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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 11-05-2020, 16:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ura_89244.html

Visionario e controverso, Elon Musk sa indubbiamente come far parlare di sé. Nel corso del fine settimana c'è riuscito grazie a una serie di tweet contro lo Stato della California

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-05-2020, 16:40   #2
Marko_001
Member
 
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 811
l'ex ministro del lavoro (credo sia un corrispettivo) ai tempo di Obama
che è uno scrittore e professore universitario Robert Reich
l'ha apostrofato come Capitalism at its worst.
al che il nostro eroe l'ha apostrofato come idiota (e per fare il figo
l'ha scritto in russo) 1 ora dopo ha ribadito scusandosi che è
un noioso idiota (sempre in russo) ed alla fine ha bloccato Reich
ma la saga continua su Twiter
e comunque forzare le leggi lo fai solo se sei un delinquente
o se pensi di poterlo fare perché hai il coltello dalla parte del manico
(il che non lo differenzia dal primo)
mi scusino le ferventi grupie
Marko_001 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-05-2020, 17:13   #3
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10188
Normalmente non difendo Musk, anzi.
MA stavolta devo dire che fa bene, la follia sta dilagando, quindi se adottate le norme di sicurezza i governi, le regioni o le provincie non lasciano aprire..
Bè fa bene a chiudere baracca e burattini e andare dove non ci sono limitazioni in quello che si chiama IMPRESA e che poco piace ad una certa politica, non solo nostrana a quanto pare..
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 11-05-2020, 17:16   #4
zbear
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 1694
Musk sembra sempre di più un tossico di cocaina .....
zbear è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-05-2020, 18:28   #5
WarSide
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 10633
Sinceramente non capisco perché abbia aperto in CA, dove la tassazione è sopra la media per gli US (è tipo in top 3 o top 5).

Sarà un caso che voglia spostarsi in TX o NV dove l'income tax è pari a 0?
WarSide è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-05-2020, 19:29   #6
BVS
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2016
Messaggi: 371
Quote:
Originariamente inviato da WarSide Guarda i messaggi
Sinceramente non capisco perché abbia aperto in CA, dove la tassazione è sopra la media per gli US (è tipo in top 3 o top 5).

Sarà un caso che voglia spostarsi in TX o NV dove l'income tax è pari a 0?
Musk non fa nulla per caso, CA è lo stato che preme più fortemente per l'industria green, avrà sicuramente ricevuto un offerta ottima da parte dello stato per produrre auto li, come era quasi successo per la megafabbrica in germania, terreno regalato e sovvenzioni.

Il cambio di stato è una cosa più difficile da capire, o il Texas avrà fatto un offerta ancora migliore o sta realmente subendo forti perdite, il modello Tesla è un azienda di fortissima speculazione, per dirne una ha contratti per diversi miliardi di dollari con altre aziende di auto dove si impegna a costruire veicoli green per vendere le sue quote ecologiche ad alle aziende che non possono permettersi di inquinare meno (gia dovreste capire quanto faccia ridere la situazione), ha liste d'attesa che arrivano ad anni e un indice in borsa suscettibile anche ai peti di Musk, un fermo produttivo di un mese è una catastrofe
__________________
topi...topi...topi...

fatto affari con: fantacaz, mally
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Old 11-05-2020, 20:03   #7
permaloso
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2002
Città: forlì
Messaggi: 1596
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Originariamente inviato da BVS Guarda i messaggi
Musk non fa nulla per caso, CA è lo stato che preme più fortemente per l'industria green, avrà sicuramente ricevuto un offerta ottima da parte dello stato per produrre auto li, come era quasi successo per la megafabbrica in germania, terreno regalato e sovvenzioni.

Il cambio di stato è una cosa più difficile da capire, o il Texas avrà fatto un offerta ancora migliore o sta realmente subendo forti perdite, il modello Tesla è un azienda di fortissima speculazione, per dirne una ha contratti per diversi miliardi di dollari con altre aziende di auto dove si impegna a costruire veicoli green per vendere le sue quote ecologiche ad alle aziende che non possono permettersi di inquinare meno (gia dovreste capire quanto faccia ridere la situazione), ha liste d'attesa che arrivano ad anni e un indice in borsa suscettibile anche ai peti di Musk, un fermo produttivo di un mese è una catastrofe
direi il contrario, in california gli incentivi sono negli anni andati calando terminando il 31/12/2019 e trump non prevede il rinnovo.. tesla nell'ultimo trimestre 2019 ha perso quasi il 50% delle vendite rispetto al 2018 in california
Cito
Nello specifico, sono state 13.584 le Tesla immatricolate nel Golden State, il 46,5% in meno rispetto al corrispondente periodo del 2018, con le registrazioni della Model 3, pari a 10.694 unità, sostanzialmente dimezzate. Il calo è legato ai particolari criteri di applicazione degli incentivi fiscali. Fino al 31 dicembre del 2018, le agevolazioni per la Tesla ammontavano a 7.500 dollari (poco più di 6.700 euro). Nei primi sei mesi dell'anno scorso sono scese a 3.750 dollari e nel semestre successivo a 1.875 dollari. Il 31 dicembre i bonus sono arrivati a scadenza e al momento non sono previsti rinnovi.A questi occorreva aggiunger e i 3000$ di ulteriore incentivo dello stato della california anche essi venuti meno
__________________
Costruitevi una cantina ampia,spaziosa,ben aerata rallegratela di tante bottiglie,queste ritte,quelle coricate,da considerare con occhio amico nelle sere di Primavera,Estate,Autunno e inverno sogghignando al pensiero di quell'uomo senza canti, senza donne e senza vino,che dovrebbe vivere una decina d'anni più di voi
permaloso è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-05-2020, 20:06   #8
WarSide
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 10633
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Originariamente inviato da permaloso Guarda i messaggi
direi il contrario, in california gli incentivi sono negli anni andati calando terminando il 31/12/2019 e trump non prevede il rinnovo.. tesla nell'ultimo trimestre 2019 ha perso quasi il 50% delle vendite rispetto al 2018 in california
Cito
Nello specifico, sono state 13.584 le Tesla immatricolate nel Golden State, il 46,5% in meno rispetto al corrispondente periodo del 2018, con le registrazioni della Model 3, pari a 10.694 unità, sostanzialmente dimezzate. Il calo è legato ai particolari criteri di applicazione degli incentivi fiscali. Fino al 31 dicembre del 2018, le agevolazioni per la Tesla ammontavano a 7.500 dollari (poco più di 6.700 euro). Nei primi sei mesi dell'anno scorso sono scese a 3.750 dollari e nel semestre successivo a 1.875 dollari. Il 31 dicembre i bonus sono arrivati a scadenza e al momento non sono previsti rinnovi.A questi occorreva aggiunger e i 3000$ di ulteriore incentivo dello stato della california anche essi venuti meno
Lui parla degli incentivi dati all'azienda dallo stato federale.

Tu invece parli degli incentivi per l'acquisto di auto elettriche.

Son 2 cose differenti
WarSide è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-05-2020, 08:42   #9
Opteranium
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 6376
sniffa duro, Musk, sempre sopra le righe
Opteranium è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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