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Recensione Google Pixel 10a, si migliora poco ma è sempre un'ottima scelta
Recensione Google Pixel 10a, si migliora poco ma è sempre un'ottima scelta
Google ha appena rinnovato la sua celebre serie A con il Pixel 10a, lo smartphone della serie più conveniente se consideriamo il rapporto tra costo e prestazioni. Con il chip Tensor G4, un design raffinato soprattutto sul retro e l'integrazione profonda di Gemini, il colosso di Mountain View promette un'esperienza premium a un prezzo accessibile. E il retro non ha nessuno scalino
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Old 04-03-2020, 17:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ica_87480.html

Il flusso continuo di novità nel campo delle automobili comprende anche Renault Twingo Z.E., la citycar al 100% elettrica che promette 250Km di autonomia mantenendo contemporaneamente molte delle caratteristiche che hanno decretato il successo della piccola francese

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-03-2020, 17:54   #2
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
Quote:
A cambiare sarà sicuramente il prezzo, anche se per ora permane il massimo riserbo in merito
Aspettano l'ultimo momento per farsi sommergere dagli insulti probabilmente.
Ragerino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-03-2020, 18:05   #3
Opteranium
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 6223
Vetri posteriori a compasso, dovrebbero vietarli per legge, cmq bastano e avanzano per toglierla dalle scelte..
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Old 04-03-2020, 18:57   #4
nyo90
Senior Member
 
L'Avatar di nyo90
 
Iscritto dal: Nov 2006
Città: Roma
Messaggi: 835
Almeno con 3,6 metri di lunghezza può ancora essere definita da città, al contrario di molti altri semi suv di quattro metri che non so con che coraggio vengano proposti per l'utilizzo in città. Anche se preferirei qualcosa di notevolmente più corto, per un discorso di parcheggio.
I vetri a compasso concordo, sono osceni.
nyo90 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-03-2020, 00:34   #5
ing.leo
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2007
Messaggi: 470
i conti non tornano...

"con il wall box da 7,4 kW si può passare da 20% di carica all'80% in circa 30 minuti"
da 20 a 80% fa il 60% di 22kWh che sono 13,2kWh
come fa un wall box da 7.4 a caricare 13.2 in mezz'ora?
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Old 05-03-2020, 08:55   #6
andbad
Senior Member
 
L'Avatar di andbad
 
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5358
Quote:
Originariamente inviato da ing.leo Guarda i messaggi
"con il wall box da 7,4 kW si può passare da 20% di carica all'80% in circa 30 minuti"
da 20 a 80% fa il 60% di 22kWh che sono 13,2kWh
come fa un wall box da 7.4 a caricare 13.2 in mezz'ora?
I conti non tornano perché chi scrive non sa leggere.
20-80% in mezz'ora si fa con la carica a 22kW, ovviamente.

Per la città è una buona autonomia (direi 150km ragionevoli), ad un prezzo onesto potrebbe fare proseliti in un settore dove oggi c'è solo la triade iON/C-Zero/i-Miev (ormai un po' vecchie).

By(t)e
__________________
Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 05-03-2020, 10:46   #7
Zappz
Senior Member
 
L'Avatar di Zappz
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14516
Il bello e' che promuovono lo 0-50 in 4sec come se fosse una gran cosa, ma la normale twingo benzina fa un tempo migliore...
__________________
CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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