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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 14-07-2015, 15:12   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link all'Articolo: http://www.gamemag.it/articoli/4413/...rma_index.html

È il capitolo di F1 che segna il debutto della serie sulle console di nuova generazione. All'annuncio Codemasters aveva lasciato sperare in concreti cambiamenti rispetto agli ultimi capitoli, che poco si erano aggiornati rispetto ai predecessori. Ma le cose stanno veramente così?

Click sul link per visualizzare l'articolo.
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Old 15-07-2015, 09:06   #2
Krusty93
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Non si possono modificare i rapporti delle marce, invece, come da regolamento della Formula 1.
A dir la verità vengono settate ad inizio stagione e non si possono cambiare (forse solo al cambio di motore, non ricordo bene)
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Old 15-07-2015, 10:47   #3
[OzZ]
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dallo scorso anno i rapporti sono fissi per regolamento, ma è stato concesso di modificarli a metà stagione. Quest'anno invece si rimane con la configurazione scelta a inizio stagione. Regola del cavolo, nel nome del risparmio, che viene ripresa fedelmente nel gioco.

Una cosa indecente nel gioco è il doppiaggio.. monocorda, più piatto di una Siri.
E la pronuncia dei nomi dei piloti che a volte fa rabbrividire... "Levuis"
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Old 15-07-2015, 12:39   #4
Cfranco
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dovevano chiamarlo F1 2010.05
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Old 15-07-2015, 20:17   #5
fk0
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Sarei curioso di sapere cosa si spende di sviluppo e cosa si spende di diritti.
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Old 16-07-2015, 09:58   #6
*aLe
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Originariamente inviato da Cfranco Guarda i messaggi
dovevano chiamarlo F1 2010.05
Bah, aspettavo per vedere se fosse il caso di fare l'upgrade da F1 2011 (che tra l'altro, dopo una serie di smadonnamenti vari sono riuscito a far girare su Windows 8.1) ma vedo che magari passo anche a 'sto giro.
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Old 16-07-2015, 11:33   #7
Dinofly
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L'Avatar di Dinofly
 
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Città: Milano
Messaggi: 2434
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Ad esempio, sul rettilineo non raggiungerà la velocità massima che invece otteneva in condizioni d'asciutto.
Ovviamente in condizioni di trazione inferiore NON ragigugnerai il limitatore sul rettilineo in quanto si impiega LOGICAMENTE più tempo ad arrivare alla velocità massima.

La storia degli script è inventata, come al solito.
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Old 16-07-2015, 15:52   #8
mrk-cj94
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Messaggi: 4375
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Originariamente inviato da Dinofly Guarda i messaggi
Ovviamente in condizioni di trazione inferiore NON ragigugnerai il limitatore sul rettilineo in quanto si impiega LOGICAMENTE più tempo ad arrivare alla velocità massima.

La storia degli script è inventata, come al solito.
spiegati meglio sulla questione inventata, non l'ho capita
mrk-cj94 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-07-2015, 17:22   #9
Bestio
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Ridatece Crammond...
Quoto, mi sa che GP4 moddato rimane anni luce avanti.
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Old 01-08-2015, 22:51   #10
Francesco_777
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Iscritto dal: Aug 2015
Messaggi: 3
Quasi quasi torno a giocarci, ho smesso dai tempi di Grand Prix sul pc!
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