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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
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Old 05-07-2017, 15:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...uri_69767.html

Il sistema è già stato sviluppato basandosi su svariati tipi di animali, la maggior parte dei quali però, a differenza del canguro, difficilmente riescono a staccarsi completamente da terra durante il loro spostamento, e sarebbe propria questa loro peculiarità a mettere in confusione il sistema di guida autonoma

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 05-07-2017, 20:09   #2
zappy
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alle nostre latitudini anche un capriolo può saltare e procedere al balzi...
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 05-07-2017, 22:17   #3
Bonaparte2
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Si è vero, anzi, con un balzo quasi attraversa tutta la strada
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Old 06-07-2017, 08:04   #4
marcram
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alle nostre latitudini anche un capriolo può saltare e procedere al balzi...
Infatti... Cervi, daini, caprioli, lepri... non c'è niente che si stacca da terra qui da noi...
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Old 06-07-2017, 08:24   #5
aqua84
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Si è vero, anzi, con un balzo quasi attraversa tutta la strada
anche senza il quasi.
a me ne è "volato" uno sopra la macchina, dal fosso destro a quello sinistro, per fortuna mi ha proprio scavalcato e per fortuna era l'ultimo della fila.
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Telegram: @shutter1sland
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Old 06-07-2017, 08:48   #6
zappy
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Infatti... Cervi, daini, caprioli, lepri... non c'è niente che si stacca da terra qui da noi...
beh, una lepre non penso sia un problema "di sicurezza" (per chi è in auto )... un capriolo o un cervo invece si.
cmq strano che Volvo si basi solo sulla visione "grafica" per stabilire le distanze, mi sembra un serio difetto.
già 20 anni fa Fiat usava radar a microonde per prototipi di ricerca.
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Old 06-07-2017, 08:49   #7
zappy
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anche senza il quasi.
a me ne è "volato" uno sopra la macchina, dal fosso destro a quello sinistro, per fortuna mi ha proprio scavalcato e per fortuna era l'ultimo della fila.
se scavalca, allora il problema di sicurezza non si pone
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Old 06-07-2017, 08:59   #8
marcram
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beh, una lepre non penso sia un problema "di sicurezza" (per chi è in auto )... un capriolo o un cervo invece si.
cmq strano che Volvo si basi solo sulla visione "grafica" per stabilire le distanze, mi sembra un serio difetto.
già 20 anni fa Fiat usava radar a microonde per prototipi di ricerca.
Dipende... un danno alla macchina te lo crea ugualmente, anche tralasciando la fine che fa la povera bestia.
In più, per la legge italiana, devi comunque fermarti e prestare soccorso, e anche pagarne le cure mediche.
Quindi se si può evitare, meglio.
Poi, lasciando perdere il caso dell'impatto, bisogna vedere il comportamento dell'auto: un ostacolo che non sa come gestire, perché si allontana e avvicina improvvisamente, magari manda in tilt il software di guida...
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Old 06-07-2017, 09:59   #9
zappy
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Originariamente inviato da marcram Guarda i messaggi
Dipende... un danno alla macchina te lo crea ugualmente, anche tralasciando la fine che fa la povera bestia.
In più, per la legge italiana, devi comunque fermarti e prestare soccorso, e anche pagarne le cure mediche.
Quindi se si può evitare, meglio.
Poi, lasciando perdere il caso dell'impatto, bisogna vedere il comportamento dell'auto: un ostacolo che non sa come gestire, perché si allontana e avvicina improvvisamente, magari manda in tilt il software di guida...
certo, ma il danno materiale è il minore dei problemi. Il problema serio è se avviane un danno alle persone trasportate o terze.
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Old 06-07-2017, 10:51   #10
LordGine
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C'è da considerare che da noi servirebbero sensori per vedere attraverso alberi, cespugli e quant'altro. Quando succede di beccare qualche animale è perchè spunta fuori all'improvviso pochi metri davanti alla macchina e non è assolutamente prevedibile. A meno di andare a 20km/h dubito di riuscire a fermarsi per tempo, guida autonoma o meno. Se invece l'animale è già a bordo strada o esce mooolto davanti alla macchina allora sei un demente a non rallentare/fermarti.
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Old 06-07-2017, 10:55   #11
zappy
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C'è da considerare che da noi servirebbero sensori per vedere attraverso alberi, cespugli e quant'altro. Quando succede di beccare qualche animale è perchè spunta fuori all'improvviso pochi metri davanti alla macchina e non è assolutamente prevedibile. A meno di andare a 20km/h dubito di riuscire a fermarsi per tempo, guida autonoma o meno. Se invece l'animale è già a bordo strada o esce mooolto davanti alla macchina allora sei un demente a non rallentare/fermarti.
infrarosso ed il problema è risolto.
e cmq non è che si può pretendere che l'auto-auto faccia miracoli e preveda il futuro
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Old 06-07-2017, 11:04   #12
LordGine
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infrarosso ed il problema è risolto.
e cmq non è che si può pretendere che l'auto-auto faccia miracoli e preveda il futuro
Giusto!
beh no chiaro, ma ci si aspetta che faccia meglio di un uomo.
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Old 06-07-2017, 11:21   #13
zappy
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Giusto!
beh no chiaro, ma ci si aspetta che faccia meglio di un uomo.
penso che sia già abbastanza difficile fare come un uomo. Magari riusciranno a farla come una donna... l'auto è femmina, no?
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Old 06-07-2017, 11:47   #14
LordGine
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penso che sia già abbastanza difficile fare come un uomo. Magari riusciranno a farla come una donna... l'auto è femmina, no?
Avrei qualcosa da ridire a riguardo. Il guidatore medio ha sempre un occhio sul cellulare o inchioda a random in mezzo alla strada se si spaventa o non rispetta la segnaletica o non usa le frecce direzionali (in rotonda purtroppo il 99% delle persone non le usa) o tante altre cose che con una macchina a guida autonoma non succederebbero.
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Old 06-07-2017, 13:16   #15
zappy
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Avrei qualcosa da ridire a riguardo. Il guidatore medio ha sempre un occhio sul cellulare o inchioda a random in mezzo alla strada se si spaventa o non rispetta la segnaletica o non usa le frecce direzionali (in rotonda purtroppo il 99% delle persone non le usa) o tante altre cose che con una macchina a guida autonoma non succederebbero.
si, ma nonostante ciò far "capire" un ambiente quadridimensionale ad un apparecchio che capisce solo 1 e 0... non è così banale.
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