Auto elettriche e autonomia, in Cina arriva il SUV con batteria da 1.000 km

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...km_102310.html

Dopo l'annuncio della batteria che si ricarica in pochi minuti, GAC Aion piazza un'altra pietra miliare della mobilità elettrica, con il SUV in grado di percorrere fino a 1.000 km con una singola carica. Il segreto è un nuovo tipo di celle al litio

Click sul link per visualizzare la notizia.

[nessuno29]

eheh china is coming, tremate

[pity91]

dopo 1008 km si incendia per produrre Co2

[ramses77]

Mah.. sono salito su alcune auto cinesi negli ultimi anni e ci ho pure fatto un viaggio di 1000km.
Magari non vale per tutte, ma quelle che ho visto finora sono terrificanti.
Apparentemente magari erano carine, ma i materiali sono super scadenti e dopo 1-2 anni inzia a scollarsi-scolorirsi tutto, compresi comandi tipo rotelle che non girano più perchè i denti si sono consumati, pulsanti che diventano appiccicosi, cromature che sono solo adesivi che si sfaldano dalle superfici, strumentazioni anni 80, plastiche che vengono via, per non parlare di ammortizzatori e freni o tenuta di strada che in caso di frenata di emergenza devi farti il segno della croce.

[randorama]

non è possibile.
queste cose riesce a farle solo tesla.

[randorama]

Originariamente inviato da ramses77

Mah.. sono salito su alcune auto cinesi negli ultimi anni e ci ho pure fatto un viaggio di 1000km.
Magari non vale per tutte, ma quelle che ho visto finora sono terrificanti.
Apparentemente magari erano carine, ma i materiali sono super scadenti e dopo 1-2 anni inzia a scollarsi-scolorirsi tutto, compresi comandi tipo rotelle che non girano più perchè i denti si sono consumati, pulsanti che diventano appiccicosi, cromature che sono solo adesivi che si sfaldano dalle superfici, strumentazioni anni 80, plastiche che vengono via, per non parlare di ammortizzatori e freni o tenuta di strada che in caso di frenata di emergenza devi farti il segno della croce.

quello che conta però sono i 1000 km.
sul resto poi ci si può ragionare

[Pino90]

Originariamente inviato da randorama

quello che conta però sono i 1000 km.
sul resto poi ci si può ragionare

Eh mica tanto: se i 1000km sono come gli interni stiamo freschi!

[Dark_Lord]

Si beh, come tutte le robe cinesi, non rispettano minimamente quello che dichiarano, se avrà 200km di autonomia sarà già tanto.

2720KG di plasticaccia cinese.

[randorama]

Originariamente inviato da Pino90

Eh mica tanto: se i 1000km sono come gli interni stiamo freschi!

dici che sono 1000 km in discesa?

[randorama]

Originariamente inviato da Dark_Lord

Si beh, come tutte le robe cinesi, non rispettano minimamente quello che dichiarano, se avrà 200km di autonomia sarà già tanto.

2720KG di plasticaccia cinese.

beh... dicevano così anche del telefonaccio cinese che comprai nel 2014.
uaua? uiua? uauei? cos'è che hai comprato ?

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da randorama

non è possibile.
queste cose riesce a farle solo tesla.

[andy45]

Originariamente inviato da randorama

dici che sono 1000 km in discesa?

Su un altro sito viene riportato che sono stati misurati con il ciclo NEDC, quindi sono 1000 km per modo di dire.

[Sandro kensan]

Hanno sicuramente copiato la tecnologia da qualcun altro. Non c'è nessuno che ha inventato questa tecnologia? Allora hanno copiato dagli alieni (cit.).

[Sandro kensan]

Originariamente inviato da randorama

beh... dicevano così anche del telefonaccio cinese che comprai nel 2014.
uaua? uiua? uauei? cos'è che hai comprato ?

Huawei è il top

[Tigre.]

Originariamente inviato da andy45

Su un altro sito viene riportato che sono stati misurati con il ciclo NEDC, quindi sono 1000 km per modo di dire.

Si lo dice anche qui nell'articolo, quindi realmente sono molti di meno, al netto che il peso dichiarato molto probabilmente si intende a vuoto, mettici quattro passeggeri e superi le 3 tonnellate di roba da spostare, sarei curioso di vedere quanta autonomia ha realmente ma soprattutto i tempi di ricarica di una bestia del genere che per altro non mi pare di aver visto nell'articolo....

Solito specchio per i gonzi....ehm allodole con il fine, come di consueto, di magnificare le elettriche e il "prodigioso" progresso tecnologico ad esse legato....vabbè....

[Pino90]

Originariamente inviato da Tigre.

Si lo dice anche qui nell'articolo, quindi realmente sono molti di meno, al netto che il peso dichiarato molto probabilmente si intende a vuoto, mettici quattro passeggeri e superi le 3 tonnellate di roba da spostare, sarei curioso di vedere quanta autonomia ha realmente ma soprattutto i tempi di ricarica di una bestia del genere che per altro non mi pare di aver visto nell'articolo....

Solito specchio per i gonzi....ehm allodole con il fine, come di consueto, di magnificare le elettriche e il "prodigioso" progresso tecnologico ad esse legato....vabbè....

Mizzica, il veicolo pesa 2200kg e rotti, quanto pesano sti passeggeri? Ma soprattutto, se pesano così tanto, dove li metti dentro il suv?

/edit Niente, non so leggere: il veicolo pesa 2700kg, non 2200 /edit


Sono d'accordo anche io che i 1000km non sono realistici, saranno un po' più della metà (che in ogni caso è già una autonomia dignitosa).

[andy45]

Originariamente inviato da Tigre.

Si lo dice anche qui nell'articolo, quindi realmente sono molti di meno, al netto che il peso dichiarato molto probabilmente si intende a vuoto, mettici quattro passeggeri e superi le 3 tonnellate di roba da spostare, sarei curioso di vedere quanta autonomia ha realmente ma soprattutto i tempi di ricarica di una bestia del genere che per altro non mi pare di aver visto nell'articolo....

Solito specchio per i gonzi....ehm allodole con il fine, come di consueto, di magnificare le elettriche e il "prodigioso" progresso tecnologico ad esse legato....vabbè....

Sempre dall'altro articolo un po' più approfondito pare 702 km, e avrà una ricarica più rapida di quella standard che va dallo 0 all'80% in 8 minuti e dal 30% all'80% in 5 minuti...ma non si capisce se di serie o in optional.

[Mparlav]

La differenza tra NEDC e WLTP si aggira intorno al 12%, prendendo a riferimento altre auto elettriche.
Quei 1008 Km diventeranno all'incirca 890 Km WLTP.

[randorama]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Huawei è il top

credimi; quando comprai l'Y300, che per altro manco era il primo a sbarcare in italia, a chiamarlo così (e anche hawaii ) fu era la commessa di mediaworld che chiedeva al magazziniere se nella "roba ordinata online ci fosse "un cellulare uauà-uaui".

tanta roba cinese fa schifo, lo sappiamo bene.
ma se a quelli piglia la cazzimma di entrare in un mercato, poveri i competitor. anche se sono i leader incontrastati.

[Sandro kensan]

Originariamente inviato da Mparlav

La differenza tra NEDC e WLTP si aggira intorno al 12%, prendendo a riferimento altre auto elettriche.
Quei 1008 Km diventeranno all'incirca 890 Km WLTP.

Ecco, anch'io avevo l'impressione leggendo i numeri del WLTP e del NEDC, qualche annetto fa, che la differenza ci fosse ma non era molto marcata. Tra l'altro mi pare di ricordare che nel ciclo WLTP non sono ammesse scorciatoie ma la macchina deve essere completa come la vendono (avevo letto che nel NEDC si potevano omettere gli specchietti retrovisori). Immagino che nel WLTP siano presenti un conducente dal peso medio e che le ruote siano normali e non speciali ruote per consumare poco.

Comunque più che per la autonomia di quasi 900 km in WLTP e quindi realistici sono rimasto impressionato per la ricarica di 5 minuti. Anche se fosse una ricarica parziale è pur sempre di 5 minuti e si possono fare molte centinaia di km. Dciamo che un pieno di una auto benzina corrisponde alla ricarica parziale di quest'auto che la fa in 5 minuti.