Nuova Fiat 500 Elettrica: specifiche, foto, prezzo e altro

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...tro_87479.html

Tantissima tecnologia per la nuova citycar del Lingotto, destinata ad inaugurare una nuova epoca non solo per Fiat ma per il mondo della mobilità in generale. Ecco tutto quello che sappiamo

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[Opteranium]

TRENTOTTOMILA EURO per una 500.. cambiate spacciatore..

[emanuele83]

Originariamente inviato da Opteranium

TRENTOTTOMILA EURO per una 500.. cambiate spacciatore..

Marchionne si sta rivoltando nella tomba. sotto i 40k lui non l'avrebbe nemmeno proposta!

[ottodojo]

38k € ... non mi aspettavo nulla di meno sinceramente. La 500 è in linea con il prezzo oscenamente alto della vespa Piaggio equivalente del 50cc a 6200 euro (!).
Il futuro dell'elettrico non passa per Fiat/Piaggio.

[nickmot]

Ok, è la launch edition, ma è sempre una 500!
La base deve stare ampiamente sotto i 30K per avere anche solo un minimo di senso.

[Ragerino]

Ahahah, il prezzo.
Con gli incentivi costa quanto un auto famigliare super accessoriata.

[dwfgerw]

Ma andate a fare in cxulo. 38K per una 500. Toyota Hybrid tutta la vita. Con quel prezzo ci compro 2 Yaris Hybrid e forse mi faccio anche un viaggio..previa quarantena ovviamente

[Unrue]

Ma ha senso presentare una versione full optional ultra costosa dato che già l'elettrico è costoso di suo?

Insomma dai, è pur sempre una 500. Per quanto innovativa sia, ha pur sempre le dimensioni e le modalità d'uso di un'utilitaria. Avrei preferito meno cose inutili e più autonomia ad esempio.

[Z.e.t.]

"Se la nuova Fiat 500 viene ricaricata con una colonnina ultra-veloce da 85 kW bastano 5 minuti per ripristinare 50 chilometri di autonomia, mentre l’80% della ricarica avviene in 35 minuti. Se si usa il box a casa, invece, per ricaricare completamente la batteria servono fino a 14 ore."



E' ancora troppo presto per questa tipologia di veicoli

[znick]

è inutile gridare allo scandalo sul prezzo di listino: la sua concorrente Renault Zoe R135 Intens ha dotazione, potenza e autonomia paragonabili e costa la stessa cifra.
La 500 è più piccola ma questa versione lancio è meglio rifinita della rivale.

la batteria da sola costa al produttore quasi 7000$, e i margini in questo settore sono ancora alti, è normale che i listini siano questi (complici anche gli incentivi statali e locali).

[klept]

Guardate che le concorrenti costano quasi quela cifra eh.
La Zoe va dai 35 ai 39.000€
La bmw i3 costa 40.000€

Giusto la smart costa 25/27000€ ma è pure più piccola

[stoka]

ne venderanno a vagonate...

[stoka]

edit

[gino46]

Aldilà del prezzo che non commento nemmeno perché è fuori da ogni logica dal mio punto di vista. Ho letto cambio automatico? Da ignorante credevo che non ci fosse alcun tipo di cambio.

[ferste]

Originariamente inviato da nickmot

Ok, è la launch edition, ma è sempre una 500!
La base deve stare ampiamente sotto i 30K per avere anche solo un minimo di senso.

Senza optional vari sarà sicuramente sotto i 30k...ma temo non ampiamente.

[Ragerino]

Originariamente inviato da klept

Guardate che le concorrenti costano quasi quela cifra eh.
La Zoe va dai 35 ai 39.000€
La bmw i3 costa 40.000€

Giusto la smart costa 25/27000€ ma è pure più piccola

Giusto, questo non la rende meno ridicola.

Il problema è la campagna pubblicitaria e come queste vetture vengono proposte come la soluzone a tutti i mali. E' letteralmente una presa per il cul0.

[gomax]

Costa quanto una KONA da 39kwh. Dopo la Panda col powerbank, la 500 "Premium" che proietta i marchi italiani nel futuro (della cassa integrazione)

Ciao

[stoka]

Originariamente inviato da Ragerino

Giusto, questo non la rende meno ridicola.

Il problema è la campagna pubblicitaria e come queste vetture vengono proposte come la soluzone a tutti i mali. E' letteralmente una presa per il cul0.

esatto, il marketing di tale autoveicolo pone le basi sul fatto che deve essere fruibile principalmente per il ciclo urbano, considerando l'autonomia...dimenticando però che per tale scopo già ci sarebbero i mezzi pubblici...
Ma è più facile lucrare sul piccolo cervello della gente comune...adducendo che l'elettrico è la panacea ai mali dell'inquinamento urbano...

[Ragerino]

Originariamente inviato da stoka

esatto, il marketing di tale autoveicolo pone le basi sul fatto che deve essere fruibile principalmente per il ciclo urbano, considerando l'autonomia...dimenticando però che per tale scopo già ci sarebbero i mezzi pubblici...
Ma è più facile lucrare sul piccolo cervello della gente comune...adducendo che l'elettrico è la panacea ai mali dell'inquinamento urbano...

Io come esempio ho Bologna, perche ci abito vicino e ci andavo all'università.
E' letteralmente più facile girare in autobus/bicicletta/monopattino/scooter che tirare fuori la macchina se intendi parcheggiare da qualche parte nel centro città.

[gino46]

Ragionandoci su un attimo, escludendo questa versione limitata ed immaginando una versione "normale", che abbassa il prezzo intorno ai 30.000€, ipotizzando di tenerla per 10 anni, quanto si risparmierebbe rispetto ad un tradizionale veicolo con motore diesel?

Considerando:
_ gli incentivi attuali per l'acquisto;
_ il costo dell'energia elettrica attuale ricaricando dalla presa di casa tutte le sere;
_ l'attuale esenzione del bollo;
_ presumo il minor numero di tagliandi e minor costo, escludendo gomme, pastiglie freni, spazzole tergicristalli, luci, quali componenti sono da sostituire regolarmente?