Tesla presenta la nuova Roadster: nel 2020, sarà l'auto più veloce al mondo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ndo_72418.html

Durante l'evento di presentazione di Tesla Semi, Elon Musk ha tuonato con un annuncio a sorpresa mostrando al mondo per la prima volta la Tesla Roadster di seconda generazione. Ecco le sue caratteristiche

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Rei & Asuka]

Possiedo una Prius, ho fiducia nell'ibrido / elettrico, ma questa volta è un pò fuori dal vasino per me non fosse solo che per farlo in 1.9s lo 0/100, il problema sono le gomme che andrebbero in crisi, come già successo con la Godzilla...
Vedremo

[jepessen]

Beh, diciamo che per arrivare a 400km/h devono ancora lavorare parecchio sull'aerodinamica...

Poi per carita', ci puo' arrivare, le prestazioni dei motori elettrici credo siano adeguate, ma sara' piu' interessante la maggiore efficenza del motore elettrico a regimi piu' normali per un discorso di autonomia...

Il concetto comunque e' quello di affermare che le auto elettriche non sono inferiori a quelle a benzina. Se ci riescono tanto di cappello...

[NickNaylor]

che delusione, i render che circolavano tempo fa erano molto più riusciti di questa.
https://electrek.files.wordpress.com/2017/04/tesla-next-gen-roadster-fan-render.png?w=2000&h=797

[RaZoR93]

Alcune foto (non render) della versione mostrata :







Quest'auto sembra essere una elettrica 3.0: 200kWh di battery pack all'interno di un veicolo così compatto implicano una densità significativamente migliore rispetto all'attuale, senza contare il relativo sistema termico.

[Rei & Asuka]

Chi era, Toshiba del resto che aveva fatt oqualche grosso annuncio tempo fa, con un'estensione importante della densità delle batterie proprio per il 2020 o simile?
Comunque più che una roadster è una coupè/targa...

[ing.leo]

Auto che non hanno bisogno di tante prese d'aria per radiatori e aspirazione sono avvantaggiate dal punto di vista aerodinamico, facile che scendano sotto lo 0,20...
200kWh di accumulo sarebbero perfetti, niente più ansie e 7-800km di botto...

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da ing.leo

Auto che non hanno bisogno di tante prese d'aria per radiatori e aspirazione sono avvantaggiate dal punto di vista aerodinamico, facile che scendano sotto lo 0,20...
200kWh di accumulo sarebbero perfetti, niente più ansie e 7-800km di botto...

Si ma devono spiegare che tecnologia hanno usato per le batterie, perchè oggi 200kwh sono leggermente abnormi.

[onka]

che facciano un'auto vera a 30000€ elettrica...

[lucusta]

Originariamente inviato da ing.leo

Auto che non hanno bisogno di tante prese d'aria per radiatori e aspirazione sono avvantaggiate dal punto di vista aerodinamico, facile che scendano sotto lo 0,20...
200kWh di accumulo sarebbero perfetti, niente più ansie e 7-800km di botto...

a 400km/h se non gli dai sufficiente deportanza credo che hai seri problemi a tenerla attaccata all'asfalto, altro che 0.20 di CX...

[Capozz]

A quando un'auto elettrica segmento B o C che costi 20K/25K €, che faccia lo 0-100 in 10 secondi ed abbia 500 km reali di autonomia ?

[Sputafuoco Bill]

Le solite sparate di Musk
Tesla non ha ancora mantenuto una promessa, è piena di debiti e non riesce a produrre auto, soprattutto la model 3 per cui ha truffato migliaia di persone che l'avevano ordinata e non hanno ricevuto niente, se non i soliti rinvii.
Qualcuno gli spieghi che un'auto da corsa non è solo accelerazione, ma una molteplicità di fattori.

[RaZoR93]

Originariamente inviato da Capozz

A quando un'auto elettrica segmento B o C che costi 20K/25K €, che faccia lo 0-100 in 10 secondi ed abbia 500 km reali di autonomia ?

Dopo il 2020.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Capozz

A quando un'auto elettrica segmento B o C che costi 20K/25K €, che faccia lo 0-100 in 10 secondi ed abbia 500 km reali di autonomia ?

Quando serviranno realmente a qualcuno, cioè mai.
Cambierà ben prima il concetto di mobilità.

[Mparlav]

Relativamente economica per quelle prestazioni, considerato che la
Nio EP9 costa 1.5M di $ e la Rimac Concept One circa 1 M di $

Ma da qui a 3-4 anni, è evidente il calo di prezzo delle batterie, oltre alla maggiore produzione di Tesla Roadster.

Non ha molto senso spingere sulla velocità massima ma fino ad allora, questo 6'46" al Nurburgring sarà sceso ulteriormente

[s0nnyd3marco]

Originariamente inviato da Sputafuoco Bill

Le solite sparate di Musk
Tesla non ha ancora mantenuto una promessa, è piena di debiti e non riesce a produrre auto, soprattutto la model 3 per cui ha truffato migliaia di persone che l'avevano ordinata e non hanno ricevuto niente, se non i soliti rinvii.
Qualcuno gli spieghi che un'auto da corsa non è solo accelerazione, ma una molteplicità di fattori.

Boh, si sa che Musk vive di sparate. Penso che prima o poi gli investitori inizieranno a chiedere conto a Musk dei suoi piani industriali, e la saranno acidi amari se l'uomo non sara' riuscito a concretizzare almeno in parte le sue sparate.

[Marko#88]

Originariamente inviato da lucusta

a 400km/h se non gli dai sufficiente deportanza credo che hai seri problemi a tenerla attaccata all'asfalto, altro che 0.20 di CX...

CX e deportanza non sono per forza collegati. Un muro perpendicolare al suolo che si muove ha CX 1 ma deportanza 0.

[nickname88]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Si ma devono spiegare che tecnologia hanno usato per le batterie, perchè oggi 200kwh sono leggermente abnormi.

Dipende dal costo della tecnologia usata, ma già che si può fare vuol dire parecchio.
Sarebbe una mazzata micidiale ai motori termici.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da nickname88

Dipende dal costo della tecnologia usata, ma già che si può fare vuol dire parecchio.
Sarebbe una mazzata micidiale ai motori termici.

Appunto per questo andrebbe spiegato cosa ha utilizzato perchè a naso non vedo tecnologie fuori dai laboratori che permettano 200kwh in una roadster che non siano 4 tubolari e 90% dell'auto occupata dalle batterie. La prima tesla era costruita appunto così sulla base elise e i kwh erano nettamente inferiori, solo nel 2016 hanno iniziato a vendere il pacco da 80kwh, ora che in 4 anni passino da 80 a 200 così facilmente non ci credo granchè.

[le_mie_parole]

Ancora detrattori di Musk, quando parlava dell'IA sull'auto, che ora c'è e tutte le case rincorrono Tesla, quando parlava di fare atterrare i razzi, ora ci riescono... quando parlava dei sistemi di trasporto ad alta velocità, etc etc
a me pare che stia mantenendo a pieno le promesse, e inoltre, che grazie a lui TUTTO il settore si è rimesso in moto, altrimenti staremmo ancora a parlare di auto a benzina e senza guida autonoma.
Quando la gente non vuol vedere...