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MSI PRO MAX EDGE AI+, Ryzen AI Max+ 395 e 128 GB per far girare in locale anche i modelli più grandi
MSI PRO MAX EDGE AI+, Ryzen AI Max+ 395 e 128 GB per far girare in locale anche i modelli più grandi
Abbiamo provato MSI PRO MAX EDGE AI+, un mini-PC professionale progettato per eseguire modelli di intelligenza artificiale in locale, senza dipendere dal cloud. Il sistema abbina il processore AMD Ryzen AI Max+ 395, 128 GB di memoria unificata e un telaio in alluminio da appena 4 litri, con l'obiettivo di offrire capacità di elaborazione elevate in un formato compatto.
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Old 08-03-2020, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_87578.html

GM ha appena annunciato un piano miliardario per la realizzazione di nuove batterie modulari e personalizzabili per veicoli elettrici dalla grande autonomia e dal costo di produzione contenuto.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-03-2020, 10:49   #2
OrazioOC
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"Faremo a Tesla quello che Android ha fatto a iPhone: ecco i piani di GM sulle auto elettriche"

Allora stiamo in una botte di ferro
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Credo in Gesù Cristo:il terzo giorno risuscitò secondo le sacre scritture. And so i do.
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Old 08-03-2020, 11:03   #3
FirePrince
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Bene, finalmente gli altri produttori vedono Tesla come un avversario da battere e ne riconoscono la leadership nel settore. Vuol dire che si daranno una mossa e noi consumatori avremo più scelta. Vuole anche dire che, nonostante il ritardo, ormai il motore a combustione interna sparirà, anche se il legislatore tarda a intervenire: il mercato lo sta uccidendo prima che lo faccia la legge.
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Old 08-03-2020, 11:50   #4
io78bis
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Direi che è un paragone che non ha senso. Android ha conquistato il mercato perché tutti i produttori l'hanno adottato e la guerra era Android vs iOS.
I Google Pixel/Nexus non hanno mai intaccato il mercato.
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Old 08-03-2020, 11:51   #5
TheDarkAngel
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Bene, finalmente gli altri produttori vedono Tesla come un avversario da battere e ne riconoscono la leadership nel settore. Vuol dire che si daranno una mossa e noi consumatori avremo più scelta. Vuole anche dire che, nonostante il ritardo, ormai il motore a combustione interna sparirà, anche se il legislatore tarda a intervenire: il mercato lo sta uccidendo prima che lo faccia la legge.
Serviva un cambio di passo, al grido "fallisce domani" è diventata leader tecnologica.
Hanno fatto la figura delle scimmie che tentano di usare strumenti per rompere il cocco.
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Old 08-03-2020, 12:20   #6
FirePrince
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Infatti, le varie cassandre e profeti di sventura sono stati smentiti. Tesla ha vinto e ha cambiato per sempre il mercato automobilistico partendo da zero e battendo tutti i colossi del settore.
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Old 08-03-2020, 12:38   #7
al135
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"Faremo a Tesla quello che Android ha fatto a iPhone: ecco i piani di GM sulle auto elettriche"

Allora stiamo in una botte di ferro
ho pensato la stessa cosa
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Old 08-03-2020, 12:43   #8
Ginopilot
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Oltretutto le auto elettriche, a parte esaltati e chi è costretto da leggi assurde, non se le fila nessuno.
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Old 08-03-2020, 12:56   #9
TheDarkAngel
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Oltretutto le auto elettriche, a parte esaltati e chi è costretto da leggi assurde, non se le fila nessuno.
A me non pare ci sia qualcuno "obbligato" in alcuna maniera a comprare auto elettriche, chi lo fa è assolutamente senziente dei pro e dei contro nel farlo nel 2020, tra l'altro nessuna ha un target economico nazionalpopolare.
Chi ha da 30k€ in su da spendere oltretutto non guardo proprio al costo del carburante come primaria fonte dissipativa del proprio reddito.
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Old 08-03-2020, 13:52   #10
Notturnia
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paragonare Tesla a Apple è affascinante.. gli auguro lunga vita.. ma da qua a vederla come un termine di paragone e di qualità ... beh..

auguri..
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Old 08-03-2020, 14:07   #11
nickname88
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Bene, finalmente gli altri produttori vedono Tesla come un avversario da battere e ne riconoscono la leadership nel settore. Vuol dire che si daranno una mossa e noi consumatori avremo più scelta. Vuole anche dire che, nonostante il ritardo, ormai il motore a combustione interna sparirà, anche se il legislatore tarda a intervenire: il mercato lo sta uccidendo prima che lo faccia la legge.
Tesla leadership ? De che ? Di un mercato ancora acerbo la cui tecnologia ad oggi in uso sarà obsoleta quando l'elettrico sarà finalmente il core business delle aziende automobilistiche ?
Tesla è un piccolo produttore che investe tutto in una tecnologia dove gli altri investono ancora poco, perchè ovviamente sa di non poter minimamente competere con le soluzioni tradizionali, ecco da dove verrebbe questa "leadership", se i colossi decidessero di buttarsi a capofitto sull'elettrico questa supremazia di tesla durerebbe ben poco.

Il motore a combustione sparirà ? Si ma inizierà a farlo ( ho detto "INIZIERA' ", sottolineo ) fra almeno una decina di anni.

Ultima modifica di nickname88 : 08-03-2020 alle 14:16.
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Old 08-03-2020, 14:14   #12
gomax
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Infatti, le varie cassandre e profeti di sventura sono stati smentiti. Tesla ha vinto e ha cambiato per sempre il mercato automobilistico partendo da zero e battendo tutti i colossi del settore.
Attualmente Tesla è un nano sotto steroidi che sta prendendo a martellate i piedi dei giganti son lenti a reagire ma non credo che staranno a guardare.

Ciao
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Old 08-03-2020, 14:26   #13
Mparlav
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La transizione all'elettrico è la principale voce d'investimento di quasi tutti i produttori di auto.
Vedremo se GM riuscirà a stare al passo degli altri concorrenti, penso alla strtegia di Ford, prima ancora di Tesla.
La Chevy Bolt EV non si è mostrata particolarmente incisiva nel mercato interno USA, negli ultimi 2 anni il rapporto di vendite vs Model 3 è di circa 1 a 10, nonostante goda di incentivi a cui le Tesla non possono più accedere.
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Old 08-03-2020, 14:35   #14
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La transizione all'elettrico è la principale voce d'investimento di quasi tutti i produttori di auto.
Vedremo se GM riuscirà a stare al passo degli altri concorrenti, penso alla strtegia di Ford, prima ancora di Tesla.
La Chevy Bolt EV non si è mostrata particolarmente incisiva nel mercato interno USA, negli ultimi 2 anni il rapporto di vendite vs Model 3 è di circa 1 a 10, nonostante goda di incentivi a cui le Tesla non possono più accedere.
Scusa, ma sembra una Opel corsa... e ti pare che, se devo spendere una cifra importante li metto su una Opel Corsa elettrica?
Cmq, per tutti quelli che dicono che con i giusti investimenti i grandi dell'auto recuperano, non so se sia proprio così semplice, c'è il gup tecnologico dovuto ad anni di esperienza accumulati da Tesla, il "tempo" si può comprare sino ad un certo punto
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Old 08-03-2020, 15:13   #15
Ginopilot
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Non c’è nessun gap da recuperare, fare auto elettriche è solo questione di volontà, il knowhow necessario è risibile.
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Old 08-03-2020, 15:51   #16
al135
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Non mancano mai gli esperti di turno con la laurea di hwupgrade 110 e lode
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Old 08-03-2020, 17:46   #17
Bluknigth
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Secondo me dovrebbero stare attenti che Tesla non faccia a loro quello che Apple e poi Google hanno fatto ai vari Nokia, BlackBerry, Motorola,
Erikson e compagnia.

Da proprietari del mercato a comparse, a volte di cui è rimasto solo il nome evocativo...

Intanto rischiano che arrivino altre realtà ( Dyson?, altri grandi gruppi dell’elettronica?) che potrebbero essere quella che è stata Google per il mercato.
E alla fine arriverà la Huawei di turno dalla Cina o da qualche altro paese a mangiarsi la fascia medio bassa del mercato.

Ha ragione il dirigente della VW che disse che se non reagiscono in fretta rischiano di venir ridimensionati o persino di sparire
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Old 08-03-2020, 18:00   #18
mentalrey
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nessun gap?

Sono decisamente più in linea con quanto pensa Bluknight.A me sembra che ci siano già due test dove sono state smontate delle tesla e se non ricordo male ingegneri di case automobilistiche giapponesi hanno asserito che Tesla era tecnologicamente sei anni avanti a loro, (il computer di bordo poi é stato paragonato a quello di un caccia militare). E parlava dei gente che l'elettrico lo produce già da qualche anno.

P.S. Dyson ha già alzato bandiera bianca. Una cosa é produrre motori elettrici, un altra rodurre automobili per intero.

Ultima modifica di mentalrey : 08-03-2020 alle 19:25.
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Old 08-03-2020, 18:18   #19
Mparlav
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Scusa, ma sembra una Opel corsa... e ti pare che, se devo spendere una cifra importante li metto su una Opel Corsa elettrica?
Cmq, per tutti quelli che dicono che con i giusti investimenti i grandi dell'auto recuperano, non so se sia proprio così semplice, c'è il gup tecnologico dovuto ad anni di esperienza accumulati da Tesla, il "tempo" si può comprare sino ad un certo punto
E' evidentemente il ragionamento che hanno fatto negli USA.
Storicamente non comprano auto piccole, figuriamoci se vendute a 35-40.000 $.

La GM produce da 4 anni la Bolt EV, non s'è mica inventata adesso produttrice di auto elettriche, quindi hanno decisamente bisogno di dare una sterzata alla loro strategia.

E voglio vederli ad affrontare da soli la partnership Ford-VW sulle auto elettriche messa su l'anno scorso, prima ancora di pensare a Tesla.
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Old 08-03-2020, 19:03   #20
MaxP4
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Ci andiamo giù pesante col grappino ehhhh!
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