PS4, Sony rinuncia al sensore di pressione per i pulsanti

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://www.gamemag.it/news/ps4-sony-...nti_49374.html

I pulsanti frontali del DualShock 4 saranno digitali e non saranno dotati del sensore di pressione come invece accade per i controller attuali.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Paganetor]

ma quindi per "modulare" (tipo con i giochi di guida) come si fa? o zero o tavoletta? O lo fanno per spingere l'acquisto di nuove periferiche analogiche (volanti)?

[Aenil]

in effetti era usato poco (vista anche la scarsa precisone), me ne ero accorto solo in GT5 dove si poteva dosare acceleratore e freno anche con tasti normali..

[]Rik`[]

Originariamente inviato da Paganetor

ma quindi per "modulare" (tipo con i giochi di guida) come si fa? o zero o tavoletta? O lo fanno per spingere l'acquisto di nuove periferiche analogiche (volanti)?

usi i grilletti..

[Paganetor]

ma scusa, non sono quelli che hanno passato da analogici a digitali? o lì si parla dei pulsanti SOPRA i grilletti? Io ho xbox e non so bene come sia il pad di PS3/4

[Mo42]

Tecnologia utile ma già dal ds3 era sostituita egregiamente dai grilletti dorsali che permettono di dosare al millesimo ogni accelerazione o comunque ogni azione scalabile in termini di switching. Per esempio quando comprai Gt5 la prima cosa che feci fu cambiare l'impostazione dei pulsanti per sostituire la X con R2 ed il freno con L2.
Sulla PS2 invece notavo che erano spesso usati in modo corretto...ma mai molto significativo.
In ogni caso era qualcosa in più che non sarebbe stato male mantenere per completezza, perché a questo punto mi chiedo se lo store potrà riproporre titoli PS2 (emulati, streammati...o come vogliono loro) per PS4, senza offrire compatibilità dal punto di vista del controller.
Mah...

[opelio]

Originariamente inviato da Paganetor

ma scusa, non sono quelli che hanno passato da analogici a digitali? o lì si parla dei pulsanti SOPRA i grilletti? Io ho xbox e non so bene come sia il pad di PS3/4

Forse è meglio lasciar perdere anche l'XBOX e passare ad un libro di grammatica italiana senza pad.

[Paganetor]

opelio, fai poco il figo con la grammatica: "hanno passato (soggetto: i progettisti Sony) (complemento oggetto: i pulsanti) da analogici a digitali". Forse tu intendevi "sono passati (i pulsanti) da analogici a digitali"

[Bluknigth]

Si in effetti con i grilletti dorsali il problema era risolto.

Molti ai tempi di ps1 utilizzavano lo stick destro per avere l'acceleratore e il freno analogico.

Onestamente non ne sentirò la mancanza.

Più strano il discorso della posizione degli stick.
Concordo che il pad della 360 sia più comodo utilizzando il solo stick di sinistra.
Invece nei giochi dove devo utilizzare entrambi trovo più comodo quella della PS3, forse per un discorso di impugnatura simmetrica.
Il problema del DS3 è che quando devi utilizzare i grilletti inferiori e usare gli stick analogici sei piuttosto tirato con le dita.

[gaxel]

Originariamente inviato da Paganetor

ma scusa, non sono quelli che hanno passato da analogici a digitali? o lì si parla dei pulsanti SOPRA i grilletti? Io ho xbox e non so bene come sia il pad di PS3/4

Sono gli equivalenti di X,Y,A e B sul pad X360... e hanno fatto bene.

[Paganetor]

non sono LB e RB?

[tailss]

E' un peccato, io mi ero affezionato alla configurazione di Gt5.

Un joypad con meno funzionalità della versione ps3 quindi.

[floc]

si va indietro al posto che avanti? bah

[tailss]

E' anche una scelta strana fra l'altro.

Quanto mai gli sarebbe costato di più inserire quella funzionalità?

Ce l'aveva anche la ps2 ...

[Bluknigth]

Complimenti alla vostra sensibilità sui pollici allora.

Io a GT5 con i tasti quadrato, cerchio, ecc.. non sono mai riuscito a giocare.

Questione di abitudine suppongo. Certo che la corsa del grilletto rispetto al pulsante mi sembra più adatta.

[__miche__]

Originariamente inviato da Bluknigth

Si in effetti con i grilletti dorsali il problema era risolto.

Molti ai tempi di ps1 utilizzavano lo stick destro per avere l'acceleratore e il freno analogico.

Onestamente non ne sentirò la mancanza.

Più strano il discorso della posizione degli stick.
Concordo che il pad della 360 sia più comodo utilizzando il solo stick di sinistra.
Invece nei giochi dove devo utilizzare entrambi trovo più comodo quella della PS3, forse per un discorso di impugnatura simmetrica.
Il problema del DS3 è che quando devi utilizzare i grilletti inferiori e usare gli stick analogici sei piuttosto tirato con le dita.

Hai centrato in pieno il problema con l'ultima frase, secondo me.
Io preferisco il controller della Play in generale, ma se devo usare L2 per frenare, R2 per accelerare e L3 per sterzare, non ci riesco, il controller mi scivola e l'apertura tra il pollice e l'indice della mano sinistra è troppo ampia, dopo un po' mi fa male...
Di contro, sono molto più preciso con lo sterzo usando il DS3 rispetto a quando uso il pad della xbox, perchè ho il pollice curvo invece che teso.
Ho concluso che mi devo comprare un volante

Originariamente inviato da Bluknigth

Complimenti alla vostra sensibilità sui pollici allora.

Io a GT5 con i tasti quadrato, cerchio, ecc.. non sono mai riuscito a giocare.

Questione di abitudine suppongo. Certo che la corsa del grilletto rispetto al pulsante mi sembra più adatta.

Anche secondo me non ha molto senso modulare la pressione su dei pulsanti con una corsa di qualche millimetro...

[moddingpark]

Originariamente inviato da Paganetor

ma scusa, non sono quelli che hanno passato da analogici a digitali? o lì si parla dei pulsanti SOPRA i grilletti? Io ho xbox e non so bene come sia il pad di PS3/4

Non voglio risultare prepotente; capisco la questione di non aver bene presente la "fisionomia" del pad della Playstation perché possiedi l'Xbox, ma basta leggere un paio di righe chiave nell'articolo e dare un'occhiata alla foto per capire quali siano i tasti che hanno perso l'input analogico, altrimenti guarda qui http://bit.ly/1abTJbK

[omega726]

Notizia vecchia e stra vecchia (avevo letto questa cosa forse 3 o 4 mesi fa).

- Per chi non lo avesse capito si parla dei tasti X O Traiangole e Quadrato

- Per chi si fosse accorto di questa funzione solo in Gran Turismo....beh è perchè solo GT l'ha implementata

- I grilletti dorsali analogici restano dove sono e rimangono analogici

- Non è una scelta strana visto il punto 2....l'hardware viene semplificato molto togliendo questa cosa e i costi si abbassano (per Sony)

- Concordo (avendo provato) che dei tasti analogici su una corsa così breve sono completamente inutilizzabili.

Ciao

[Ton90maz]

Come fate a non conoscere il pad playstation che è uguale da quasi 20 anni?

[Marci]

Originariamente inviato da omega726

Notizia vecchia e stra vecchia (avevo letto questa cosa forse 3 o 4 mesi fa).

- Per chi non lo avesse capito si parla dei tasti X O Traiangole e Quadrato

- Per chi si fosse accorto di questa funzione solo in Gran Turismo....beh è perchè solo GT l'ha implementata

- I grilletti dorsali analogici restano dove sono e rimangono analogici

- Non è una scelta strana visto il punto 2....l'hardware viene semplificato molto togliendo questa cosa e i costi si abbassano (per Sony)

- Concordo (avendo provato) che dei tasti analogici su una corsa così breve sono completamente inutilizzabili.

Ciao

Quoto, io tra l'altro ho sempre usato l'analogico anche per accelerare e frenare

Originariamente inviato da Ton90maz

Come fate a non conoscere il pad playstation che è uguale da quasi 20 anni?

Appunto Avrà 12 anni