Il CEO di Volkswagen risponde alla sfiducia: una lunga lettera dove spiega perché Tesla è il riferimento

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...to_102228.html

Dopo l'attacco interno subito dall'unione dei lavoratori e da alcuni dirigenti, Herbert Diess indirizza una lettera a tutti i dirigenti, spiegando perché Tesla va presa come riferimento, e quali sono gli attuali vantaggi di Elon Musk

Click sul link per visualizzare la notizia.

[pin-head]

Ma guarda, il CEO di VW dice ESATTAMENTE quello che ho sempre ripetuto.
Se lo lasciano a casa, per VW sarà la fine.

[sisko214]

Bhe... tutto sommato ha ragione. Dato che è CEO, fà parte dei suoi compiti tenere aperti gli occhi.

[marcram]

Originariamente inviato da pin-head

Ma guarda, il CEO di VW dice ESATTAMENTE quello che ho sempre ripetuto.
Se lo lasciano a casa, per VW sarà la fine.

Io lo vedo licenziato, e assunto da Tesla per dirigere la giga di Berlino...

[sbaffo]

Diess ha ragione, nel senso che Musk gli ha fatto fare una figuraccia, è arrivato dal nulla e li ha bastonati sul piano industriale (oltre che tecnico) mentre loro lo deridevano dicendo che ci vogliono decenni di esperienza per metter su una fabbrica di auto lui in due/tre anni è già davanti a loro, e di anni.

Inoltre la VW dopo le figuracce fatte col dieselgate non ha altra scelta per rifarsi la reputazione che buttarsi aull'elettrico (anche perchè i motori termici non li hanno mai saputi fare, hanno sempre fatto figura barbine , non impareranno certo adesso).

Poi quanti miliardi risparmiano in R&D evitando il passaggio ad euro7, risparmiando in carbon tax, ecc... ecco perchè all'improvviso quelli con la coscienza più sporca sono diventati paladini del green....

[pin-head]

Originariamente inviato da marcram

Io lo vedo licenziato, e assunto da Tesla per dirigere la giga di Berlino...

Se lo licenziano è molto probabile che finisca in Tesla, Musk aveva già provato ad assumerlo in passato.
Ma ricoprirà un ruolo più alto di quello del direttore della Gigaberlin.

[Notturnia]

di fatti ha detto che tenendo gli occhi aperti su Tesla la VAG può vincere la guerra

[pin-head]

Originariamente inviato da Notturnia

di fatti ha detto che tenendo gli occhi aperti su Tesla la VAG può vincere la guerra

Ha detto molto, molto di più.

[Notturnia]

si.. ha anche fatto i complimenti al suo amico e ai suoi tecnici che stanno cambiando molto rapidamente modo di pensare e ha iniziato a far capire che possono farcela a restare i numeri due al mondo anche se con un capitale in borsa minore grazie al fatto che producono 11 volte Tesla..

ho letto l'articolo originale questa mattina

[pin-head]

Originariamente inviato da Notturnia

si.. ha anche fatto i complimenti al suo amico e ai suoi tecnici che stanno cambiando molto rapidamente modo di pensare e ha iniziato a far capire che possono farcela a restare i numeri due al mondo anche se con un capitale in borsa minore grazie al fatto che producono 11 volte Tesla..

ho letto l'articolo originale questa mattina

Non hai capito qual è il messaggio di Diess.

[acerbo]

Poveraccio, si ritrova a guidare l'azienda piu' importante del Paese nel peggior momento storico per le vetture.
L'anno prossimo le auto termiche perderanno tra il 30 ed il 40% di vendite e lo shortage dei chip non aiuterà la produzione delle elettriche "made in germany".

[acerbo]

Originariamente inviato da pin-head

Non hai capito qual è il messaggio di Diess.

Il messaggio é semplice.
Le termiche sono finite e le elettriche sono il futuro.
Tesla sta avanti anni luce ed é in attivo.
Il gruppo VW é vecchio e stantio e se vuole rivaleggiare con Elon Musk deve licenziare un sacco di gente e produrre auto elettriche all'altezza della concorrenza.
La risposta dei sindacati é negativa, ovviamente ragionano sulla base delle dinamiche industriali di 20 anni fà, quando vendevano un sacco di polo e di golf e gli impiegati avevano un potere di acquisto dignitoso.
I crukki alla fine ragionano come gli altri Paesi europei.

[pin-head]

Originariamente inviato da acerbo

Poveraccio, si ritrova a guidare l'azienda piu' importante del Paese nel peggior momento storico per le vetture.
L'anno prossimo le auto termiche perderanno tra il 30 ed il 40% di vendite e lo shortage dei chip non aiuterà la produzione delle elettriche "made in germany".

E sempre meno gente vorrà una termica.

[pin-head]

Originariamente inviato da acerbo

Il messaggio é semplice.
Le termiche sono finite e le elettriche sono il futuro.
Tesla sta avanti anni luce ed é in attivo.
Il gruppo VW é vecchio e stantio e se vuole rivaleggiare con Elon Musk deve licenziare un sacco di gente e produrre auto elettriche all'altezza della concorrenza.
La risposta dei sindacati é negativa, ovviamente ragionano sulla base delle dinamiche industriali di 20 anni fà, quando vendevano un sacc di polo e di golf.
I crukki alla fine ragionano come gli altri Paesi europei.

Precisamente.
Diess è l’unica possibilità che ha VAG di cavarsela, ed essere la numero 2.
Se lo fanno fuori, si fanno fuori da soli.

[ciolla2005]

Originariamente inviato da acerbo

Il messaggio é semplice.
Le termiche sono finite e le elettriche sono il futuro.
Tesla sta avanti anni luce ed é in attivo.

Hahahahaha che ridere...

Tesla che campa solo e grazie alla monetizzazione degli azionisti, che ha ricevuto quasi 1 miliardo di dollari in sussidi dagli USA.

Che per ogni piccola parte fuori garanzia ti chiede delle cifre spropositate.

Che dopo 10 anni, vediamo come e quanto camminano quelle auto.

Qualcuno crede veramente a Elio Muschio?

Quello che diceva "il cambio batteria della Model3 sono 8000$"... Vai a vedere e sono 16.000$...manodopera esclusa...

[ciolla2005]

Originariamente inviato da pin-head

E sempre meno gente vorrà una termica.

Lo hanno deciso le leggi, non il mercato.

Ti piace vincere facile....

[pin-head]

Originariamente inviato da ciolla2005

Hahahahaha che ridere...

Tesla che campa solo e grazie alla monetizzazione degli azionisti, che ha ricevuto quasi 1 miliardo di dollari in sussidi dagli USA.

Che per ogni piccola parte fuori garanzia ti chiede delle cifre spropositate.

Che dopo 10 anni, vediamo come e quanto camminano quelle auto.

Qualcuno crede veramente a Elio Muschio?

Quello che diceva "il cambio batteria della Model3 sono 8000$"... Vai a vedere e sono 16.000$...manodopera esclusa...

Hai detto solo cose sbagliate. Perché parlare, quando non si conoscono gli argomenti?

[pin-head]

Originariamente inviato da ciolla2005

Lo hanno deciso le leggi, non il mercato.

Ti piace vincere facile....

Lo deciderà il mercato. Tra pochissimo costerà meno un’elettrica di una termica.
Già ora le tesla sono migliori delle auto di pari fascia per costi di mantenimento e manutenzione. Nel giro di un paio d’anni sarà ancora peggio per le termiche.

[randorama]

vabbuò aspettiamo fiduciosi....

[amd-novello]

Originariamente inviato da ciolla2005

Lo hanno deciso le leggi, non il mercato.

Ti piace vincere facile....