Fiat Centoventi: primo configuratore per la nuova vettura elettrica del Gruppo FCA

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...fca_84687.html

Fiat ha reso disponibile il configuratore della Centoventi, la vettura elettrica presentata in anteprima al Salone di Ginevra. Questo strumento rende l'idea di come sarà la nuova attesa utilitaria

Click sul link per visualizzare la notizia.

[nickname88]

Aldilà del configuratore, facendo per un attimo finta che il concept sarà somigliante al modello commerciale anzichè essere quasi completamente diverso come accade il 90% dei casi ..... le parti in chiaro , più i cerchi saranno sicuramente in plasticozza, e gli interni saranno quelli di una Panda.

E complimenti al logo, avete tolto quello bello attuale per ritornare alle 4 righe pietose e la scritta.

[Mechano]

La posso personalizzare?

Ok 4 ruote, un motore, batterie, volante e freni.
Insomma il meno possibile.

Semplicemente perché tutto ciò che non c'è non si può guastare.

Uno dei problemi delle auto odierne è la quantità di merda elettronica che ti ci mettono che in 10 anni se ne guasta quasi il 50% evidenziando come si tratti di prodotti grado C o D di scarsa qualità.
Ciò significa che a fronte di un basso costo strombazzando il full optional, poi nei 10 anni successivi gli darai un po' per volta ciò che hai risparmiato.

Le auto elettriche sono una enorme fregatura, non tanto per il discorso ambientale dello spostamento dell'inquinamento dal motore alla centrale elettrica, ma perché tutto sommato sono economiche da produrre, batterie, motori elettrici, elettronica di controllo, ed il resto è tutto preso dall'automotive industriale.

[Dumah Brazorf]

Cos'è quella roba? Una borchia che copre 3/4 di spalla della gomma?
E non ho mica capito QUANDO dovrebbe uscire.

[Obelix-it]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Cos'è quella roba? Una borchia che copre 3/4 di spalla della gomma?

Spalla ribassata, forse.

[kamon]

Originariamente inviato da nickname88

Aldilà del configuratore, facendo per un attimo finta che il concept sarà somigliante al modello commerciale anzichè essere quasi completamente diverso come accade il 90% dei casi ..... le parti in chiaro , più i cerchi saranno sicuramente in plasticozza, e gli interni saranno quelli di una Panda.

E complimenti al logo, avete tolto quello bello attuale per ritornare alle 4 righe pietose e la scritta.

Beh sicuro che i cerchi saranno diversi, la spalla della gomma così bassa su un auto da città (italiana, ma non solo) ha senso quanto la carta igienica per un bruco.

Comunque la linea la trovo molto carina e piacevolmente sobria rispetto alla media delle elettriche conosciute, per le colorazioni adesso tendono a presentarle strane per attirare l'occhio, ma poi di solito la decenza del compratore pone un limite all'estro creativo (di solito).

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Cos'è quella roba? Una borchia che copre 3/4 di spalla della gomma?
E non ho mica capito QUANDO dovrebbe uscire.

Ecco... Beh, vedo che è una opinione condivisa ...

[matrix83]

Originariamente inviato da mally

il video parla chiaro. Il prodotto è destinato allo sharing, segna il percorso di dove andrà a finire il trasporto moderno. Guida autonoma, car sharing orientato al servizio e al noleggio su richiesta. Personalmente è cio' che voglio...

Per carità son gusti. Ma che non si faccia in nome dell'ambiente. Tutte quelle batterie da qualche parte verranno buttate. E non so se sia meglio degli scarichi attuali. Magari per il riscaldamento si, per la terra sotto i piedi e ciò che produce (noi mangiamo) un pò meno.

[kamon]

Originariamente inviato da mally

il video parla chiaro. Il prodotto è destinato allo sharing, segna il percorso di dove andrà a finire il trasporto moderno. Guida autonoma, car sharing orientato al servizio e al noleggio su richiesta. Personalmente è cio' che voglio...

Io da un certo punto di vista lo temo fottutamente (l'idea di non avere in controllo assoluto della gestione della macchina) ma sono convinto sia un passo necessario e piuttosto inevitabile, poi se penso allo snellimento del traffico potenziale (...è sempre teorico ) non posso che gioire.

[nickname88]

Originariamente inviato da kamon

Beh sicuro che i cerchi saranno diversi, la spalla della gomma così bassa su un auto da città (italiana, ma non solo) ha senso quanto la carta igienica per un bruco.

Comunque la linea la trovo molto carina e piacevolmente sobria rispetto alla media delle elettriche conosciute, per le colorazioni adesso tendono a presentarle strane per attirare l'occhio, ma poi di solito la decenza del compratore pone un limite all'estro creativo (di solito).



Ecco... Beh, vedo che è una opinione condivisa ...

La linea è solo uno dei fattori estetici dell'auto, contano poi materiali e rifiniture.

[nickname88]

Originariamente inviato da mally

il video parla chiaro. Il prodotto è destinato allo sharing, segna il percorso di dove andrà a finire il trasporto moderno. Guida autonoma, car sharing orientato al servizio e al noleggio su richiesta. Personalmente è cio' che voglio...

Car sharing ? costa un botto il noleggio e soprattutto se non ci sono dei punti vicino alla tua posizione non hai la sicurezza che ci sia un auto vicino.

Se uno decide di vendersi l'auto e rivolgersi interamente al servizio di car sharing spendi una valanga di soldi ed hai disagi e tutto andare. Il car sharing lo uso in caso di emergenza io.

Se devo andare in un posto che dista a 30min d'auto e non so se finisco in 2-4-6 ore cosa faccio per ritrovarmi l'auto per ritornare a casa ? Devo noleggiarla per tutto il periodo in cui non la sto usando pagando una barca di soldi, oppure la mollo lì ma poi al ritorno chissà a che distanza sarà la più vicina ..... io vivo in prov di Milano ed in certe zone di Milano forse è più pratico in altre o appunto in provincia è una rottura.

[ninja750]

Originariamente inviato da nickname88

le parti in chiaro , più i cerchi saranno sicuramente in plasticozza, e gli interni saranno quelli di una Panda.

se l'obbiettivo è tenere relativamente basso il costo non possono fare diversamente

altrimenti fanno una model3 da 75.000€ e non la compra nessuno

[nickname88]

Originariamente inviato da ninja750

se l'obbiettivo è tenere relativamente basso il costo non possono fare diversamente

altrimenti fanno una model3 da 75.000€ e non la compra nessuno

Costo basso va bene, ma l'auto deve essere gradevole visto che il "poco" di un auto elettrica a livello generale non sarà poco per niente. Più logico invece se fosse indirizzata specificatamente al car sharing.

[Bradiper]

4 colori?? Ma perché? Il verniciatore ha da fare ferie arretrate? Che varietà di scelta esaltante, un auto non configurabile ha molte più opzioni...

[nickname88]

Originariamente inviato da mally

nel 2001 fare streaming di un video era pura follia...parlo di cio' che avverrà, non di cosa è lo sharing ora...

Era follia tecnicamente parlando, il car sharing ora funzionalmente non ha problemi, semplicemente il numero di macchine disponibili è troppo basso o concentrato solo in determinate zone e costa troppo.

Dovrebbe costare almeno 1/5 il noleggio o almeno deve esserci una tariffa differenziata per quando l'auto non è in uso.

[gomax]

Perplesso per la storia delle batterie. "Sganciabili", "sotto il sedile"...
Cosa succede in caso di incidente? Saranno ben protette rispetto a quelle integrate nei pianali?
E gli ADAS? O siamo di fronte ad una panda a batterie camuffata?

Ciao

[nickname88]

Originariamente inviato da gomax

Perplesso per la storia delle batterie. "Sganciabili", "sotto il sedile"...
Cosa succede in caso di incidente? Saranno ben protette rispetto a quelle integrate nei pianali?
E gli ADAS? O siamo di fronte ad una panda a batterie camuffata?

Ciao

In teoria dovrebbe coprire proprio la fascia della Panda.
Per le batteria immagino ci sia un crash test da superare.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da gomax

O siamo di fronte ad una panda a batterie camuffata?

La va proprio a sostituire in teoria.

[gomax]

Originariamente inviato da nickname88

In teoria dovrebbe coprire proprio la fascia della Panda.
Per le batteria immagino ci sia un crash test da superare.

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

La va proprio a sostituire in teoria.

Ovviamente non si pretende l'Autopilot su una segmento A, ma mi chiedo se finalmente abbiano intenzione di adeguare i sistemi di sicurezza al terzo millennio. Potrei tollerare plastiche dure e altri compromessi estetici, ma non vorrei che contenere i costi significhi montare a malapena due airbag e l'ABS...

Ciao

[Ragerino]

Ma la versione base serve per dire 'abbiamo un auto elettrica economica a listino?
Con quell'autonomia va bene per andare al bar sotto casa in tutta sicurezza.

[aqua84]

qualcuno la ricorderá