Tesla Model 3 arriva anche in Italia. Al via le vendite e da oggi presente a Milano

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ano_79156.html

La nuova quattro porte di Tesla è pronta per il suo debutto anche in Europa e in Italia. Ha già trovato posto nel negozio di Milano in Piazza Gae Aulenti e lo sarà fino al 29 novembre.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[s0nnyd3marco]

permette di ottenere prestazioni incredibili come una velocità massima da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e

Accelerazione magari?

[zappy]

quanto pesano 'ste macchine?

[permaloso]

che squallido spot pubblicitario

[tolwyn]

Originariamente inviato da zappy

quanto pesano 'ste macchine?

nelle specifiche presenti sul sito americano si indica un generico 4,072 lbs (circa 1800 Kg)

[gigioracing]

prezzo da utilitaria insomma, 40.000 euro e una cifra che molti non possono permettersi . il prezzo cmq sembra troppo basso considerando l iva e le tasse di importazione , aggiungerei altri 10.000 euro sicuri.
basta vedere i prezzi dell hw...

non male invece la versione potente da 3.3s 0 100 e 50.000 euro circa
potrebbe essere una valida alternativa a un subaru Sti o a un golfR , classe A amg , stessa fascia di prezzo piu o meno . ma prestazioni inferiori

[Ragerino]

Il problema di quest'auto, fatto notare quando recensito da giornalisti di automobili, e non di gadget, è che di fatto manca del tutto la strumentazione interna. Certo, lo fanno per risparmiare, ma l'utilità?
Tutto passa attraverso il tablet centrale, pure le funzioni più stupide tipo aprire i cassetti o accendere la plafoniera. Quindi mentre guidi, ti devi per forza distrarre anche per effettuare interventi più semplici, tipo aumentare la temperatura dell'aria. I comandi fisici rimangono la soluzione migliore, offrendo feedback immediato, e raggiungibili con le mani anche senza guardare.

[zuril]

Interni orribili, sembra una SIMCA del '70

[tolwyn]

Originariamente inviato da Ragerino

Quindi mentre guidi, ti devi per forza distrarre anche per effettuare interventi più semplici

eh beh il super mega auto pilota allora cosa ci sta a fare?

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da tolwyn

eh beh il super mega auto pilota allora cosa ci sta a fare?

Per farti stampare e dover spenderne altri 40.000 ovviamente.

[zappy]

Originariamente inviato da Ragerino

... I comandi fisici rimangono la soluzione migliore, offrendo feedback immediato, e raggiungibili con le mani anche senza guardare.

quoto. pericolosissimo lo schermone

[zappy]

Originariamente inviato da tolwyn

nelle specifiche presenti sul sito americano si indica un generico 4,072 lbs (circa 1800 Kg)

una piuma

[krissparker]

Originariamente inviato da gigioracing

prezzo da utilitaria insomma, 40.000 euro e una cifra che molti non possono permettersi . il prezzo cmq sembra troppo basso considerando l iva e le tasse di importazione , aggiungerei altri 10.000 euro sicuri.
basta vedere i prezzi dell hw...

non male invece la versione potente da 3.3s 0 100 e 50.000 euro circa
potrebbe essere una valida alternativa a un subaru Sti o a un golfR , classe A amg , stessa fascia di prezzo piu o meno . ma prestazioni inferiori

Sul mercato americano è la diretta competitor della BMW serie 3, in tutte le connotazioni, ... se fai caso, i prezzi sono assolutamente equiparabili, e contando che su di una elettrica i costi di manutenzione sono risibili, anche sul medio termine, il prezzo dell'elettricità che in USA è ridicolo, eccoti il perchè del suo enorme successo, specialmente in Californi dove gode di una detrazione di 10k dollari... inoltre la spesa per questo veicolo in USA è considerata assolutamente da "utilitaria"....

[Mparlav]

Originariamente inviato da gigioracing

non male invece la versione potente da 3.3s 0 100 e 50.000 euro circa
potrebbe essere una valida alternativa a un subaru Sti o a un golfR , classe A amg , stessa fascia di prezzo piu o meno . ma prestazioni inferiori

Quelle auto sono confrontabili con una Tesla model 3, tanto quanto lo sarebbero una BMW X4m o un'Audi S5 coupè.

Un confronto va' fatto con auto del segmento D, non C, a trazione integrale e da 450 CV, come d'altronde evidenziato dalla stampa che l'ha recensita:

https://cleantechnica.com/2018/10/16...rollercoaster/

[Capozz]

Originariamente inviato da krissparker

Sul mercato americano è la diretta competitor della BMW serie 3, in tutte le connotazioni, ... se fai caso, i prezzi sono assolutamente equiparabili, e contando che su di una elettrica i costi di manutenzione sono risibili, anche sul medio termine, il prezzo dell'elettricità che in USA è ridicolo, eccoti il perchè del suo enorme successo, specialmente in Californi dove gode di una detrazione di 10k dollari... inoltre la spesa per questo veicolo in USA è considerata assolutamente da "utilitaria"....

In teoria... poi vai a vedere sul sito della Tesla quanto costano i tagliandi. Non fanno nulla ma ti scuciono 600 euro ogni 20000 km. In pratica la manutenzione di una BMW costa meno

[Sputafuoco Bill]

+ dazi al 10%, + IVA 22%

[permaloso]

Originariamente inviato da Ragerino

Il problema di quest'auto, fatto notare quando recensito da giornalisti di automobili, e non di gadget, è che di fatto manca del tutto la strumentazione interna. Certo, lo fanno per risparmiare, ma l'utilità?
Tutto passa attraverso il tablet centrale, pure le funzioni più stupide tipo aprire i cassetti o accendere la plafoniera. Quindi mentre guidi, ti devi per forza distrarre anche per effettuare interventi più semplici, tipo aumentare la temperatura dell'aria. I comandi fisici rimangono la soluzione migliore, offrendo feedback immediato, e raggiungibili con le mani anche senza guardare.

aggiungici che c'è solo UN pannello di controllo...in pratica il guidatore è il maggiordomo di tutti i passeggeri.. mi ci vedo proprio a regolare direzione intensità e temperatura dell'aria delle bocchete per i passeggeri posteriori, o ad accendergli/spegnergli su richiesta la luce della plafoniera..

[giovanni69]

In pratica con una sola consolle centrale che fa tutto, dalle cose sofisticate a quelle semplici ed ovvie è come se il programmatore dell'elettronica si fosse dimenticato il check-control per umani nell'auto....
Bella ergonomia...

[gigioracing]

Originariamente inviato da Mparlav

Quelle auto sono confrontabili con una Tesla model 3, tanto quanto lo sarebbero una BMW X4m o un'Audi S5 coupè.

Un confronto va' fatto con auto del segmento D, non C, a trazione integrale e da 450 CV, come d'altronde evidenziato dalla stampa che l'ha recensita:

https://cleantechnica.com/2018/10/16...rollercoaster/

Il confronto io lo faccio con un auto di pari costo

se devo spendere 50k che senso ha fare un confronto con una da 80k e 450cv ??

a quel prezzo mi viene la classe A amg da 360cv e 4x4 ma come prestazioni e inferiore . almeno da originale

audi s5 parte da 70.000 euro piu i vari optional siamo a 80k

[ramses77]

Immagino che dopo la notizia della prossima riduzione ad 1/3 del costo delle batterie ora tutti correranno a comprarla. Che poi, il prezzo mostrato converte dollari in euro, ma si sa che se va bene, si cambiano alla apri per via delle spese, conversioni, adattamenti, etc.