Formula E, al via la stagione 2018-2019: con le nuove vetture di seconda generazione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...one_79567.html

Il prossimo 15 dicembre 2018 prenderà il via la nuova stagione del campionato FIA Formula E, main sponsor ABB, precisamente la prima gara si terrà in Arabia Saudita sul circuito cittadino di Ad Diriyah: molte le novità dal punto di vista tecnico, organizzativo e per quanto riguarda nuovi piloti che si cimenteranno in questa categoria di monoposto elettriche

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[3000]

Con la Gen 1 le gare sono state belle da vedere,
con la Gen 2 ci sono tutti i presupposti a che lo siano ancora di più.
Ci vediamo a Roma.

[Portocala]

Mi piace tantissimo la Gen 2

[+Benito+]

C'è da sperare che a monaco non corrano più su quella merda di budello che hanno usato finora...
Curioso di vedere quanto spettacolo si perderà senza cambio vettura. L'idea di non avere nessuna sosta non mi piace tanto, forse introdurre un fast recharge obbligatorio di 30 secondi avrebbe giovato allo spettacolo. Probabilmente non era gestibile avere 22 macchine che assorbono contemporaneamente 500 kW l'una...

[Notturnia]

spero che restino nella pista storica di Monaco.. poi se c'è gente che non ha idea di cosa voglia dire peggio per loro.. ma già queste macchina sono "diverse" almeno che inizino a correre sulle piste fatte per corse e non quei così della prima stagione.. tipo a Roma in città in mezzo ai cantieri...

ad ogni modo son curioso.. un GP lo vedo.. la prima stagione è stata noiosetta..

[omerook]

Originariamente inviato da +Benito+

C'è da sperare che a monaco non corrano più su quella merda di budello che hanno usato finora...
Curioso di vedere quanto spettacolo si perderà senza cambio vettura. L'idea di non avere nessuna sosta non mi piace tanto, forse introdurre un fast recharge obbligatorio di 30 secondi avrebbe giovato allo spettacolo. Probabilmente non era gestibile avere 22 macchine che assorbono contemporaneamente 500 kW l'una...

obbligatorio magari no, pero l'idea del fast recharge è interessante perché si spingerebbe lo sviluppo anche di questo aspetto

[Giuss]

Originariamente inviato da Notturnia

spero che restino nella pista storica di Monaco.. poi se c'è gente che non ha idea di cosa voglia dire peggio per loro.. ma già queste macchina sono "diverse" almeno che inizino a correre sulle piste fatte per corse e non quei così della prima stagione.. tipo a Roma in città in mezzo ai cantieri...

ad ogni modo son curioso.. un GP lo vedo.. la prima stagione è stata noiosetta..

Per natura stessa della serie, corrono quasi sempre in circuiti cittadini quindi non paragonabili a veri circuiti.

Forse il punto debole sono proprio questi circuiti spesso poco interessanti (per non dire noiosi).

Comunque di stagioni ne hanno fatte già 4, io le ho sempre seguite con interesse, sono curioso di vedere questa nuova macchina.

[Mparlav]

A Monaco non possono adottare il tracciato storico F1 perche la FIA non ha dato l'autorizzazione.

[+Benito+]

Non sapevo di questa cosa, nemmeno cosa preveda il veto. Se fosse sufficiente una modifica, la cosa più semplice sarebbe girare a sinistra prima di massenet, poi a destra e reimmettersi sulla discesa del casino

[Mparlav]

Infatti il tracciato della Formula E, viene tagliato prima delle Messenet, saltando Casinò/Mirabeau e quant'altro e si rientra subito dopo il tunnel, quindi si passa da 3.3 Km circa a 1.7 Km circa.
Un peccato, perchè le curve ed i tornanti lì sono molto divertenti, specie nei primi giri.

[+Benito+]

Sì è noto, mi riferivo a quello con budello di merda del primo post.

[*aLe]

Belle, ma...
Sarà che sono cresciuto con le auto di fine anni '90 e primissimi anni 2000, e che quindi quello sia rimasto il mio personale riferimento estetico per le auto da corsa (già una F2007 per me pareva troppo elaborata esteticamente per dire), ma queste mi sembrano troppo "futuristiche". Più che auto da corsa, mi sembrano bat-mobili.
Non metto in dubbio che l'aerodinamica sia migliore eh, ci mancherebbe... Ed è giusto che, essendo una serie di vetture prototipo, l'aerodinamica di queste venga spinta al limite consentito dal regolamento (devono essere funzionali, non belle, una bella macchina che gira due decimi più lenta delle altre è una cattiva macchina). Ma proprio mi paiono uscite da un film di fantascienza.

Non resta che vedere le gare, sono proprio curioso. Finché c'è Buemi, c'è divertimento.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da *aLe

Belle, ma...
Sarà che sono cresciuto con le auto di fine anni '90 e primissimi anni 2000, e che quindi quello sia rimasto il mio personale riferimento estetico per le auto da corsa (già una F2007 per me pareva troppo elaborata esteticamente per dire), ma queste mi sembrano troppo "futuristiche". Più che auto da corsa, mi sembrano bat-mobili.
Non metto in dubbio che l'aerodinamica sia migliore eh, ci mancherebbe... Ed è giusto che, essendo una serie di vetture prototipo, l'aerodinamica di queste venga spinta al limite consentito dal regolamento (devono essere funzionali, non belle, una bella macchina che gira due decimi più lenta delle altre è una cattiva macchina). Ma proprio mi paiono uscite da un film di fantascienza.

Non resta che vedere le gare, sono proprio curioso. Finché c'è Buemi, c'è divertimento.

anch'io ma non le uso come riferimento estetico (muso alto, gomme scanalate, serbatoio microscopico e di conseguenza il corpo vettura...). anzi consiglio vivamente uno sguardo all Indycar 2018 se cercate una Formula (monoposto a ruote scoperte) bella a vedere a tal punto da risultare unfiore all'occhiello per l'estetica su 4 ruote

[+Benito+]

Molto soggettivo. Personalmente, nessuna delle auto attuali mi fa impazzire. Per quello che è il mio gusto la reynard 98i, magari quella di Ganassi, è una delle auto da corsa più belle della storia, insieme alla Brabham BT52. Quelle attuali, per ragioni di efficienza ma soprattutto sicurezza, le trovo tutte goffe e sproporzionate, non agili e slanciate.