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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
Abbiamo intervistato Sumit Dhawan, CEO di Proofpoint, per capire come stia cambiando il mondo della sicurezza con l'avvento dell'intelligenza artificiale e con il ritmo sempre più serrato a cui vengono trovate vulnerabilità nel software. Un problema significativo, che richiederà del tempo per essere risolto (o quantomeno arginato)
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Old 05-05-2021, 09:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...uto_97471.html

Sulla scia di Huawei e Xiaomi, un altro tra i principali produttori di smartphone, OPPO, sta valutando di inserirsi nel settore delle auto elettriche in rapida espansione

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2021, 11:14   #2
ramses77
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2387
Io sinceramente non capisco tutti questi marchi che non hanno nulla a che vedere con il settore auto che un momento all'altro corrono a costruirne. Oppo, Apple, Sony...
Ma lo sanno che non basta venderle sul web, ma che ci vogliono concessionarie, officine e personale ultra-specializzato?
Ci sono marchi che fanno auto ibride da tempo e non hanno ancora tutte le officine certificate per metterci mano, per attrezzature e know-how.
La stessa Tesla, che fa solo quello da anni nel supporto fa molta fatica, specie ora che le vendite aumentano.
E una "Oppo" ci vorrebbe fare credere di vendere auto?
Potrebbe farlo anche l'azienda accanto a casa mia che fa macchine da caffè allora...
__________________
RAM
Solo acquisti e vendite positive dal 2002.
ramses77 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2021, 11:23   #3
tallines
Senior Member
 
L'Avatar di tallines
 
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 50674
Quote:
Originariamente inviato da ramses77 Guarda i messaggi
Io sinceramente non capisco tutti questi marchi che non hanno nulla a che vedere con il settore auto che un momento all'altro corrono a costruirne. Oppo, Apple, Sony...
Ma lo sanno che non basta venderle sul web, ma che ci vogliono concessionarie, officine e personale ultra-specializzato?
Ci sono marchi che fanno auto ibride da tempo e non hanno ancora tutte le officine certificate per metterci mano, per attrezzature e know-how.
La stessa Tesla, che fa solo quello da anni nel supporto fa molta fatica, specie ora che le vendite aumentano.
E una "Oppo" ci vorrebbe fare credere di vendere auto?
Potrebbe farlo anche l'azienda accanto a casa mia che fa macchine da caffè allora...
Quoto .

Sembra che sia partita questa consuetudine di fare macchine elettriche, che a me, tra l' altro non piacciono........
tallines è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2021, 12:27   #4
supertigrotto
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 6813
Semplice,le fanno perché per costruire una macchina con motore endotermico ci sono molte ma molte complicazioni e ci vuole tanta esperienza mentre,per costruire una auto elettrica,avendo esperienza in elettronica e elettrotecnica, è più semplice mettere a punto un prototipo e più una produzione di serie.
Basti vedere quanti marchi di auto elettriche sono nati,anche blasonati come Rimac.
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Old 05-05-2021, 14:51   #5
Mparlav
Senior Member
 
L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20940
Hanno già buoni contratti con i produttori di batterie, quello è il primo passo per la competitività.
Ed anche solo considerando il volume del mercato interno, mi sembra giusto che Oppo non voglia lasciare spazio a Huawei e Xiaomi.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
Mparlav è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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