T-Pod, furgone elettrico ed autonomo, prende servizio all'interno di un sistema di consegne

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...gne_82380.html

Si chiama T-Pod, ed è un furgone elettrico ed autonomo prodotto da Einride, un mezzo senza conducente progettato per effettuare consegne, il quale punta di poter entrare in servizio nel giro di qualche anno anche su strade pubbliche

Click sul link per visualizzare la notizia.

[al135]

figata. gia immagino l'assalto con le armi, SCENDETE DAL FURGONE E DATECI LE CHIAVI!!!

[Notturnia]

5 km/h su strada pubblica ?... oddio non so come va li in svezia ma qua a 5km/h lo tamponano dopo pochi minuti.. mi sa che c'è qualcosa che mi sfugge.. che intendono per circolazione su strada pubblica ? il vialetto di casa ?

[userpower]

Originariamente inviato da Notturnia

5 km/h su strada pubblica ?... oddio non so come va li in svezia ma qua a 5km/h lo tamponano dopo pochi minuti.. mi sa che c'è qualcosa che mi sfugge.. che intendono per circolazione su strada pubblica ? il vialetto di casa ?

Nella prima fase di test.
E dai a 5km/h avrebbe i moscerini stampati dietro

[kamon]

Ci stanno quattro persone in Svezia, anche camminando a passo d'uomo non blocca proprio nessuno .

[Bestio]

Originariamente inviato da al135

figata. gia immagino l'assalto con le armi, SCENDETE DAL FURGONE E DATECI LE CHIAVI!!!

A 5Km/h non c'è nemmeno bisogno di fermarlo per svaligiarlo!

Originariamente inviato da Notturnia

5 km/h su strada pubblica ?... oddio non so come va li in svezia ma qua a 5km/h lo tamponano dopo pochi minuti.. mi sa che c'è qualcosa che mi sfugge.. che intendono per circolazione su strada pubblica ? il vialetto di casa ?

E poi per trasportare un carico da Milano a Roma tipo 5 giorni di viaggio (senza considerare le soste di ricarica!)
Ma anche un banale trasporto Milano-Pavia impiegherebbe una decina di ore, alla faccia dei trasporti rapidi!

[smartiz]

Un anziano col cappello gli farebbe i giretti intorno !

[Ragerino]

Non serve a nulla, visto che non ci sono in vigore leggi che ne permettono la circolazione per strada. Se ammazza qualcuno o fa un semplice incidente, chi risponde? La società intestataria? Il produttore? Boh. Bisogna vedere se le assicurazioni vorranno assicurare questo genere di veicoli.
Comunque un veicolo autonomo cosi, in giro da solo, può essere rubato senza nemmeno toccarlo con mano, basta hackerare il sistema di guida da remoto.

[kamon]

Originariamente inviato da Ragerino

Comunque un veicolo autonomo cosi, in giro da solo, può essere rubato senza nemmeno toccarlo con mano, basta hackerare il sistema di guida da remoto.

Fico! Poi mi mostri come si fa?

[Ragerino]

Originariamente inviato da kamon

Fico! Poi mi mostri come si fa?

E' inutile che fai il furbo . I sistemi informatici sono vulnerabili, ed è stato dimostrato più e più volte. Vorrei ricordare la dimostrazione dell'attivazione in remoto delle funzioni di un auto connessa ad internet, di qualche anno fa. Tipo l'acceleratore.
Oggi giorno è possibile rubare la maggior parte delle auto keyless in commercio, con strumenti preconfezionati acquistabili online. Fino a qualche anno prima era impensabile. Questo tanto per dire quanto la tecnologia consumer sia vulnerabile agli attacchi di vario genere.

[kamon]

Originariamente inviato da Ragerino

E' inutile che fai il furbo . I sistemi informatici sono vulnerabili, ed è stato dimostrato più e più volte. Vorrei ricordare la dimostrazione dell'attivazione in remoto delle funzioni di un auto connessa ad internet, di qualche anno fa. Tipo l'acceleratore.
Oggi giorno è possibile rubare la maggior parte delle auto keyless in commercio, con strumenti preconfezionati acquistabili online. Fino a qualche anno prima era impensabile. Questo tanto per dire quanto la tecnologia consumer sia vulnerabile agli attacchi di vario genere.

Maddai, i sistemi informatici sono vulnerabili come qualsiasi altra cosa, anche la volontà umana... I furgoncini blindati possono essere dirottati, le serrature delle auto spadinate o forzate, gli autisti possono essere minacciati o corrotti, a maggior ragione vale per i furgoni delle consegne normali, le chiavi clonate, i fili collegati (e questo è quello che riesco ad immaginare io, figuriamoci un delinquente professionista) insomma, una maniera si trova sempre, ma diamo un minimo di credito a una tecnologia neonata che non abbiamo ancora mai visto in azione.

[Ragerino]

La tecnologia c'è, è innegabile. Voglio semplicemente dire che a volte, il progresso tecnologico rende più vulnerabili i sistemi, aggiungendo componenti.

[Zurlo]

Beh, e' piu' facile fermare un portavalori con dentro degli uomini (ti attacco una mina anticarro cinese al vetro e se non scendi ti liofilizzo), piuttosto che una macchina che puo' essere comandata da remoto, o autonoma o addirittura capace di distruggere il contenuto o piena di gas di cloro. Un veicolo del genere potrebbe essere corazzato come un tank e senza aperture dall'esterno ... anche le comunicazioni saranno hackerabili, ma tutto dipende da cosa usi come cifratura e sistema di comunicazione - ce ne sono di militari e decisamente inattaccabili dal ladruncolo esperto in telecom.

Perdona la fantasia, ma hai cominciato tu