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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 06-12-2018, 13:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...eva_79553.html

La nuova Tesla Model 3 arriva anche in Italia e gli utenti che vorranno acquistarla potranno farlo pagando la bellezza di quasi 60 mila euro per il modello con 554 chilometri di autonomia.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-12-2018, 13:14   #2
emanuele83
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Messaggi: 2948
tanto il trend (grazie alla schifosissima inerzia della politica planetaria/europea) è destinato a aumentare esponenzialmente imponendo in fututo a chi non si potrà permettere l'auto elettrica con mille problemi, autonomia limitata e prezzo stratosferico, una sorta di leasing o di affitto. Il che sarebbe fantastico a mio avviso, ma solo selegato a un funzinante e sicuro autopilota. personalmente non me ne frega niente di avere l'auto in garage se posso pagando 5k euro di fisso all'anno farmi portare al lavoro comodamente in stile uber tutti i giorni da un auto robotizzata che magari salvaguarda l'ambiente recuperando altri 4-6 sconosciuti ogni mattina che fanno il mio stesso tragitto.e quei 5 minuti in più di tragitto in cui non devo guidare li investo in una vita senza stress.

Mi tengo la mia bella golf diesel 1.6 che negli ultimi 57000 km dal 2014 ad ora ha fatto di media i 20.9 km/l.
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Since 2008: Intel Q6600@3.0GHz, ASUS P5QPRO, 8GB DDR2 800, Radeon HD 7770, Win10 Pro 64bit
Fanculo il potere temporale, voglio il dominio della frequenza! -
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"Tentare è il primo passo verso il fallimento." Homer J. Simpson -
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Old 06-12-2018, 13:20   #3
Dumah Brazorf
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Messaggi: 29230
Tanto hanno la fila, potevano anche farla pagare di più.
Per una elettrica pratica e da range decenti andate sulla Kona o la e-Niro.

Ultima modifica di Dumah Brazorf : 06-12-2018 alle 13:22.
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Old 06-12-2018, 13:26   #4
marchigiano
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mamma mia... la multipla era più bella

giusto la S si salva
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Old 06-12-2018, 13:28   #5
AlexSwitch
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Axxo!! Da 35000 Euro prospettati a 57000 è un bel salto!! Non so in quanti confermeranno il preordine...
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Old 06-12-2018, 13:34   #6
nickname88
Bannato
 
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E meno male che doveva essere abbordabile.
E pensare che 35k erano già tanti.
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Old 06-12-2018, 13:38   #7
DjLode
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Axxo!! Da 35000 Euro prospettati a 57000 è un bel salto!! Non so in quanti confermeranno il preordine...
Questa è la versione che in America costa 53mila $, non la versione base.
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Old 06-12-2018, 13:39   #8
gigioracing
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si sapeva che in Italia sarebbe stato cosi ,tra tasse d importazione , Iva e accise varie qua ci fregano sempre

Scaffale !!
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Old 06-12-2018, 13:39   #9
LordPBA
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come stanno preparando la vasellina con queste auto elettriche...
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Old 06-12-2018, 13:40   #10
ninja750
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incomprabile.
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Old 06-12-2018, 13:40   #11
Ragerino
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60k di macchina e gli interni sono peggio di una yaris, senza contare che per qualsiasi cosa tu debba fare (pure aprire il porta documenti) devi passare dallo schermo centrale. Wow.
La Kia in confronto è l'auto del futuro.
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Old 06-12-2018, 13:41   #12
FirePrince
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Axxo!! Da 35000 Euro prospettati a 57000 è un bel salto!! Non so in quanti confermeranno il preordine...
L'articolo e' fuorviante. Il modello da 35000 dollari non e' stato abolito, semplicemente arrivera' piu' in la'. Chi vuole quello deve aspettare, visto che la momento vendono solo la versione con batteria maggiorata che ovviamente costa di piu' (cio' per consentire alle economie di scala di fare il loro lavoro e rendere possibile costruire la versione base senza andare in perdita).
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Old 06-12-2018, 13:42   #13
gospel
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Questa è la versione che in America costa 53mila $, non la versione base.
no questa è la versione che in america costa meno di 49000 dollari..quindi circa 43000 euro..16000 euro non sono solo di tasse ma pura speculazione.
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Old 06-12-2018, 13:43   #14
gigioracing
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Città: padova
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compra l elettrico che risparmi dicevano....
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Old 06-12-2018, 13:44   #15
AlexSwitch
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Questa è la versione che in America costa 53mila $, non la versione base.
Si ok... ma anche qui in Italia Tesla ha lasciato sempre intendere che ci sarebbe stato il modello " base " in modo da spingere i preordini... Ora invece, a quanto pare, importeranno il modello top e basta!!
E per le dotazioni che offre, tralasciando la trazione e le batterie, 57000 Euro sono davvero troppi!
Con questa cifra ci si compra una berlina con un signor equipaggiamento e molto più spaziosa.
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Old 06-12-2018, 13:45   #16
Vindicator23
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mi ricordavo anni fa quando questo sito era solo gaming oppure periferiche di gioco

adesso fa anche il concessionario? Come pure per le moto... amazon ci puo anche stare perche ha introiti dalle ads ma pure queste...
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Old 06-12-2018, 13:46   #17
Oenimora
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Questi sono i prezzi delle versioni Long Range e Performance. La Mid Range e Standard non sono ancora previste in Europa, ma negli usa la Mid costa 46.000 dollari. La Standard è quella che dovrebbe costare 35.000. In ogni caso, non pensate a vetture nella fascia di prezzo della Panda, come confronto, visto che parliamo di mezzi che arrivano a 250 Km/h (la versione Performance). Chiaro che il target non è ancora l'operaio, ma auto elettriche con una buona autonomia stanno diventando più alla portata anche di chi non è un nababbo.
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Old 06-12-2018, 13:46   #18
AlexSwitch
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L'articolo e' fuorviante. Il modello da 35000 dollari non e' stato abolito, semplicemente arrivera' piu' in la'. Chi vuole quello deve aspettare, visto che la momento vendono solo la versione con batteria maggiorata che ovviamente costa di piu' (cio' per consentire alle economie di scala di fare il loro lavoro e rendere possibile costruire la versione base senza andare in perdita).
Ma più in la quando? Per chi lo ha preordinato si entra nel terzo anno di aspettativa... insomma abbastanza grottesca come cosa.
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Old 06-12-2018, 13:51   #19
DjLode
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no questa è la versione che in america costa meno di 49000 dollari..quindi circa 43000 euro..16000 euro non sono solo di tasse ma pura speculazione.
No

Incentives & Gas Savings
Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel Drive $53,000
Incentives - $7,500
Gas Savings - $4,300
Price after Est. Savings $41,200

Basta guardare sul sito. Il prezzo è 53mila$ senza incentivi.

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Si ok... ma anche qui in Italia Tesla ha lasciato sempre intendere che ci sarebbe stato il modello " base " in modo da spingere i preordini... Ora invece, a quanto pare, importeranno il modello top e basta!!
E per le dotazioni che offre, tralasciando la trazione e le batterie, 57000 Euro sono davvero troppi!
Con questa cifra ci si compra una berlina con un signor equipaggiamento e molto più spaziosa.
Ho letto su altro sito che saranno lanciati successivamente. Poi lungi da me sul discutere su cosa sia meglio o peggio, correggevo solo l'inesattezza.
Ovvio che fare leva sull'auto da 30mila$ e vedersela costare 60mila€ fa riflettere... pessima mossa di marketing direi.
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Ultima modifica di DjLode : 06-12-2018 alle 13:53.
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Old 06-12-2018, 13:51   #20
gospel
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Questi sono i prezzi delle versioni Long Range e Performance. La Mid Range e Standard non sono ancora previste in Europa, ma negli usa la Mid costa 46.000 dollari. La Standard è quella che dovrebbe costare 35.000. In ogni caso, non pensate a vetture nella fascia di prezzo della Panda, come confronto, visto che parliamo di mezzi che arrivano a 250 Km/h (la versione Performance). Chiaro che il target non è ancora l'operaio, ma auto elettriche con una buona autonomia stanno diventando più alla portata anche di chi non è un nababbo.
state tutti sbagliando. in america la dual motor costa meno di 49000 dollari e la performance 60000 dollari, qua invece siamo a 59000 e 70000 euro.
gospel è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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