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Old 30-06-2021, 07:40   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ero_98851.html

La nuova unità si chiama EMCE, Energica Mavel Co-Engeneering, frutto di una stretta collaborazione con l'azienda italiana Mavel specialista per quanto riguarda il settore dei powertrain e non solo, con sede a Point-saint-martin, Valle D’Aosta

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2021, 08:20   #2
Pino90
Senior Member
 
L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3859
Eh, ciccia! 10kg in meno sono tanti. Vediamo se riescono a fare una moto che non ne pesa 300

Energica è una bella realtà italiana che dovremmo mantenerci stretta. Io tifo per voi ragazzi!
__________________
MALWARES
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Old 30-06-2021, 08:20   #3
albatros_la
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 389
Quote:
Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
raffreddato a liquido, e non più a olio
L'olio è comunque un liquido.
albatros_la è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2021, 08:30   #4
Falcon89
Member
 
L'Avatar di Falcon89
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
Quote:
Originariamente inviato da albatros_la Guarda i messaggi
L'olio è comunque un liquido.
In effetti
Corretto! grazie
Falcon89 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2021, 08:36   #5
Zappz
Senior Member
 
L'Avatar di Zappz
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14626
Quote:
Originariamente inviato da Pino90 Guarda i messaggi
Eh, ciccia! 10kg in meno sono tanti. Vediamo se riescono a fare una moto che non ne pesa 300

Energica è una bella realtà italiana che dovremmo mantenerci stretta. Io tifo per voi ragazzi!
L'ho pensato pure io, ma poi non hanno specificato il peso effettivo... In ogni caso, penso che a livello di motore si riesca ad avere una buona performance fra peso/potenza, il limite purtroppo restano sempre le batterie.
__________________
CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 30-06-2021, 08:55   #6
emanuele83
Senior Member
 
L'Avatar di emanuele83
 
Iscritto dal: Oct 2002
Città: DE
Messaggi: 3012
Quote:
Originariamente inviato da albatros_la Guarda i messaggi
L'olio è comunque un liquido.
Io avrei usato la parola fluido, e invece:

Quote:
Con “fluido” in chimica si definisce un materiale (generalmente costituito da una sostanza o da una miscela di più sostanze) che si deforma illimitatamente (fluisce) se sottoposto a uno sforzo di taglio, indipendentemente dall’entità di quest’ultimo. Il fluido è un particolare stato della materia che comprende

i liquidi;
gli aeriformi (i gas);
il plasma;
alcuni solidi plastici.
Con “liquido” in chimica si indica uno degli stati della materia, insieme a “solido” ed aeriforme (gas). Le sue proprietà principali sono: fluidità, elasticità ed incomprimibilità. Generalmente, una sostanza allo stato liquido è meno densa che allo stato solido, ma un’importante eccezione è costituita dall’acqua.

Da quanto detto appare chiaro che i liquidi fanno parte della grande famiglia dei fluidi: tutti i liquidi sono fluidi, ma non tutti i fluidi sono dei liquidi.
Consideriamo ad esempio un tipo particolare fluido: un gas. Il gas è un fluido, tuttavia non è un liquido, bensì è allo stato aeriforme. Immesso in un dato contenitore, il gas lo occupa tutto mentre invece, un altro particolare fluido, un liquido, ne occupa solo una parte, perché i liquidi mantengono il loro volume, i gas invece no.
Sinteticamente si può concludere dicendo che i liquidi sono quei particolari fluidi che mantengono il loro volume.
Si impara sempre qualcosa.
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Since 2008: Intel [email protected], ASUS P5QPRO, 8GB DDR2 800, Radeon HD 7770, Win10 Pro 64bit
Fanculo il potere temporale, voglio il dominio della frequenza! -
flikr
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emanuele83 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2021, 09:24   #7
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13602
10 kg in meno.. ovvero quanto pesa ?
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Old 30-06-2021, 12:11   #8
andbad
Senior Member
 
L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5358
Quote:
Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
10 kg in meno.. ovvero quanto pesa ?
E' divertente: i vecchi modelli pesavano 258Kg (Ego) e 245Kg (Ego+). [la Plus è quella con la nuova batteria da 21kWh]
Adesso invece, con il nuovo motore che pesa 10Kg in meno, nella scheda tecnica pesano 270Kg (Ego) e 260Kg (Ego+), quindi rispettivamente 12 e 15Kg in più.



By(t)e

P.S.: so quanto pesavano prima perché ho un file con le schede tecniche delle varie sportive elettriche...
__________________
Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."

Ultima modifica di andbad : 30-06-2021 alle 12:14.
andbad è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-06-2021, 17:39   #9
frankie
Senior Member
 
L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9181
:o la twingo ha una batteria da 22kwh
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