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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 22-10-2021, 11:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ra_101764.html

Poco meno di 25 vetture vendute ogni ora: questo il risultato ottenuto da Tesla Model 3 in questi anni, affiancata da Model Y che vende a poco meno della metà del ritmo. Le top seller termiche sono però molto avanti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-10-2021, 11:06   #2
pin-head
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L’auto più venduta al mondo sarà la Model Y, almeno finché non arriverà il modello tesla economico.
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Old 22-10-2021, 11:21   #3
Gyammy85
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L’auto più venduta al mondo sarà la Model Y, almeno finché non arriverà il modello tesla economico.
La apple delle auto insomma, più venduta di sempre fino alla prossima che sarà automaticamente la più venduta di sempre
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Old 22-10-2021, 11:27   #4
pin-head
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La apple delle auto insomma, più venduta di sempre fino alla prossima che sarà automaticamente la più venduta di sempre
No. Vale solo per certi modelli.
Non a caso la Model 3, non a caso la Model Y, e non a caso il modello economico.

Il paragone con Apple però ha senso, visto che Tesla nel giro di un po’ di anni la supererà in valore di mercato.
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Old 22-10-2021, 11:32   #5
Gyammy85
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No. Vale solo per certi modelli.
Non a caso la Model 3, non a caso la Model Y, e non a caso il modello economico.

Il paragone con Apple però ha senso, visto che Tesla nel giro di un po’ di anni la supererà in valore di mercato.
Anche perché al differenza fra il modello economico e quello grosso sta solo in "quanto la posso tirare in autostrada", stessa estetica e stessi interni praticamente...boh, io la vedo grigia sul lungo termine la corsa all'elettrico
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Old 22-10-2021, 11:33   #6
rigelpd
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Per Musk entro il 2023 la model Y dovrebbe diventare l'automobile più venduta al mondo.

Notare che si parla di automobile in senso generico, quindi più venduta di tutte le altre auto indipendentemente dal tipo di motore.
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Old 22-10-2021, 11:51   #7
popye
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... più venduta di sempre....strano che non sia stato scritto "più venduta e MIGLIORE di sempre"
Quello del marketing non deve essere un fan Apple
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Old 22-10-2021, 12:01   #8
randorama
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Per Musk entro il 2023 la model Y dovrebbe diventare l'automobile più venduta al mondo.
prima o dopo aver portato l'uomo su marte?
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Old 22-10-2021, 12:21   #9
pin-head
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Anche perché al differenza fra il modello economico e quello grosso sta solo in "quanto la posso tirare in autostrada", stessa estetica e stessi interni praticamente...boh, io la vedo grigia sul lungo termine la corsa all'elettrico
Non hai capito: il modello tesla economico sarà l’auto da 25mila usd, che non è ancora stata presentata.
Poi puoi anche venderla nera, non cambia la realtà delle cose. Che è molto diversa da come la vedi tu, e i numeri lo confermano.
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Old 22-10-2021, 12:23   #10
pin-head
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prima o dopo aver portato l'uomo su marte?
Molto prima, ovviamente. Ma sono certo che conoscerai moltissime aziende paragonabili a Space X (e a Tesla).
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Old 22-10-2021, 12:29   #11
rigelpd
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prima o dopo aver portato l'uomo su marte?
L'auto più venduta al mondo è la Toyota Corolla:

1.1 milioni di auto vendute in un anno.

Tesla quest'anno venderà 900 mila auto, quasi per la totalità saranno model 3 e model Y, al momento sono più le model 3 ma la model Y stà colmando il divario e forse già dal prossimo trimestre raggiungerà la parità. E' abbastanza realistico pensare a 300 mila model Y vendute quest'anno.

Ad inizio anno apriranno due fabbriche, una a Berlino e una in Texas con un output stimato a regime di 500mila auto...entrambe partiranno con la produzione della sola model Y e solo in un tempo successivo sarà aggiunta anche la model 3 e il Cybertruck.

Nel 2023 la produzione sarà matura e se non avranno raggiunto il ritmo di 500 mila auto all'anno a fabbrica ci saranno molto vicini...

Che la Model Y diventi il modello di auto più venduto al mondo a fine 2023 mi sembra perfettamente plausibile.
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Old 22-10-2021, 12:56   #12
dado1979
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No. Vale solo per certi modelli.
Non a caso la Model 3, non a caso la Model Y, e non a caso il modello economico.

Il paragone con Apple però ha senso, visto che Tesla nel giro di un po’ di anni la supererà in valore di mercato.
A me questo diceva/dice solo che siamo dei caproni come consumatori.
__________________
C.M. HAF 922; Win 10 64 bit; VENDO Yamakasi Catleap Q270 SE IPS 1440P; LG 24UD58; Gigabyte B550 Aorus; AMD Ryzen 5 5600X; 16GB Ballistix 3200; INNO3D RTX 3070 TWIN X2 OC; Asus Xonar Essence ONE (Burson Audio V6 Vivid); Crucial P2 500 GB; WD Green 2 Tb; Seasonic X-750.
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Old 22-10-2021, 13:23   #13
pin-head
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A me questo diceva/dice solo che siamo dei caproni come consumatori.
Ti dice molto, molto male.
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Old 22-10-2021, 13:25   #14
randorama
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Molto prima, ovviamente. Ma sono certo che conoscerai moltissime aziende paragonabili a Space X (e a Tesla).
mea culpa, ricordato avesse vaticinato l'uomo su marte per il 2023, ma ricordavo male... era 2026.
beh, meno male, non deve correre

guarda, visto che siamo in tema di vedo prevedo e stravedo.
il modello di testa destinato a diventare l'auto più venduta del mondo ancora non deve essere disegnata.
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Old 22-10-2021, 13:31   #15
DevilsAdvocate
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L'auto più venduta al mondo è la Toyota Corolla:

1.1 milioni di auto vendute in un anno.

...

Che la Model Y diventi il modello di auto più venduto al mondo a fine 2023 mi sembra perfettamente plausibile.

Tranne il piccolo dettaglio che la toyota corolla costa 29'000 euro,
(sui 22'000 prendendo la ibrida con gli incentivi)

Model Y = 60'000 , model 3 = 49'900 . a meno che non diventiamo tutti molto più ricchi, la vedo dura anche per la model 3.
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Old 22-10-2021, 13:38   #16
rigelpd
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Tranne il piccolo dettaglio che la toyota corolla costa 29'000 euro,
(sui 22'000 prendendo la ibrida con gli incentivi)

Model Y = 60'000 , model 3 = 49'900 . a meno che non diventiamo tutti molto più ricchi, la vedo dura anche per la model 3.
Al momento Tesla vende tutte le automobili che riesce a produrre con margini lordi del 30% (il triplo di GM e sei volte quelli di Ford) e dovendo spedire la auto da Shangai a mezzo mondo... una domanda enorme, ampi margini per adattare i prezzi alla domanda (qualora dovesse calare) e una produzione pronta a raddoppiare.
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Old 22-10-2021, 15:20   #17
DevilsAdvocate
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Al momento Tesla vende tutte le automobili che riesce a produrre con margini lordi del 30% (il triplo di GM e sei volte quelli di Ford) e dovendo spedire la auto da Shangai a mezzo mondo... una domanda enorme, ampi margini per adattare i prezzi alla domanda (qualora dovesse calare) e una produzione pronta a raddoppiare.
Non lo metto in dubbio, ma al momento l'auto più venduta al mondo costa sui 22'000 euro, e supponendo un valore medio dell'auto precedente rivenduta di 6000 euro (direi bassino), la spesa è di 16'000 euro.

Per una model 3 servono 49990 euro, supponiamo che con gli incentivi si vada a 40'000 (siamo generosi) - i soliti 6000 si va ad una spesa media di 34'000 euro che è più del doppio della precedente.

La forbice in percentuale peggiora se, come suppongo, l'auto precedente ha più valore.
Forse i cinesi stanno diventando più ricchi, ma in tutto il resto del mondo direi di no, e questo non fa ben sperare per certe previsioni, sempre che non riescano ad abbassare il prezzo di almeno 15'000 euro (Model 3) o 25'000 euro (Model Y).
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Old 22-10-2021, 15:57   #18
pin-head
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Non lo metto in dubbio, ma al momento l'auto più venduta al mondo costa sui 22'000 euro, e supponendo un valore medio dell'auto precedente rivenduta di 6000 euro (direi bassino), la spesa è di 16'000 euro.

Per una model 3 servono 49990 euro, supponiamo che con gli incentivi si vada a 40'000 (siamo generosi) - i soliti 6000 si va ad una spesa media di 34'000 euro che è più del doppio della precedente.

La forbice in percentuale peggiora se, come suppongo, l'auto precedente ha più valore.
Forse i cinesi stanno diventando più ricchi, ma in tutto il resto del mondo direi di no, e questo non fa ben sperare per certe previsioni, sempre che non riescano ad abbassare il prezzo di almeno 15'000 euro (Model 3) o 25'000 euro (Model Y).
Sbagli ragionamento.
Le vendite tesla non vanno in sostituzione della corolla, ma di altre auto (per il momento).
Con il margine che ha tesla (superiore a quello di chiunque altro nel campo automotive) può abbassare i prezzi quanto vuole, ma non lo farà, finché vendono come il pane tutto quello che producono.
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Old 22-10-2021, 16:56   #19
dado1979
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Ti dice molto, molto male.
Io del tipo di alimentazione e dell'estetica me ne fotto... i miei sono calcoli e numeri. Costa troppo e ti costringe a sacrifici enormi. Il gioco non vale la candela (se questi sono i prezzi).
Non si può chiedere di eseguire la transizione ecologica ai consumatori, non può funzionare così.
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Old 22-10-2021, 17:03   #20
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Io del tipo di alimentazione e dell'estetica me ne fotto... i miei sono calcoli e numeri. Costa troppo e ti costringe a sacrifici enormi. Il gioco non vale la candela (se questi sono i prezzi).
Non si può chiedere di eseguire la transizione ecologica ai consumatori, non può funzionare così.
Ma quale transazione ecologica quando ci sono decine di navi che inquinano come dannate per portare in giro per il mondo il gioiello ecologico prodotto in Cina con procedure rigorosamente ecologiche visto che è noto che questo paese è assolutamente rispettoso dell'ecologia e contro l'inquinamento, ci sarebbe da ridere peccato che invece c'è da piangere.....
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