Tesla Model Y è arrivata in Italia. Otto appuntamenti per vederla dal vivo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ivo_99933.html

Le Tesla Model Y avvistate in viaggio in Olanda sono arrivate anche in Italia, e da domani ci saranno otto appuntamenti negli store Tesla e in altre location per vederle dal vivo

Click sul link per visualizzare la notizia.

[acerbo]

A prima vista sembra una model 3 con la carrozzeria suvvizzata, con meno autonomia rispetto alla model 3 e circa 7000 euro piu' cara a parità di caratteristiche/equipaggiamenti.
Se non ci sono differenze sostanziali io non la prenderei manco se fosse proposta allo stesso prezzo della model 3, sta moda delle auto alte per i vecchi e per i ciccioni che non possono inchinarsi per mettersi al volante ha davvero rotto le balle.

[mcarry81]

Segue la moda dei SUV, io prefgerisco come linea la berlina model 3. Vedremo se nella guida su strada ci sono reali vantaggi.

[acerbo]

Originariamente inviato da mcarry81

Segue la moda dei SUV, io prefgerisco come linea la berlina model 3. Vedremo se nella guida su strada ci sono reali vantaggi.

Un suv non offrirà mai un vantaggio nella guida, manco se é una cayenne o una urus.
E' una semplice moda nata in usa dove i panzoni alti 2 metri hanno difficoltà ad entrare in una berlina bassa, inoltre fà piu' macho avere un catafalco grosso come un camioncino, evidentemente piu' ce l'hai piccolo e piu' ti serve il macchinone per compensare

[magicohw]

Ho una peugeot full electric, ma la Tesla e' da capogiro!!!
Bellissima con tante risorse

[pikkoz]

Originariamente inviato da acerbo

A prima vista sembra una model 3 con la carrozzeria suvvizzata, con meno autonomia rispetto alla model 3 e circa 7000 euro piu' cara a parità di caratteristiche/equipaggiamenti.
Se non ci sono differenze sostanziali io non la prenderei manco se fosse proposta allo stesso prezzo della model 3, sta moda delle auto alte per i vecchi e per i ciccioni che non possono inchinarsi per mettersi al volante ha davvero rotto le balle.

Beh ,rispetto alla model 3 può offrire fino a 7 posti e molto più spazio dentro.
Aldilà delle preferenze del mercato sui SUV , se hai esigenze di trasportare fino a 6 passeggeri/cani e/o hai bisogno di un grande bagagliaio è l EV con più volumetria interna sul mercato dopo la model X ( escludendo certe EV cinesi e furgoncini )

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da pikkoz

Beh ,rispetto alla model 3 può offrire fino a 7 posti e molto più spazio dentro.
Aldilà delle preferenze del mercato sui SUV , se hai esigenze di trasportare fino a 6 passeggeri/cani e/o hai bisogno di un grande bagagliaio è l EV con più volumetria interna sul mercato dopo la model X ( escludendo certe EV cinesi e furgoncini )

This.

Un mio collega ex Squadra Corse Ferrari è appassionatissimo di Tesla...al punto che tutti me compreso pensavano che ne avrebbe acquistata una prima lui.
Alla fine io da Marzo ho una Model 3 2021....e lui proprio x esigenze familiari aspettava questa Model Y.....la Model X è stupenda ma non tutti riescono a raggiungere quel budget (intorno ai 100k) mentre la Y parte da circa 60k e quindi più in linea col suo.

Anche io sono un detrattore dei suv eh...ma non verso chi ne ha reali esigenze.

[Marko#88]

Originariamente inviato da acerbo

Un suv non offrirà mai un vantaggio nella guida, manco se é una cayenne o una urus.
E' una semplice moda nata in usa dove i panzoni alti 2 metri hanno difficoltà ad entrare in una berlina bassa, inoltre fà piu' macho avere un catafalco grosso come un camioncino, evidentemente piu' ce l'hai piccolo e piu' ti serve il macchinone per compensare

Un vantaggio rispetto alle berline 3 volumi 4 porte esiste: puoi caricare comodamente oggetti voluminosi o dalle forme strane, per esempio delle biciclette.
Ovviamente questa cosa si può fare anche nelle station (anzi, sono più comode dei suv) ma le sw non piacciono più a nessuno.

[Ginopilot]

Solito discorso per l'aspetto esterno, da auto economica. Immagino sara' la stessa roba della model 3 all'interno. Ogni volta che ne incrocio una mi chiedo come abbiano fatto a disegnarla cosi' banale ed anonima.

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da Marko#88

Un vantaggio rispetto alle berline 3 volumi 4 porte esiste: puoi caricare comodamente oggetti voluminosi o dalle forme strane, per esempio delle biciclette.
Ovviamente questa cosa si può fare anche nelle station (anzi, sono più comode dei suv) ma le sw non piacciono più a nessuno.

Sarò fuori moda....ma preferisco le station wagon ai suv e di molto.....il problema è che se vuoi una EV spaziosa, oggi sei costretto al SUV.....di elettriche sw non ce ne sono ancora.....

[farinacci_79]

Originariamente inviato da Ginopilot

Solito discorso per l'aspetto esterno, da auto economica. Immagino sara' la stessa roba della model 3 all'interno. Ogni volta che ne incrocio una mi chiedo come abbiano fatto a disegnarla cosi' banale ed anonima.

dipende cosa intendi per aspetto da auto economica, se un'auto costa non deve necessariamente ostentare.
sono volutamente minimal, lo sono sempre state, privilegiando il cx che é molto più importante di inutili orpelli.
se parliamo di gusto personale, li non commento, ognuno ha i propri.
comunque quando passa una Tesla non mi pare tanto roba da poracci...

[farinacci_79]

Originariamente inviato da Marko#88

Un vantaggio rispetto alle berline 3 volumi 4 porte esiste: puoi caricare comodamente oggetti voluminosi o dalle forme strane, per esempio delle biciclette.
Ovviamente questa cosa si può fare anche nelle station (anzi, sono più comode dei suv) ma le sw non piacciono più a nessuno.

sono perfettamente d'accordo, io ho una SW e non la cambierei mai con un SUV, piuttosto, famiglia permettendo tornerei ad una berlina.

la model 3 se avesse avuto il portellone posteriore ampio comprendente il lunotto (come la Y) sarebbe stata perfetta.
bagaglio ne ha a sufficienza, é la bocca di carico ad essere piccola

[Marko#88]

Originariamente inviato da farinacci_79

sono perfettamente d'accordo, io ho una SW e non la cambierei mai con un SUV, piuttosto, famiglia permettendo tornerei ad una berlina.

la model 3 se avesse avuto il portellone posteriore ampio comprendente il lunotto (come la Y) sarebbe stata perfetta.
bagaglio ne ha a sufficienza, é la bocca di carico ad essere piccola

Esatto, per quello ho scritto 4 porte. Ci sono alcune berline in cui il portellone si apriva tutto, lunotto compreso... la Mondeo, forse la vecchia Octavia e sicuramente altre. Il problema delle 3 volumi 4 porte è la bocca di carico, dentro lo spazio sarebbe comunque sufficiente per caricare un sacco di roba, solo che passa male. Inoltre pochissime berline permettono di abbattere i sedili posteriori mentre le SW lo permettono tutte.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da farinacci_79

dipende cosa intendi per aspetto da auto economica, se un'auto costa non deve necessariamente ostentare.
sono volutamente minimal, lo sono sempre state, privilegiando il cx che é molto più importante di inutili orpelli.
se parliamo di gusto personale, li non commento, ognuno ha i propri.
comunque quando passa una Tesla non mi pare tanto roba da poracci...

Da poveracci no, solo una vecchia auto sfasciata lo e', ma di certo non un'auto di quella fascia di prezzo. Assomiglia un po' alla vecchia mondeo, ma un po' piu' sgraziata. La bellezza e' certo relativa, ma fino ad un certo punto.

[ramses77]

Ciò che non riesco a capire della Model Y, come della Model X, è come faccia a mancare una divisione fisica tra l’abitacolo e il bagagliaio, che per le altre auto corrisponde alla cappelliera o al tendalino.
Immaginate di dover fare una frenata di emergenza o un tamponamento durante una vacanza col bagagliaio pieno: molti oggetti verrebbero sparati pericolosamente in avanti nel l’abitacolo.
Senza tralasciare che lasciare a vista i bagagli, magari in Autogrill, non è mai stata una scelta furba.
Mi sembra una topica colossale…

[ramses77]

Originariamente inviato da acerbo

Un suv non offrirà mai un vantaggio nella guida, manco se é una cayenne o una urus.
E' una semplice moda nata in usa dove i panzoni alti 2 metri hanno difficoltà ad entrare in una berlina bassa, inoltre fà piu' macho avere un catafalco grosso come un camioncino, evidentemente piu' ce l'hai piccolo e piu' ti serve il macchinone per compensare

Acerbo di nome e di fatto.
Solita visione da complottaro medievale che vede streghe ovunque e non immagina esigenze diverse dalle proprie.
Per le persone di una certa età, senza che siano panzoni, è molto meglio salire e scendere da una seduta alta che da una berlina e per qualcuno con qualche dolorino magari fa la differenza tra continuare a guidare o no.
Senza considerare che per una famiglia resta spesso una soluzione comodissima.
Su dai, fate uno sforzo di comprensione ogni tanto prima di scrivere i soliti commenti da zitelle inacidite in guerra con con l’universo.

[ramses77]

Originariamente inviato da farinacci_79

la model 3 se avesse avuto il portellone posteriore ampio comprendente il lunotto (come la Y) sarebbe stata perfetta.
bagaglio ne ha a sufficienza, é la bocca di carico ad essere piccola

Confermo al 100% che la mancanza di un portellone a volte impedisce di caricare un oggetto irregolare che comunque ci starebbe.
Ma si vocifera che nel prossimo restyling lo metteranno.

[acerbo]

Originariamente inviato da ramses77

Solita visione da complottaro medievale che vede streghe ovunque.
Per le persone di una certa età, senza che siano panzoni, è molto meglio salire e scendere da una seduta alta che da una berlina e per qualcuno fa la differenza tra continuare a guidare o no.
Senza considerare che per una famiglia resta spesso una soluzione comodissima.
Su dai, fate uno sforzo di comprensione ogni tanto.

Cosa cazzo c'entri il complotto su un'opinione sui suv lo sai solo te.
Io la famiglia ce l'ho, siamo in 4 e nella model 3 che ho provato il mese scorso ci stiamo comodissimi, inoltre il bagagliaio é davvero spazioso con un ampio doppio fondo ed un ulteriore volume di carico per una grossa borsa sotto il cofano anteriore.
Concordo che il portellone ad apertura totale come sulle classiche due volumi e sulle SW sarebbe stato il top, anche io ho il cane, ma a parte questo dettaglio ritengo che i 7k in piu' della model Y non sono giustificati e preferisco una configurazione da berlina piuttosto che una da seduta alta, magari quando avro' 70 anni apprezzero' i suv.
I posti in piu' sulla model y mi sembrano messi un po a casaccio poi, sembrano i due divanetti risicati che si vedevano sulla maggior parte delle auto in versione sette posti della peugeot, della qashqai +2 o delle vecchie pajero. Sulla model Y addirittura nei 2 posti aggiuntivi devi sederti al contrario rispetto al senso di marcia a quanto pare.
Piu' che 7 posti la definirei 5 + 2 di emergenza.
Tra l'altro per rendere i suv piu' sportivi oltre a sacrificare la tenuta di strada molti costruttori hanno dovuto pure sacrificare la superficie vetrata, disegnando una cintura di finestrini davvero risicata rispetto alle auto di 20 anni fà.

P.S

Mio padre che ha quasi 90 anni e mia madre che ne ha 80, salgono e scendono senza problemi dalla loro ford focus 5 porte del 2005.

[Marko#88]

Originariamente inviato da ramses77

Acerbo di nome e di fatto.
Solita visione da complottaro medievale che vede streghe ovunque e non immagina esigenze diverse dalle proprie.
Per le persone di una certa età, senza che siano panzoni, è molto meglio salire e scendere da una seduta alta che da una berlina e per qualcuno con qualche dolorino magari fa la differenza tra continuare a guidare o no.
Senza considerare che per una famiglia resta spesso una soluzione comodissima.
Su dai, fate uno sforzo di comprensione ogni tanto prima di scrivere i soliti commenti da zitelle inacidite con l’universo.

Il tuo ragionamento sull'allargare gli orizzonti è giustissimo ma da qui a dire che su una normale berlina/sw sia scomodo salire e scendere ce ne passa.
Capisco se stessimo parlando di entrare a bordo di supercar o in generale di una vettura molto bassa, li ci sono oggettivamente delle difficoltà e ad una certa età può essere scomodo. Ma per dire, entrare in una A4 è più difficile che su un Q5? Non penso proprio.
Inoltre i suv che tanto vanno di moda sono quelli compatti e vengono comprati da tantissimi >50 che generalmente, a meno di particolari problemi, non avrebbero problemi a salire su auto più basse. Il fattore "moda" conta moltissimo.
Se proprio vogliamo trovare una cosa positiva, più che la comodità nel salire a bordo, potrei capire la visibilità maggiore essendo un po' più in alto.

[ramses77]

Originariamente inviato da acerbo

P.S

Mio padre che ha quasi 90 anni e mia madre che ne ha 80, salgono e scendono senza problemi dalla loro ford focus 5 porte del 2005.

Non ho letto il tuo post, perché basta il PS per vedere come non hai capito ancora una mazza.
Non tutti hanno le tue stesse esigenze e non puoi basare i giudizi o etichettare un segmento solo perché a te non serve.
Se non ti piace, liberissimo d ben felice che i tuoi non abbiano problemi, solo non è che quello che vale per te deve valere per tutti.
Dire che i SUV sono solo per panzoni con complessi di inferiorità è molto ignorante e arrogante.
Ma continua a dire che per te.. i tuoi parenti… blablabla…