Quote:
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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02-12-2021, 17:17
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7124
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Diciamo che quelli seri propongono motori a riluttanza e non alternatori...sigh.
48V è troppo poco per una piattaforma di questo tipo. E' una transizione, ma va bene per le bici elettriche o per miniscooter urbani da 50 all'ora. Correnti di 100+A non si sposano con l'efficienza e la leggerezza, solo i cavi saranno un paio di kg. Ultima modifica di +Benito+ : 02-12-2021 alle 17:21. |
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02-12-2021, 17:35
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20791
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Quote:
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