Volkswagen ID.4: svelati gli interni del primo SUV completamente elettrico (e si vede anche l'esterno)! Ecco come sarà

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ara_91842.html

Il produttore Wolfsburg mostrerà ufficialmente il suo primo crossover completamente elettrico entro la fine del mese

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Mark MILLER]

come si cancella un messaggio? non mi ricordo

[Mark MILLER]

Test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 66% d batteria, 1797 km percorsi in 20 ore abbondanti + 8 ore abbondanti per ricaricare 8 volte, pagato euro 121 d corrente elettrica, consumo medio 248 Wh/km - 4.04 km/kWh

[Cappej]

Originariamente inviato da mally

28 ore abbondanti? sono 30 ore di viaggio? 8 ricariche rapide?

più che altro 121 euro... bho... ma con un Diesel avremo speso tanto di più?
con la mia Scenic 1.6 il pieno sono circa 65 euro consumo medio circa 5l/100km ovvero 20km/litro - 50 litri x 20 km = 1000km... due pieni = 2000km = 120 euro...

tutto teorico a tavolino, trovi una coda e cambia tutto.

IMHO...

[Vash_85]

Originariamente inviato da Mark MILLER

Test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 66% d batteria, 1797 km percorsi in 20 ore abbondanti + 8 ore abbondanti per ricaricare 8 volte, pagato euro 121 d corrente elettrica, consumo medio 248 Wh/km - 4.04 km/kWh

Hai qualche foto del computer di bordo che lo dimostri?

Oramai qui ci sono solo sedicenti possessori di auto a batterie che o fanno 7450km con il 3% di carica o che non riescono a fare 700mt con la batteria al 100%.

[RRR]

Test da Predoi/BZ a Marsala/TP
1800/20= 90 km
hai fatto 1400km in autostrada a 90km/h?????


ma poi con che auto?????

[cdimauro]

Originariamente inviato da Mark MILLER

Test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 66% d batteria, 1797 km percorsi in 20 ore abbondanti + 8 ore abbondanti per ricaricare 8 volte, pagato euro 121 d corrente elettrica, consumo medio 248 Wh/km - 4.04 km/kWh

BMW 530e: Catania - Neu-Ulm (con sosta a Firenze per il pernottamento), circa 1750Km (se vuoi i Km precisi te li calcolo) e circa 170€ (anche qui, se vuoi la cifra precisa prendo gli scontrini coi rifornimenti) di benzina (la batteria dell'auto era quasi a zero e non ho mai fatto alcuna ricarica), e circa 18 ore di viaggio (10 + 8) incluse le pause.

[cdimauro]

Non saprei fare una misura precisa. Son partito col serbatoio pieno, ovviamente, ma quando ho fatto gli altri due pieni e l'ultimo rifornimento parziale (solo 20€ alla prima stazione di servizio austriaca, giusto per arrivare fino a casa) qualche litro c'era ancora (ben poco all'ultimo: l'auto mi segnava circa 30Km di autonomia).

Aggiungo qualche dato che potrebbe essere utile: eravamo in 4, e l'auto era riempita "a tappo" (diversi libri e fumetti di mia figlia, e persino un paio di risme di carta).

L'auto è sempre stata impostata in "Eco mode Pro", e ho cercato di mantenermi attorno ai 130, e a 137 impostati sull'adaptive cruise control nei lunghi tratti "lineari" di autostrada (137 perché la misura è sempre di poco inferiore al dato reale; a cui tolgo circa il 5% di tolleranza). Dove l'autostrada non è dritta o con salite e discese ho preferito togliere l'ACC e guidare io, perché ho un piede abbastanza felpato e sfrutto meglio la forza di gravità, per cui riesco a fare meglio dell'auto riguardo ai consumi.
Ma NON mi sono risparmiato in termini di velocità nemmeno nei curvoni della Salerno-Reggio Calabria.
L'unico tratto in cui ho limitato la velocità è stato quando dovevo arrivare all'ultima stazione di servizio (non volevo rischiare di rimanere a secco: la previsione di autonomia è, per l'appunto, una previsione, e cambia radicalmente con le salite, ad esempio) e quando sono arrivato in Germania perché volevo arrivare a casa senza fare un ulteriore rifornimento. L'ultima parte, comunque, l'ho fatta sui 160-170 perché ormai ero tranquillo con l'autonomia.